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Ermita de Nuestra Señora de La Lanzada

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Lateral view of A Lanzada Chapel, Sanxenxo, Galicia (Spain)
Lateral view of A Lanzada Chapel, Sanxenxo, Galicia (Spain)

La ermita de Nuestra Señora de La Lanzada (en gallego: Ermida da Nosa Señora da Lanzada) es un templo de los siglos xii o xiii ubicado en la parroquia de Noalla, en Sangenjo, Pontevedra (Galicia, España).

Extracto del artículo de Wikipedia Ermita de Nuestra Señora de La Lanzada (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Ermita de Nuestra Señora de La Lanzada
PO-308,

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 42.429833333333 ° E -8.8776833333333 °
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Dirección

Ermida da Nosa Señora da Lanzada

PO-308
36990
Galicia, España
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Lateral view of A Lanzada Chapel, Sanxenxo, Galicia (Spain)
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Lugares cercanos

VG-4.1
VG-4.1

La Vía de Alta Capacidad Sangenjo-A Lanzada o Corredor de Salnés[1]​[2]​ es una vía para automóviles de la Junta de Galicia que transcurre entre Seixal y A Lanzada, diseñada como una carretera limitada a 90 km/h para ser una vía de corta distancia y de poca Intensidad media diaria (IMD). Cumplirán los estándares de doble calzada (autovía) y podría estar previstada en el futuro para la duplicación de la prolongación de la autovía de Salnés (AG-41). La longitud de este tramo es de 6,84 kilómetros. Los 3 primeros tramos de la VG-4.1 iniciaron las obras, a principios del año 1992[3]​[4]​ (tramos: Curro-Barrantes, Barrantes-Meaño y Meaño-Sangenjo) y fue inaugurado en junio de 1993[5]​[6]​ sin la conexión con la autopista AP-9. 3 meses después de esta inauguración, inauguraron la conexión con la AP-9 desde el enlace de Curro, en septiembre de 1993.[7]​[8]​ En diciembre de 1999[9]​[10]​ fue inaugurado el último tramo, entre Sangenjo y la Playa de la Lanzada. Al ser una vía rápida mas peligrosa por el aumento de la siniestralidad, con el desdoblamiento del Corredor de Salnés, pasaron del corredor gallego a la vía para automóviles y reduce la velocidad limitada a 90 km/h, antes estaba en 100 km/h y por el crecimiento del tráfico de la vía para automóviles, la intensidad media diaria (IMD) superaron el límite de los 10.000 vehículos diarios y la alta siniestralidad, había proyectado el desdoblamiento de la vía para automóviles solo el tramo entre la autopista AP-9 y Sangenjo, con la puesta de servicio en dos tramos, el primer tramo, en el año 2008,[11]​[12]​[13]​ entre Curro y Sangenjo de unos 17 kilómetros y el segundo tramo, en el año 2012,[14]​[15]​ entre la autopista AP-9 y Barro de unos 2 kilómetros. En la actualidad todavía no ha avanzado el proyecto del último tramo pendiente a desdoblar, entre Sangenjo y la Playa de la Lanzada.