Estación de La Cova

El Aeropuerto Internacional de Valencia, denominado también Aeropuerto Internacional de Valencia-Manises (IATA: VLC, OACI: LEVC), es un aeropuerto español de Aena. Está ubicado a 8 km al oeste de Valencia, entre los términos municipales de Manises y Cuart de Poblet. Su implantación ha contribuido a crear un importante centro de negocios y turismo, facilitando el desarrollo económico de las zonas de su alrededor.​ Anualmente se producen numerosos movimientos de aviación privada y los trabajos aéreos relacionados con la agricultura son muy importantes en este aeropuerto. En noviembre de 2019 se cumplieron 50 meses consecutivos de crecimiento en el Aeropuerto de Valencia. Se han registraron 619.670 pasajeros (+7,3%), siendo el primer mes de noviembre que se superan los 600.000 pasajeros y, por lo tanto, siendo el mejor mes de noviembre de la historia.​ Del total de pasajeros del aeropuerto en 2013, el tráfico nacional representa un 31 % del pasaje, mientras que el 69 % restante corresponde al tráfico internacional.​ Hasta 2010, la ruta con Madrid-Barajas recogía más del 20 % de los pasajeros del aeropuerto, pero con la llegada En 2010 del AVE a Valencia, esta ruta perdió el 75 % del pasaje.​ Respecto a los principales destinos del 2013, París encabeza el listado con más de 497 651 pasajeros (al sumar los aeropuertos París-Charles de Gaulle, París-Orly y Beauvais-Tillé), aunque Palma de Mallorca (388 277 pasajeros) es el aeropuerto que más pasajeros moviliza. Otros destinos internacionales importantes son Zúrich, Bérgamo-Orio al Serio (situado al noreste de Milán), Londres-Gatwick, Ámsterdam-Schiphol y Roma-Fiumicino. Las ciudades españolas con mayor tráfico de viajeros desde Valencia son Madrid-Barajas, Ibiza (especialmente entre los meses de junio a septiembre), Sevilla y Santiago de Compostela. Cabe destacar la gran caída en los destinos nacionales y el buen comportamiento de las rutas europeas, lo que confirma la internacionalización del Aeropuerto.​ El tráfico ha aumentado en los últimos años. Aunque el año 2013 se cerró con un descenso de pasajeros hasta los 4 599 990 pasajeros, un 3,2 % menos que en 2012, cuando se alcanzaron los 4,7 millones de usuarios, lo que ya supuso una caída de, 4,6 % respecto a 2011. El máximo se alcanzó en el año 2007 (coincidiendo con la Copa América): 5,9 millones de pasajeros.​ El volumen de mercancías también ha aumentado considerablemente en los últimos años. Es el segundo aeropuerto con mayor número de pasajeros de la Comunidad Valenciana tras el Aeropuerto de Alicante-Elche. En 2013 quedó en décimo lugar en cuanto a número de pasajeros, octavo en cuanto volumen de mercancías y séptimo en cuanto a número de operaciones, además quedó entre uno de los diez aeródromos de la red que fueron rentables. El Aeropuerto de Valencia alberga la base de la aerolínea regional Air Nostrum (que opera con la franquicia Iberia regional), también tiene base en el aeropuerto Vueling y Ryanair. En marzo de 2007 entró en funcionamiento un nuevo edificio terminal para aviación regional, conectado con la Terminal principal (T1).​ El 31 de julio de 2012 tuvo lugar la inauguración de la Nueva Terminal (T2).​ El aeropuerto ha recibido críticas por los expertos del sector, ya que desde que se instaló Ryanair en noviembre de 2004, esta aerolínea ha logrado concentrar más del 40 % de los pasajeros totales del aeropuerto.​ En 2008 debido a las desavenencias con la Generalidad Valenciana, Ryanair cerró su base, lo que produjo la pérdida de una cantidad notable de pasajeros y 750 puestos de trabajo en el aeródromo, hasta su reapertura en el 2010.​​

La estación de Aeroport[2]​ es una estación terminal de las líneas 3 y 5 de Metrovalencia que da servicio al Aeropuerto de Valencia. Se inauguró el 18 de abril de 2007 bajo la terminal regional, por lo que desde entonces esta infraestructura es accesible por metro desde la ciudad de Valencia.

La estación de Rosas es una estación de las líneas de Metrovalencia que se encuentra en el municipio de Manises.[1]​ Fue inaugurada el 18 de abril de 2007 con la prolongación del metro hasta el Aeropuerto de Valencia y reinaugurada en el año 2015 con la inauguración de la línea 9 hacia Ribarroja del Turia.[2]​ Está situada en la Calle de las Rosas. La estación consta de dos vías separadas por un andén. A partir de esta estación se separan las líneas 3 y 5 de la línea 9 ya que las dos primeras se dirigen hacia el Aeropuerto de Valencia y la última sale a la superficie para dirigirse hacia Ribarroja del Turia. Esta estación está situada a 200 metros de la antigua estación de Renfe de Manises-Aeródromo, a día de hoy desmantelada en su totalidad.

