Plaisance-du-Touch

La Salvetat-Saint-Gilles es una comuna (municipio) de Francia, en la región de Mediodía-Pirineos, departamento de Alto Garona, en el distrito de Toulouse y cantón de Léguevin. Su población en el censo de 1999 era de 5.779 habitantes. Forma parte de la aglomeración urbana (agglomération urbaine) de Toulouse. Está integrada en la Communauté de communes de la Save au Touch.

El cantón de Tournefeuille es una división administrativa francesa, situada en el departamento de Alto Garona y la región de Mediodía-Pirineos.

Tournefeuille (occitano: Tornafuèlha) es una localidad y comuna de Francia, próxima a Toulouse, situada en el Departamento de Alto Garona y en la región de Mediodía-Pirineos. El nombre Tournefeuille no tiene una procedencia segura. Podría venir del hecho de que el pueblo estaba antiguamente en un bosque y, así, "rodeado de hojas". Esto se diría en languedociano (un dialecto del occitano) entornefeil, y de ahí Tornefeil.[8]​ Sus habitantes se denominan en francés Tournefeuillais.

Cugnaux (en occitano Cunhaus) es una población y comuna francesa, en la región de Mediodía-Pirineos, departamento de Alto Garona, en el distrito de Toulouse y cantón de Tournefeuille.

Frouzins es una localidad y comuna francesa, situada en el departamento de Alto Garona, en la región de Mediodía-Pirineos.

Colomiers (en occitano Colomièrs) es una población y comuna francesa, en la región de Mediodía-Pirineos, departamento de Alto Garona, en el distrito de Toulouse y cantón de Toulouse-13.

Villeneuve-Tolosane es una población y comuna francesa, en la región de Mediodía-Pirineos, departamento de Alto Garona, en el distrito de Toulouse y cantón de Tournefeuille.

Seysses es una población y comuna francesa, en la región de Mediodía-Pirineos, departamento de Alto Garona, en el distrito de Muret y cantón de Muret.

Fonsorbes es una población y comuna francesa, en la región de Mediodía-Pirineos, departamento de Alto Garona, en el distrito de Muret y cantón de Saint-Lys.

Mediodía-Pirineos[1]​ (en francés: Midi-Pyrénées, en occitano gascón: Miegjorn Pirenèus y en occitano languedociano: Miègjorn Pirenèus) fue una antigua región administrativa de Francia. Esta región estaba atravesada por el meridiano de Greenwich. Era la más grande en superficie del país y también, junto a la de Ródano-Alpes, la que contaba con el mayor número de departamentos. Formaba parte de la región histórica de Occitania. El 1 de enero de 2016, a consecuencia de la reforma territorial de 2014, se fusionó con la región Languedoc-Rosellón para formar la nueva región de Occitania.

Airbus SAS es una empresa francesa[4]​ que diseña, fabrica y vende aviones civiles, filial del conglomerado neerlandés Airbus SE. Desde 2019 es el principal fabricante de aeronaves de transporte de pasajeros del mundo.[5]​[6]​ Su sede está en Blagnac, una localidad de Toulouse Metrópoli, Francia.[7]​[8]​ Airbus empezó como un consorcio de fabricantes de aeronaves llamado Airbus Industrie GIE, como una colaboración entre las empresas Aérospatiale de Francia, Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) de Alemania y British Aircraft Corporation (BAC) de Reino Unido, a la que posteriormente se unió Construcciones Aeronáuticas (CASA) de España. La consolidación de la defensa europea y de las compañías aeroespaciales en 1999 y en 2000 permitieron el establecimiento de una sociedad anónima en 2001, entre la neerlandesa EADS (European Aeronautic Defence and Space Company NV), (80 %) y la británica BAE Systems (20 %). Después de un periodo prolongado, BAE vendió su accionariado a EADS el 13 de octubre de 2006.[9]​ Airbus da empleo a unas 63 000 personas en 16 lugares de cuatro Estados de la Unión Europea: Francia, Alemania, España y el Reino Unido. El ensamblaje final tiene lugar por empresas colaboradoras en Blagnac y Colomiers (Francia); Hamburgo (Alemania); Tianjin (China)[10]​ y en Mobile (Alabama, Estados Unidos). La compañía produce y comercializa el primer avión de pasajeros fly-by-wire, el Airbus A320,[11]​[12]​ y el avión de pasajeros más grande del mundo, el Airbus A380.

El vuelo 129 de Airbus Industrie fue un Airbus Industrie A330-321 en vuelo de prueba que concluyó en accidente el 30 de junio de 1994 en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac (Francia), matando a las siete personas a bordo. El último vuelo de prueba fue para certificar la capacidad de despegue en fallo de un motor del avión.[2]​ Fue el primer accidente fatal en el que se vio envuelto un Airbus A330 así como la primera pérdida total de un aparato del tipo.[3]​ Permaneció como el único accidente mortal de un A330 hasta el accidente del vuelo 447 de Air France el 1 de junio de 2009.[3]​