Mount Morris Bank Building

Harlem-Calle 125 es una estación del ferrocarril Metro-North que sirve a los residentes de Harlem barrio de Manhattan, Nueva York y a los pasajeros que trabajan en Harlem vía la línea Hudson, línea Harlem y la línea New Haven. Es la única estación además de la terminal Grand Central que sirve a las tres líneas al este del río Hudson. Los trenes salen para la terminal Grand Central, el Bronx y los suburbios en el norte. La estación Harlem-Calle 125 es rara vez usada para viajes hacia y desde la Grand Central. La estación está dentro de los límites del programa de CityTicket. La estación se encuentra a 4.19 miles (6.7 km) de la Grand Central, y el tiempo de viaje es de aproximadamente diez minutos. Una cuadra al este esta la Calle 125 de la línea de la Avenida Lexington (4 5 6 <6>) del metro de la ciudad de Nueva York. De Harlem, los pasajeros pueden tomar el autobús M60 hacia el Aeropuerto LaGuardia.

La Calle 125 es una estación en la línea de la Avenida Lexington del Metro de Nueva York de la A del Interborough Rapid Transit Company. La estación se encuentra localizada en Harlem, Manhattan entre la Calle 125 y la Avenida Lexington. La estación es servida en varios horarios por diferentes trenes de los servicios , , y el servicio . Ésta es mencionada en la canción "I'm Waiting For The Man", interpretada por The Velvet Underground y apareció como escenario jugable en el videojuego de peleas de 2004 Def Jam: Fight For NY en el cual luchas contra Danny Trejo en el modo Historia.

Astor Row es el nombre dado a la calle 130 en el barrio de Harlem en Nueva York. se encuentra entre la Quinta Avenida y el Malcolm X Boulevard. Su nombre viene dado por las hileras de casas («rows» en inglés) alineadas en la parte sur de la calle. Su arquitectura es original: poseen un porche de madera y se parecen a las de Savannah. Fueron construidas por el arquitecto Charles Buek entre 1880 y 1883, sobre un terreno comprado por John Jacob Astor en 1844 por 10000 dólares. Se mantuvieron en el patrimonio de la familia Astor hasta 1911. En 1932, Father Divine, el reverendo fundador de Father Divine's International Peace Mission Movement, vivía en la parte norte de la calle. Con la decadencia del barrio (1930-1980), las casas se fueron dejando abandonadas. En 1981, la municipalidad clasificó las casas como landmarks y entregó fondos para restaurar sus fachadas y modernizarlas. En 1992, Ella Fitzgerald ofreció un concierto en el Radio City Music Hall para conseguir más financiamiento. La restauración acabó a finales de los 90.

La Calle 125 es una estación en la línea de la Avenida Lenox del metro de la ciudad de Nueva York. Localizada en la intersección de la Calle 125 (también conocida como Dr. Martin Luther King Jr Boulevard) y la Avenida Lenox (también conocida como Malcolm X Boulevard) en Harlem, es utilizada por los servicios y . La plataforma de control está localizada en el nivel de la plataforma, y no hay conexión peatonal entre las dos plataformas. La estación cuenta con un nuevo nombre comprimido en tarjetas de terracota con el nombre de la Calle "125". Las vías y las plataformas en esta estación fueron totalmente reconstruidas durante el proyecto para combatir un problema de filtración de agua a lo largo de línea de la Avenida Lenox. Las piezas de arte en esta estación datan de 1996 y se llaman Flying Home Harlem Heroes and Heroines, by Faith Ringgold.

La explosión en Harlem del Este fue un accidente ocurrido en la mañana del 12 de marzo de 2014, cuando una explosión provocó el incendio y derrumbe de dos edificios ubicados en el norte de Manhattan, Nueva York, más precisamente en los números 1644 y 1646 de la Avenida Park en el barrio Harlem del Este, de población latina. Dejó un saldo total de 8 fallecidos y 74 heridos.[4]​[5]​[6]​ También se reportaron 4 desaparecidos,[7]​ pero el 15 de marzo de 2014, los funcionarios declararon que todas las personas desaparecidas fueron "probablemente" mal contabilizadas y se finalizó la búsqueda.[8]​ Unas horas después, se confirmó que la explosión había sido causada por un escape de gas en un comercio de la planta baja.[9]​

Harlem del Este (East Harlem), también conocido como «Spanish Harlem» («Harlem hispano») o «El Barrio», es un barrio del Alto Manhattan, en Nueva York, abarcando grandes rasgos la zona al norte del Upper East Side y limitado por la calle 96 al sur, la Quinta Avenida al oeste y los ríos East y Harlem al este y norte, respectivamente.[1]​[2]​[3]​ A pesar de su nombre, no es generalmente considerado como parte de Harlem, pero es uno de los vecindarios incluidos en el "Gran Harlem".[4]​ El barrio es una de las mayores comunidades hispanas de Nueva York formadas, principalmente, de puertorriqueños así como números considerables de inmigrantes dominicanos, cubanos y mexicanos. La comunidad es famosa por sus contribuciones al freestyle latino y la música salsa. El Harlem del Este también incluye el área antiguamente conocida como "Italian Harlem" (en español: "Harlem italiano") y aún se mantienen remanentes de una comunidad italiana que en algún momento fue mayoritaria. La población china ha aumentado drásticamente en el Harlem del Este desde el año 2000.[5]​[6]​[7]​ El Harlem del Este ha sufrido históricamente de varios problemas sociales como la alta criminalidad, la más alta tasa de desempleo de la ciudad de Nueva York, embarazos adolescentes, SIDA, abuso de drogas, Sinhogarismo y una tasa de asma que es cinco veces mayor que el promedio nacional.[8]​ Tuvo la segunda concentración más alta de vivienda pública en los Estados Unidos sólo detrás de Brownsville, Brooklyn.[9]​ Sin embargo, el Harlem del Este esta experimentando un proceso de gentrificación. En febrero del 2016, fue uno de los cuatro barrios mencionados en un artículo del The New York Times sobre "Nuevos vecindarios de moda", y la ciudad estuvo considerando rezonificar esta área. Harlem del Este es parte de la Junta Comunitaria N° 11 de Manhattan y sus principales códigos ZIP son 10029 y 10035.[10]​ Esta patrullado por los precintos 23 y 25 del Departamento de Policía de Nueva York.[11]​[12]​