La Huerta Oeste (en valenciano, l'Horta Oest) fue el nombre de una de las comarcas de la Comunidad Valenciana, perteneciente a la provincia de Valencia en España. Con capital en Torrent (aunque nunca ésta ha sido capital administrativa ni histórica), recogido dentro de la propuesta Propuesta de demarcaciones territoriales homologadas de 1989 pero que hasta el momento no ha sido aprobada por el gobierno valenciano. Torrent, el mayor municipio de esta comarca, pertenecía a la Mancomunidad Intermunicipal de la Huerta Sur, ostentando la sede principal de dicho organismo, por lo que tradicionalmente se ha considerado a Torrent (al igual que a la inmensa mayoría de los municipios de Huerta Oeste) como pertenecientes a la vecina comarca de Huerta Sur (ya que la Mancomunidad engloba, casi en su totalidad, a las actuales comarcas de la Huerta Sur.

Font del Barranc es un apeadero de la línea 2 de Metrovalencia ubicado en Paterna.​

La estación de Fuente del Jarro es una estación de la línea 2 de Metrovalencia ubicada en Paterna. Se encuentra en el polígono industrial homónimo, en el término municipal de Paterna.

Manises es un municipio situado en la provincia de Valencia, Comunidad Valenciana, España. Está en la comarca de la Huerta Sur. Contaba con 31 170 habitantes en 2022 (INE)[3]​ y es famoso por su cerámica y por albergar en su término municipal al aeropuerto de Valencia.[4]​

La estación de Manises es una estación de las líneas de Metrovalencia que se encuentra en el municipio de Manises. Fue inaugurada el 18 de abril de 2007 con la prolongación del metro hasta el Aeropuerto de Valencia y reinaugurada en el año 2015 con la inauguración de la línea 9 hacia Ribarroja del Turia.[1]​ Está situada en la Avenida de la Generalitat Valenciana, junto a la antigua estación de cercanías que daba servicio al municipio, fuera de servicio desde unos años antes de la llegada del metro a la localidad. La estación consta de dos vías separadas por un andén.

La estación de Manises fue una estación pasante de la línea Valencia-Liria de ancho ibérico, situada en la intersección de las calles de Nocedal y de Murillo. Fue estación de la primitiva línea C-4 de Cercanías Valencia desde 1889, fecha en la que se inauguró la línea. En la actualidad no dispone de ningún servicio desde el año 2005 ya que el edificio se sustituyó por otro más moderno y en subterráneo en vista a la llegada del metro a la ciudad. Actualmente Metrovalencia utiliza la estación subterránea para dar servicio a las líneas 3, 5 y 9.

La Estación de La Canyada es una estación de la línea 2 de Metrovalencia. Se encuentra en el término municipal de Paterna. La Estación de La Canyada es una de las paradas cruciales en la Línea 2 de Metrovalencia. Está situada en la Plaza Puerta del Sol, 1, en el municipio de Paterna, que se encuentra en la Comunidad Valenciana, España. La estación se encuentra en la superficie, con dos andenes y dos vías que facilitan la movilidad de los usuarios. Está diseñada con un enfoque en la accesibilidad, asegurando que los individuos con discapacidades físicas, visuales y auditivas puedan utilizar las instalaciones sin obstáculos. La Estación de La Canyada es operada por FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) y es propiedad de la Generalitat Valenciana. Además de su ubicación estratégica, la Estación de La Canyada es una parada intermedia en la ruta de la Línea 2 de Metrovalencia, ubicada entre las estaciones de La Vallesa y Fuente del Jarro. El servicio de transporte que ofrece La Canyada es esencial para la movilidad y el tránsito de personas en la región. Además de proporcionar un medio de transporte efectivo y eficiente, también contribuye a la calidad de vida de los ciudadanos al reducir el tiempo de viaje y mejorar la conectividad. Los servicios detallados y las comodidades modernas ofrecidas en la estación de La Canyada hacen que sea una opción popular para los viajeros en la región de Valencia.

Los molinos del Testar y de La Escaleta (en valenciano Molins del Testar i de l'Escaleta) son dos antiguos molinos hidráulicos, divididos de un único complejo original, ubicado en Paterna (Valencia, España).[1]​ Se encuentra en las cercanías del casco urbano, en una zona denominada el Testar y sobre el canal principal de la acequia de Moncada.[2]​ El molino debe su nombre original a las alfarerías que se ubicarían anteriormente en la zona, pues estas producían generalmente montículos de cerámica descartada denominados en valenciano testars (véase Cerámica de Paterna).[2]​ Están incoados como bien de relevancia local y se prevé musealizar el molino del Testar instalando un Museo del Agua y la Cerámica.[2]​ Por su parte, el molino de La Escaleta, se han restaurado, junto con el de Ferrando, para albergar un restaurante y sala de bodas.[3]​

La Cañada (en valenciano la Canyada o la Canyada dels Pins C.P. 46182) es una localidad perteneciente al municipio de Paterna (Valencia, España), conformada principalmente por casas que antes eran utilizadas sólo en verano, pero hoy en día están habitadas todo el año. Su población censada en 2021 era de 11 824 habitantes (INE),[2]​ siendo el segundo núcleo urbano del municipio, por detrás de la capital municipal.