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Strawberry Hill House

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Strawberry Hill House from garden in 2012 after restoration
Strawberry Hill House from garden in 2012 after restoration

Strawberry Hill House (lit., 'casa de la colina de fresa'), a menudo llamada simplemente Strawberry Hill, es una villa de campo inglesa del siglo XVIII de estilo gótico, que fue construida en Twickenham, Londres, por Horace Walpole (1717-1797) a partir de 1749 en adelante. Es el ejemplo tipo del estilo de arquitectura «gótico Strawberry Hill»,[1]​ y prefigura el renacer gótico del siglo XIX. Walpole reconstruyó y amplió una pequeña casita existente en el lugar en varias etapas a partir de 1749, 1760, 1772 y 1776. Las características góticas añadidas como torres y almenas en el exterior y una decoración elaborada en el interior para crear "oscuridad" para adaptarse a la colección de objetos antiguos de Walpole, contrastando con el jardín más alegre o «riant».[2]​ El interior incluía una chimenea de Robert Adam; partes del exterior fueron diseñadas por James Essex. El jardín tenía un gran asiento rococó con forma de concha, que se recreó en la restauración del jardín en 2012, uno de los muchos ejemplos de conservación de jardines históricos en el Reino Unido.

Extracto del artículo de Wikipedia Strawberry Hill House (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Strawberry Hill House
Waldegrave Road, Londres Strawberry Hill (Richmond upon Thames)

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N 51.438 ° E -0.335114 °
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Dirección

St Mary's University, Twickenham

Waldegrave Road 268
TW1 4SX Londres, Strawberry Hill (Richmond upon Thames)
Inglaterra, Reino Unido
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Número de teléfono
St Mary's University

call+442082404000

Página web
stmarys.ac.uk

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Strawberry Hill House from garden in 2012 after restoration
Strawberry Hill House from garden in 2012 after restoration
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Lugares cercanos

Puente ferroviario de Richmond
Puente ferroviario de Richmond

El puente Ferroviario de Richmond está situado en Richmond, en el suroeste de Londres (Reino Unido), inmediatamente aguas arriba del puente de Twickenham. Permite el cruce sobre el río Támesis de las vías del National Rail operadas por la compañía South Western Railway (SWR) en la Línea de Waterloo a Reading, y se encuentra entre las estaciones de Richmond y de St. Margarets. El puente fue uno de los primeros cruces ferroviarios del Támesis.[1]​ El primer puente ferroviario de Richmond fue construido por el contratista Thomas Brassey y diseñado por los ingenieros civiles Joseph Locke y J. E. Errington en nombre del Ferrocarril de Londres y del Suroeste (L&SWR). Inaugurado en 1848, originalmente se conocía como el "Puente ferroviario de Richmond Windsor y Staines".[1]​ Debido a las preocupaciones sobre el uso de fundición de hierro en la construcción del puente original, fue reconstruido durante la década de 1900, siendo el principal cambio la sustitución de elementos de hierro por otros de acero. Este segundo puente, que reutilizó en gran medida elementos del original, fue diseñado por el entonces ingeniero jefe del L&SWR, J. W. Jacomb-Hood, y construido por la Horseley Bridge Company entre 1906 y 1908. El segundo puente es visualmente similar a la estructura anterior, conservando gran parte de su estética y características originales a pesar de los programas posteriores de renovación y mantenimiento, incluido el reemplazo de su plataforma y vigas durante la década de 1980. Desde 2008, tanto el puente en sí como su viaducto de acceso de ladrillo han sido catalogados como monumento de Grado II, protegiéndolos de futuras modificaciones que pudieran alterar su valor patrimonial.

Palacio de Richmond
Palacio de Richmond

El palacio de Richmond fue una hoy desaparecida residencia real inglesa erigida a orillas del río Támesis, que se mantuvo en los siglos XVI y XVII. Situado en lo que entonces era la zona rural de Surrey, se encontraba río arriba y en la orilla opuesta del palacio de Westminster, que se encontraba a unos 14 km al noreste. Fue construido alrededor de 1501 por Enrique VII de Inglaterra, anteriormente conocido como conde de Richmond, en honor del cual el señorío de Sheen había sido renombrado entonces recientemente como "Richmond". Por lo tanto, el palacio de Richmond reemplazó al palacio de Shene (1299-1495), el último palacio construido en el sitio de una casa señorial anterior de la que se había apropiado de Eduardo I en 1299 y que posteriormente fue utilizada por sus siguientes tres descendientes directos antes de que se deteriorara. En 1500, un año antes de que comenzara la construcción del nuevo palacio de Richmond, el nombre de la ciudad de Sheen, que había crecido alrededor de la mansión real, se cambió a "Richmond" por orden de Enrique VII.[3]​ Sin embargo, ambos nombres, Sheen y Richmond, continúan siendo utilizados, no sin posibilidad de confusión. Curiosamente, los distritos actuales de East Sheen y North Sheen, ahora bajo el control administrativo del distrito londinense de Richmond upon Thames, nunca estuvieron en la antigüedad en el señorío de Sheen, sino que se desarrollaron durante los siglos XIX y XX en partes del colindante señorío y parroquia de Mortlake. Richmond siguió siendo parte del condado de Surrey hasta mediados de la década de 1960, cuando fue absorbido por la expansión del Gran Londres. El palacio de Richmond fue el hogar favorito de la reina Isabel, quien murió allí en 1603. Permaneció como residencia de los reyes y reinas de Inglaterra hasta la muerte de Carlos I en 1649. A los pocos meses de su ejecución, el palacio fue inspeccionado por orden del Parlamento y se vendió por £ 13 000. Durante los siguientes diez años se demolió en gran medida, las piedras y las maderas se reutilizaron como materiales de construcción en otros lugares. Ahora solo quedan vestigios, especialmente la Gate House,[4]​ Wardrobe,[5]​ y la Casa del Trompetista (construida posteriormente alrededor de 1700).[6]​ El sitio del antiguo palacio es el área entre Richmond Green y el río Támesis, y algunos nombres de calles locales proporcionan pistas sobre la existenia del antiguo Palacio, incluidos Old Palace Lane y Old Palace Yard.

Puente de Richmond

Richmond Bridge es un puente de arcos construido en piedra considerado como el primero de los Monumentos clasificados del siglo XVIII situados en el suroeste de Londres (Inglaterra), que cruza el Río Támesis a su paso por Richmond y comunica en la actualidad las dos mitades del municipio de Richmond upon Thames. Debido a que los meandros del río se desvían de su dirección normal oeste-este, y a que el río fluye del sureste al noroeste en esta parte de Londres, las que de otra manera se llamarían orillas norte y sur, se llaman respectivamente orillas de "Middlesex" (Twickenham) y "Surrey" (Richmond), denominadas así debido a los condados históricos a los que en el pasado pertenecían. El puente fue construido entre los años 1774 y 1777 siguiendo los proyectos redactados por los arquitectos James Paine y Kenton Couse. El objetivo de la construcción del puente fue sustituir a un transbordador que comunicaba el centro de Richmond en la orilla del este con su distrito adyacente de East Twickenham (Santa Margarita) con el oeste. La construcción fue privada y se financió mediante una tontina con la que se cobraron aranceles hasta el año 1859. Richmond Bridge fue ensanchado y ligeramente aplanado entre los años 1937-1940, por lo que respecta a lo demás, el puente todavía se ajusta a su diseño original. El octavo puente sobre el Támesis construido en lo que ahora es Gran Londres es actualmente el puente más viejo de todos los supervivientes sobre el Támesis situados en Londres.