Harlem del Este

La Calle 116 es una estación en la línea de la Avenida Lexington del Metro de Nueva York de la A del Interborough Rapid Transit Company. La estación se encuentra localizada en Harlem Español, Manhattan entre la Calle 116 Este y la Avenida Lexington. La estación es servida en varios horarios por diferentes trenes de los servicios , y .

La explosión en Harlem del Este fue un accidente ocurrido en la mañana del 12 de marzo de 2014, cuando una explosión provocó el incendio y derrumbe de dos edificios ubicados en el norte de Manhattan, Nueva York, más precisamente en los números 1644 y 1646 de la Avenida Park en el barrio Harlem del Este, de población latina. Dejó un saldo total de 8 fallecidos y 74 heridos.[4]​[5]​[6]​ También se reportaron 4 desaparecidos,[7]​ pero el 15 de marzo de 2014, los funcionarios declararon que todas las personas desaparecidas fueron "probablemente" mal contabilizadas y se finalizó la búsqueda.[8]​ Unas horas después, se confirmó que la explosión había sido causada por un escape de gas en un comercio de la planta baja.[9]​

La Marqueta es un mercado bajo las vías elevadas del ferrocarril Metro North entre las calles 111 y 116 en Park Avenue en East Harlem en Manhattan, Nueva York. Su dirección oficial es 1590 Park Avenue. En su apogeo en las décadas de 1950 y 1960, más de 500 vendedores operaban desde La Marqueta, [1]​ y era un importante lugar social y económico para la Nueva York hispana. El New York Times lo llamó "el símbolo más visible del barrio". Desde entonces ha disminuido de tamaño. [1]​ El mercado era originalmente un lugar de reunión informal para vendedores de carritos y otros comerciantes, pero desde 1936 ha sido autorizado oficialmente [2]​ y los vendedores alquilan sus puestos en la ciudad. Alguna vez fue posible comprar alimentos, medicinas tradicionales, grabaciones de música latina y suministros para encantamientos y maldiciones en La Marqueta. [1]​ También fue el lugar de encuentro del vecindario después de que la renovación urbana desplazara a innumerables pequeñas empresas, reemplazándolas únicamente por viviendas a gran escala. Hoy en día, tres de los cinco edificios originales que albergaban el mercado han sido quemados o derribados, y un cuarto está cerrado. En mayo de 2008, sólo cuatro proveedores operaban en el último edificio, [1]​ pero el número aumentó posteriormente, llegando a diez a principios de 2011. La ciudad de Nueva York ha intentado repetidamente revivir La Marqueta, pero no ha logrado encontrar un modelo de negocio viable que también agrade a los residentes y políticos locales. [1]​ La Harlem Community Development Corporation, una agencia estatal de desarrollo económico ha propuesto un concepto llamado La Marqueta Mile. [3]​ En 2010, la propuesta obtuvo el apoyo del Centro para un Futuro Urbano. [4]​ En 2009, la Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York (NYCEDC) y el Ayuntamiento de Nueva York emitieron una solicitud de propuestas para que las empresas operaran y mantuvieran una incubadora de cocinas comerciales de 3000 pies cuadrados en La Marqueta. A principios de 2011, HBK Incubates, una incubadora de empresas alimentarias dirigida por Hot Bread Kitchen, [5]​ abrió sus puertas en un espacio en La Marqueta [6]​ que había sido renovado con 1,5 millones de dólares en fondos del Ayuntamiento de Nueva York.

La Calle 110 es una estación en la línea de la Avenida Lexington del Metro de Nueva York de la A del Interborough Rapid Transit Company. La estación se encuentra localizada en Harlem Español, Manhattan entre la Calle 110 Este y la Avenida Lexington. La estación es servida en varios horarios por diferentes trenes de los servicios , y .

La calle 116 va desde Riverside Drive, con vistas al río Hudson, hasta el Río Este, a través del borough de Manhattan en la ciudad de Nueva York (Estados Unidos). Atraviesa los barrios de Morningside Heights, Harlem y Spanish Harlem ; la calle está interrumpida entre Morningside Heights y Harlem por Morningside Park.

El Mount Morris Bank Building, también conocido como Corn Exchange Bank (Mount Morris Branch)[1]​ y Corn Exchange Building,[2]​ es un edificio histórico en el barrio de East Harlem de Manhattan, Nueva York, ubicado en 81- 85 East 125th Street en la esquina noroeste de Park Avenue. Aunque se destacó arquitectónicamente cuando era nuevo en 1883, a fines de los años 1970 estaba vacío y permaneció así durante tres décadas, destrozado y deteriorado. En 2009, la ciudad demolió, por seguridad, la mayor parte de lo que quedaba después de un incendio en 1997, pero en 2012 un promotor se comprometió a reconstruirlo para uso comercial y el edificio se reabrió en mayo de 2015. El edificio fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1989,[3]​ y fue designado Monumento de la Ciudad de Nueva York en 1993.[4]​

La Calle 125 es una estación en la línea de la Avenida Lexington del Metro de Nueva York de la A del Interborough Rapid Transit Company. La estación se encuentra localizada en Harlem, Manhattan entre la Calle 125 y la Avenida Lexington. La estación es servida en varios horarios por diferentes trenes de los servicios , , y el servicio . Ésta es mencionada en la canción "I'm Waiting For The Man", interpretada por The Velvet Underground y apareció como escenario jugable en el videojuego de peleas de 2004 Def Jam: Fight For NY en el cual luchas contra Danny Trejo en el modo Historia.

