63 Nassau Street

14 Maiden Lane, o Diamond Exchange, es un ejemplo temprano de un rascacielos de Nueva York en lo que ahora es el distrito financiero de Manhattan (Estados Unidos). Completado en 1894, todavía está en pie.

La Iglesia Metodista de la Calle John (en inglés: John Street Methodist Church) es una iglesia histórica ubicada en Nueva York, Nueva York. La Iglesia Metodista de la Calle John se encuentra inscrita como un Hito Histórico Neoyorquino en la Comisión para la Preservación de Monumentos Históricos de Nueva York al igual que en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01973-06-04 4 de junio de 1973.

La Liberty Tower, anteriormente Sinclair Oil Building, es un edificio residencial de 33 pisos en el Distrito Financiero de Manhattan en Nueva York (Estados Unidos). Está en 55 Liberty Street en la esquina noroeste con Nassau Street. Fue construido entre 1909 y 1910 como un edificio de oficinas comerciales y fue diseñado por Henry Ives Cobb en un estilo neogótico. El sitio colinda con el edificio de la Cámara de Comercio de Nueva York, mientras que el edificio del Banco de la Reserva Federal de Nueva York está al este, al otro lado de Nassau Street. Tras su finalización, se dijo que Liberty Tower era el edificio más alto del mundo con un tamaño tan pequeño, con una proporción de área de piso de 30 a 1. La articulación del edificio consta de tres secciones horizontales similares a los componentes de una columna, a saber, una base, un eje y un capitel. El edificio de piedra caliza está cubierto de terracota arquitectónica blanca con ornamentos elaborados. La oficina legal del futuro presidente de los Estados Unidos, Franklin Delano Roosevelt, fue uno de sus primeros inquilinos comerciales después de que el edificio se inauguró en 1910. Poco después de la Primera Guerra Mundial, Sinclair Oil compró todo el edificio. En 1979, el arquitecto Joseph Pell Lombardi convirtió el edificio de uso comercial en apartamentos residenciales y lo renombró como "Liberty Tower", en una de las primeras conversiones de este tipo en Manhattan al sur de Canal Street. El edificio fue designado como un hito de la ciudad por la Comisión de Preservación de Monumentos de la Ciudad de Nueva York en 1982 y se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP) en 1983. También es una propiedad que contribuye al Distrito Histórico de Wall Street, un distrito de NRHP creado en 2007.

El Edificio del Banco de la Reserva Federal de Nueva York (en inglés, Federal Reserve Bank of New York Building) es un edificio histórico ubicado en Nueva York, Nueva York, sede del Banco de la Reserva Federal de Nueva York. Es un Hito Histórico de Nueva York inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01980-05-06 6 de mayo de 1980. La firma York and Sawyer diseñó el edificio del Federal Reserve Bank of New York.

19 Dutch es un edificio residencial coronado arquitectónicamente en el Distrito Financiero de Manhattan, en Nueva York. El edificio fue desarrollado por Carmel Partners y fue diseñado por el GK+V, con SLCE Arquitectos como el arquitecto de registro.[2]​ GK+V también diseñó el cercano 5 Beekman.[3]​ El edificio contendrá 482 unidades, y superficie comercial en los primeros pisos.[4]​

El Chamber of Commerce Building es un edificio comercial en 65 Liberty Street, entre Liberty Place y Broadway, en el distrito financiero de Manhattan en la ciudad de Nueva York. Diseñado por el arquitecto James Barnes Baker, el edificio Beaux-Arts de cuatro pisos fue construido entre 1901 y 1902 como la primera sede que se construyó específicamente para la Cámara de Comercio del Estado de Nueva York. La estructura está revestida con mármol de Vermont e incluye una base de mampostería rústica, una columnata corta y un techo abuhardillado de cobre. La fachada anteriormente contenía estatuas de John Jay, Alexander Hamilton y DeWitt Clinton, que habían sido diseñadas por Daniel Chester French y Philip Martiny. El segundo piso contenía el Gran Salón de la Cámara de Comercio, adornado con retratos de personajes importantes de la historia de Estados Unidos. El resto del edificio se dedicó en gran parte a oficinas o salas de reuniones de la Cámara. A lo largo de los años, numerosas tiendas y bancos han alquilado la planta baja. El diseño del edificio fue recibido en gran medida de manera positiva una vez finalizado. El edificio fue construido después de que se recaudaran fondos de miembros adinerados de la Cámara de Comercio. Los arquitectos Helmle y Corbett remodelaron el interior y construyeron un piso nuevo en 1922, lo que resultó en cambios en el techo abuhardillado. Las esculturas de French y Martiny, instaladas en 1903, fueron retiradas en 1926 debido a un severo deterioro. Tras que la Cámara de Comercio se trasladó a Midtown Manhattan en 1979, permaneció vacío durante diez años. El Banco Comercial Internacional de China lo compró en 1989 y el interior fue posteriormente renovado por Haines Lundberg Waehler. El diseño y la escala del Chamber of Commerce Building fueron elogiados en gran medida una vez terminado. Fue designado un hito de la ciudad por la Comisión de Preservación de Monumentos de la Ciudad de Nueva York en 1966 y se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP) en 1973. También se convirtió en un Monumento Histórico Nacional en 1977. Es una propiedad que contribuye al Distrito Histórico de Wall Street, un distrito de NRHP creado en 2007.