La Calle 116 es una estación en la línea de la Avenida Lexington del Metro de Nueva York de la A del Interborough Rapid Transit Company. La estación se encuentra localizada en Harlem Español, Manhattan entre la Calle 116 Este y la Avenida Lexington. La estación es servida en varios horarios por diferentes trenes de los servicios , y .

El Malcolm X Boulevard (antiguamente llamada Avenida Lenox ) es la principal ruta norte-sur que atraviesa Harlem en la parte superior del barrio de Manhattan en Nueva York. Esta vía de doble sentido va de la Farmer's Gate en Central Park North (Calle 110) a la Calle 147.[1]​ Originalmente parte de la Sexta Avenida, fue rebautizada a finales de 1887 en honor al filántropo James Lenox.[2]​ En 1987, fue nombrado Malcolm X Boulevard, en honor del asesinado activista de los derechos civiles.[3]​[4]​ Otro Boulevard Malcolm X se encuentra en el barrio Bedford-Stuyvesant de Brooklyn.

El túnel de la Avenida Lexington es usado principalmente por los servicios de los trenes 4, 5 y 6 del metro de Nueva York bajo el río Harlem entre los boroughs de Manhattan y el Bronx en la ciudad de Nueva York.

Calle 135 es una estación en la línea de la Avenida Lenox del Metro de Nueva York. Se encuentra localizada en la Calle 135 y la Avenida Lenox en, Harlem, Nueva York, Nueva York.[1]​ La estación fue inaugurada el 23 de noviembre de 1904.

El Adam Clayton Powell Jr. State Office Building, originalmente el Harlem State Office Building, es un edificio de oficinas de diecinueve pisos, de gran altura ubicado en 163 West 125th Street en la esquina de Adam Clayton Powell Jr. Boulevard en el vecindario de Harlem en Manhattan, Nueva York. Lleva el nombre de Adam Clayton Powell Jr, el primer afroamericano elegido al Congreso de Nueva York. Fue diseñado por el estudio de arquitectura afroamericano de Ifill Johnson Hanchard con la forma de una máscara africana en el estilo de la arquitectura brutalista. Es el edificio más alto de Harlem, superando al cercano Hotel Theresa .[3]​

La Marqueta es un mercado bajo las vías elevadas del ferrocarril Metro North entre las calles 111 y 116 en Park Avenue en East Harlem en Manhattan, Nueva York. Su dirección oficial es 1590 Park Avenue. En su apogeo en las décadas de 1950 y 1960, más de 500 vendedores operaban desde La Marqueta, [1]​ y era un importante lugar social y económico para la Nueva York hispana. El New York Times lo llamó "el símbolo más visible del barrio". Desde entonces ha disminuido de tamaño. [1]​ El mercado era originalmente un lugar de reunión informal para vendedores de carritos y otros comerciantes, pero desde 1936 ha sido autorizado oficialmente [2]​ y los vendedores alquilan sus puestos en la ciudad. Alguna vez fue posible comprar alimentos, medicinas tradicionales, grabaciones de música latina y suministros para encantamientos y maldiciones en La Marqueta. [1]​ También fue el lugar de encuentro del vecindario después de que la renovación urbana desplazara a innumerables pequeñas empresas, reemplazándolas únicamente por viviendas a gran escala. Hoy en día, tres de los cinco edificios originales que albergaban el mercado han sido quemados o derribados, y un cuarto está cerrado. En mayo de 2008, sólo cuatro proveedores operaban en el último edificio, [1]​ pero el número aumentó posteriormente, llegando a diez a principios de 2011. La ciudad de Nueva York ha intentado repetidamente revivir La Marqueta, pero no ha logrado encontrar un modelo de negocio viable que también agrade a los residentes y políticos locales. [1]​ La Harlem Community Development Corporation, una agencia estatal de desarrollo económico ha propuesto un concepto llamado La Marqueta Mile. [3]​ En 2010, la propuesta obtuvo el apoyo del Centro para un Futuro Urbano. [4]​ En 2009, la Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York (NYCEDC) y el Ayuntamiento de Nueva York emitieron una solicitud de propuestas para que las empresas operaran y mantuvieran una incubadora de cocinas comerciales de 3000 pies cuadrados en La Marqueta. A principios de 2011, HBK Incubates, una incubadora de empresas alimentarias dirigida por Hot Bread Kitchen, [5]​ abrió sus puertas en un espacio en La Marqueta [6]​ que había sido renovado con 1,5 millones de dólares en fondos del Ayuntamiento de Nueva York.