Harlem-Calle 125 es una estación del ferrocarril Metro-North que sirve a los residentes de Harlem barrio de Manhattan, Nueva York y a los pasajeros que trabajan en Harlem vía la línea Hudson, línea Harlem y la línea New Haven. Es la única estación además de la terminal Grand Central que sirve a las tres líneas al este del río Hudson. Los trenes salen para la terminal Grand Central, el Bronx y los suburbios en el norte. La estación Harlem-Calle 125 es rara vez usada para viajes hacia y desde la Grand Central. La estación está dentro de los límites del programa de CityTicket. La estación se encuentra a 4.19 miles (6.7 km) de la Grand Central, y el tiempo de viaje es de aproximadamente diez minutos. Una cuadra al este esta la Calle 125 de la línea de la Avenida Lexington (4 5 6 <6>) del metro de la ciudad de Nueva York. De Harlem, los pasajeros pueden tomar el autobús M60 hacia el Aeropuerto LaGuardia.

El Alto Manhattan (en inglés Upper Manhattan), también conocido en inglés como Uptown, es la región más septentrional del distrito de Manhattan en la ciudad de Nueva York (Estados Unidos). El barrio colinda con las calles 59.ª y 155.ª. A estos dos extremos del Alto Manhattan es como se le conoce comúnmente como Manhattan; arriba de la Calle 96.ª (la parte meridional de Manhattan Valley en el oeste y Spanish Harlem en el este). La definición del Alto Manhattan es gracias a los barrios que lo conforman, como Marble Hill, Inwood, Washington Heights (incluyendo Fort George, Sherman Creeky y Hudson Heights), Harlem (incluyendo Sugar Hill y Hamilton Heights), y partes del Upper West Side (Morningside Heights y Manhattan Valley). Como otras áreas residenciales, el Alto Manhattan no destaca por ser un punto de referencia para los turistas, aunque allí se encuentren algunas atracciones turísticas, como The Cloisters. Hasta finales del siglo XX, la zona no estaba tan afectada por la gentrificación que estaba tomando lugar en otras partes de Nueva York.[1]​ Casi todo el Alto Manhattan se encuentra en gran parte, conocido por los neoyorquinos como Uptown (arriba de la 59ª calle), en El Bronx, aunque no en Manhattan. Es a menudo llamado como Uptown, especialmente en el contexto de la cultura hip hop/inner-city. Muchas sedes diplomáticas se encuentran en el Upper East Side.

La Calle 116 es una estación en la línea de la Avenida Lenox del metro de la ciudad de Nueva York. Localizada en la intersección de la Calle 116 y la Avenida Lenox en Harlem, es utilizada por los trenes de los servicios 2 y 3. La estación tiene varios mosaicos sobre la historia de Harlem y sobre la historia de los afroamericanos. Fue completamente renovada como parte del proyecto de reconstrucción de la línea de la Avenida Lenox en 1998. La caseta de control está en el nivel de la plataforma, y actualmente no hay ninguna conexión de agujas entre las partes laterales de la estación. Durante la reconstrucción se cambiaron todos los mosaicos y también se cambió el mosaico del nombre de la estación a "116". Las piezas de arte localizadas en esta estación se llaman Harlem Timeline o cronología de Harlem (Willie Birch, 1995) y Minton's Playhouse/Movers and Shakers (Vincent Smith, 1999).

La Calle 125 es una estación en la línea de la Avenida Lenox del metro de la ciudad de Nueva York. Localizada en la intersección de la Calle 125 (también conocida como Dr. Martin Luther King Jr Boulevard) y la Avenida Lenox (también conocida como Malcolm X Boulevard) en Harlem, es utilizada por los servicios y . La plataforma de control está localizada en el nivel de la plataforma, y no hay conexión peatonal entre las dos plataformas. La estación cuenta con un nuevo nombre comprimido en tarjetas de terracota con el nombre de la Calle "125". Las vías y las plataformas en esta estación fueron totalmente reconstruidas durante el proyecto para combatir un problema de filtración de agua a lo largo de línea de la Avenida Lenox. Las piezas de arte en esta estación datan de 1996 y se llaman Flying Home Harlem Heroes and Heroines, by Faith Ringgold.

El Malcolm X Boulevard (antiguamente llamada Avenida Lenox ) es la principal ruta norte-sur que atraviesa Harlem en la parte superior del barrio de Manhattan en Nueva York. Esta vía de doble sentido va de la Farmer's Gate en Central Park North (Calle 110) a la Calle 147.[1]​ Originalmente parte de la Sexta Avenida, fue rebautizada a finales de 1887 en honor al filántropo James Lenox.[2]​ En 1987, fue nombrado Malcolm X Boulevard, en honor del asesinado activista de los derechos civiles.[3]​[4]​ Otro Boulevard Malcolm X se encuentra en el barrio Bedford-Stuyvesant de Brooklyn.