El Corbin Building (también conocido como 13 John Street y 192 Broadway) es un edificio histórico de oficinas en la esquina noreste de John Street y Broadway en el distrito financiero de Manhattan en Nueva York. Fue construido entre 1888 y 1889 como un desarrollo especulativo y fue diseñado por Francis H. Kimball en el estilo neorrománico con detalles neogóticos franceses. El edificio recibió su nombre de Austin Corbin, presidente de Long Island Rail Road, quien también fundó varios bancos. El Corbin Building tiene un exterior policromado de ladrillo, piedra rojiza y terracota con arcos redondeados con detalles de terracota, mientras que sus techos abovedados interiores emplean un sistema de baldosas Guastavino. Estructuralmente, precedió al uso de esqueletos de acero para rascacielos, utilizando vigas de hierro fundido y muros de mampostería que soportaban cargas. El Corbin Building se encuentra en un lote trapezoidal estrecho con 49 m de fachada en John Street y 6,1 m en Broadway. El Corbin Building era significativamente más alto que otros en el momento de su construcción. El Corbin Building se erigió como una empresa especulativa para su uso como espacio de oficinas o vivienda. El edificio fue rehabilitado por la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) como parte de su proyecto Fulton Center, que comprendía mejoras a la estación contigua de Fulton Street del Metro de Nueva York. El edificio fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP) el 18 de diciembre de 2003 y designado como Monumento Histórico de la Ciudad de Nueva York el 23 de junio de 2015. El Corbin Building también es una propiedad que contribuye al distrito histórico de Fulton-Nassau, un distrito de NRHP creado en 2005.

El Distrito Histórico de Fulton-Nassau es un área histórica designada por el gobierno federal de la ciudad de Nueva York delimitada aproximadamente por Broadway y Park Row, Nassau, las calles Dutch y William, las calles Ann y Spruce y Liberty Street, en el Lower Manhattan. Contiene una mezcla de estilos arquitectónicos de finales del siglo XIX y principios del XX. El distrito histórico se encuentra justo al sur de City Hall Park y al este de Broadway. Es un distrito histórico que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Dentro del área de 10 cuadras [2]​ del distrito histórico de Fulton-Nassau hay ocho puntos de referencia individuales designados por la ciudad de Nueva York, que incluyen 63 Nassau Street, el Keuffel & Esser Company Building, el Bennett Building, el Corbin Building, el edificio Temple Court (5 Beekman Street), Potter Building (35-38 Park Row), Morse Building (140 Nassau Street), New York Times Building (41 Park Row) y 150 Nassau Street.[3]​

Fulton Street Transit Center es un proyecto de 1400 millones de dólares por la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA), agencia pública del estado de Nueva York. El plan incluye la rehabilitación de estaciones, nuevos pasadizos subterráneos, y nuevas entradas construidas en la intersección de la Calle Fulton y Broadway en Nueva York, encima de varias estaciones existentes.

1 New York Place era un rascacielos superalto propuesto en 2002 que se habría elevado 350 m de altura y tendría 90, pero cuyo proyecto fue cancelado.[1]​ Se suponía que estaría ubicado en el distrito financiero de Nueva York en el Bajo Manhattan. Habría ocupado una cuadra entera en Broadway donde se encuentran Fulton Street y John Street. La torre fue diseñada por Kohn Pederson Fox y se proyectó que costaría 680 millones de dólares.[1]​ Habría tenido 1 121 000 m² de superficie útil, asignando 63 081 m² de superficie útil para ser ocupados por empresarios y pequeñas empresas.[1]​ El edificio habría ofrecido 68 pisos de espacio para apartamentos.[1]​ Debajo de la ubicación sugerida, se propuso otro proyecto. Según la Corporación de Desarrollo del Bajo Manhattan y The New York Times, el proyecto sería el edificio principal del Fulton Center, un centro de tránsito subterráneo propuesto por la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) con un costo proyectado de 2000 millones de dólares. La MTA habría sido un socio, con su centro de tránsito propuesto en la ubicación.[1]​ Trevor Davis, el desarrollador del proyecto de Sudáfrica, se mostró muy optimista durante las fases iniciales del rascacielos propuesto, a pesar de la tensión en Nueva York solo un año después de los ataques del 11 de septiembre en el World Trade Center.[1]​ Aby Rosen y Michael Fuchs son socios inversores y cofundadores de RFR Realty:[2]​ Antes de la cancelación del proyecto, los dos inversores se asociaron con Trevor Davis para la construcción de 1 New York Place.

La estación de la Calle Fulton/Broadway-Calle Nassau es una estación que sirve a cuatro líneas del Metro de Nueva York; la línea de la Séptima Avenida-Broadway, la Línea de la Avenida Lexington, la línea de la Calle Nassau y la línea de la Octava Avenida de la A y B del Interborough Rapid Transit Company. La estación se encuentra localizada en el Bajo Manhattan entre la Calle Fulton y Broadway/Calle Nassau. La estación es servida por un sinumeros de trenes tanto las 24 horas, como trenes que sólo operan los días de semanas, otros trenes operan sólo en la madrugada y otros solamente durante el día, y esos servicios son , , , , , , y . El Fulton Street Transit Center es un proyecto, actualmente en progreso, que mejorará el acceso de las estaciones de transferencia, con un nuevo edificio, y habrá un acceso más rápido y fácil al Sitio del World Trade Center.

El Singer Building o Singer Tower, ubicado en el cruce entre Liberty Street y Broadway, en el Distrito Financiero del Lower Manhattan, fue un rascacielos histórico de oficinas de 47 pisos terminado en 1908 que albergaba la sede de la Singer Corporation.[3]​ Fue el edificio más alto del mundo entre 1908 y 1909. Fue demolido en 1968, junto con el City Investing Building adyacente, donde ahora se localiza el One Liberty Plaza. Con su demolición, se convirtió en el edificio más alto jamás destruido,[4]​ y ocupa hoy el cuarto puesto en esta lista, detrás del Union Carbide Building