Hafenmuseum

El BallinStadt es un museo de Hamburgo, Alemania, dedicado a la emigración y los movimientos migratorios desde el siglo xvi hasta la actualidad.[1]​ Inaugurado en 2007, el museo se encuentra ubicado en el distrito e isla de Veddel, famosa por ser punto de concentración de emigrantes alemanes y europeos hacia el Nuevo Mundo durante el siglo xix y principios del siglo xx. El elemento más destacado del museo son las llamadas «salas de la emigración» (Auswandererhallen), las primeras de las cuales fueron construidas en 1901.[2]​ El museo debe su nombre al empresario y armador hamburgués de origen judío Albert Ballin, quien en 1901 mandó construir las primeras Auswandererhallen.[3]​

El Museo Marítimo Internacional de Hamburgo (en alemán, Internationales Maritimes Museum Hamburg, IMMH) es un museo privado de la ciudad-estado de Hamburgo, al norte de Alemania.[1]​ El museo, ubicado en la HafenCity, contiene las colecciones privadas del expolítico hamburgués Peter Tamm, que comprenden desde modelos de barcos hasta planes de construcción, piezas de astilleros, uniformes y arte marítimo y naval.[2]​ En total dispone de más de 40 000 objetos y más de un millón de fotografías. El museo abrió sus puertas al público en 2008.[1]​

El museo Prototipo - Personas. Fuerza. Coches. (en alemán: Prototyp – Personen. Kraft. Wagen.),[1]​ conocido como Museo de vehículos del Prototipo (Automuseum PROTOTYP), es un museo automovilístico de la ciudad de Hamburgo, al norte de Alemania.[2]​ Se trata de una colección privada enfocada en los coches deportivos y de carreras, en su estructura y en sus conductores y pilotos. El museo se centra en vehículos alemanes, historia automovilística alemana y personas de esta nacionalidad. El museo, inaugurado el 12 de abril de 2008, se encuentra en la HafenCity, en la antigua fábrica de la Harburger Gummi-Kamm-Compagnie, construida entre 1902 y 1906. Está cerca del Museo Marítimo Internacional de Hamburgo.

La Universidad Kühne Logistics – Wissenschaftliche Hochschule für Logistik und Unternehmensführung (The KLU) es una universidad privada, reconocida por el estado alemán, con sede en Hamburgo. Fue fundada por la Fundación Kühne, quien a su vez tiene sede en Schindellegi, Suiza y es el cuerpo contratante de Kühne Logistics University S.L.. La fundación sin ánimo de lucro apoya la educación y la formación continua, así como la investigación y la ciencia en el campo del transporte y la logística. La KLU consta de dos departamentos: “Logística” y “Gestión & Economía”, y abarca todo el ámbito de la formación universitaria y la formación a nivel directiva, desde el grado de licenciatura y dos programas de Máster hasta los programas de Doctorado totalmente estructurados. La KLU está situada en la zona de HafenCity en Hamburgo y todas las clases se imparten en inglés.

Speicherstadt (literalmente ciudad de almacenes), situado en Hamburgo, Alemania, es el barrio de almacenes con pilotes de madera más grande del mundo. Se sitúa en el Puerto de Hamburgo, dentro de HafenCity, y se construyó entre 1883 y 1927. Tiene 1,5 km de longitud y está atravesado por canales. Este barrio se construyó como una zona franca para transferir bienes sin pagar aduanas. Actualmente, el barrio y sus alrededores están siendo remodelados como parte del proyecto HafenCity.

El Wasserschloss (lit. ‘Castillo de agua’) es un edificio histórico de la Speicherstadt de Hamburgo, en pleno Elba hamburgués (al norte de Alemania).[1]​ Está ubicado en la punta de un pequeño saliente artificial que divide uno de los muchos brazos del delta interno de Hamburgo (Binnendelta der Unterelbe) en dos canales.[2]​ Al otro lado del edificio, frente a su entrada principal, la calle que conecta las dos orillas se conforma de dos puentes, que se extienden sobre cada uno de los canales.[3]​ El edificio está catalogado como monumento arquitectónico de Hamburgo desde 1991. Es considerado uno de los hitos más fotografiados del histórico complejo de almacenes,[4]​ siendo además uno de los pocos edificios originales del puerto que se han conservado hasta la actualidad en su forma original.[3]​

La Iglesia de Santa Catalina (en alemán: Hauptkirche St. Katharinen) es una de las cinco principales iglesias luteranas (Hauptkirchen) de Hamburgo, Alemania. La base de su chapitel, que data del siglo XIII,[1]​ es el segundo edificio conservado más antiguo de la ciudad, tras el faro de la isla de Neuwerk. Se sitúa en una isla cerca de lo que era antiguamente el límite meridional de la ciudad medieval, frente al puerto histórico en el río Elba. Ha sido tradicionalmente la iglesia de los marineros.

El Speicherstadtmuseum (lit. Museo de la Ciudad de Almacenes) es un museo histórico de la ciudad-Estado de Hamburgo, Alemania.[1]​ El museo está dedicado a la documentación y presentación de la historia de la Speicherstadt —el distrito de almacenes portuarios más grande del mundo—, su construcción y su uso y aprovechamiento a lo largo de las décadas. La Speicherstadt fue declarada en 2015 Patrimonio de la Humanidad de la Unescu.[2]​ El museo, diseñado por el arquitecto hamburgués Georg Thielen al estilo neogótico (Escuela de Arquitectura de Hannover) se encuentra en una céntrica calle del puerto de Hamburgo, frente a la HafenCity y cerca de establecimientos culturales como Miniatur-Wunderland, Hamburg Dungeon, el Museo de las Especies y la Filarmónica del Elba. Está instalado en un histórico bloque de almacenes de diseño clásico que aún mantiene su original estructura esquelética remachada hecha de hierro forjado.[3]​

Veddel es una isla fluvial del río Elba perteneciente al ámbito municipal de la ciudad-estado de Hamburgo.[1]​ La isla, con una población de unas 5000 personas[2]​ y una superficie de 4,4 km²,[3]​ se encuentra en la afluente septentrional del Elba, al norte de la isla mayor de Wilhelmsburg.

La Filarmónica del Elba (en alemán: Elbphilharmonie), conocida también por su sobrenombre Elphi,[1]​[2]​ es una sala de conciertos en la zona portuaria de HafenCity, ciudad de Hamburgo, Alemania. Se considera una de las más grandes y acústicamente avanzadas salas de conciertos del mundo.[3]​ Pese a su corta vida (inaugurada en 2017, aunque previamente sumida en un largo proceso de construcción), su silueta ya es emblemática de Hamburgo y forma parte inseparable del skyline de la ciudad.[4]​ La construcción del edificio, proyectado por el prestigioso estudio de arquitectura Herzog & de Meuron como complejo cultural y residencial,[5]​ se dio por concluida el 31 de octubre de 2016. Su consiguiente inauguración tuvo lugar el 11 de enero de 2017, con un concierto de la NDR Elbphilharmonie Orchester[6]​ (anteriormente conocida como Orquesta Sinfónica de la NDR), que ha pasado a ser la orquesta residente del auditorio.[7]​

Chilehaus (en alemán: 'Casa de Chile') es un edificio de oficinas localizado en la ciudad portuaria de Hamburgo (Alemania) que fue declarado patrimonio de la humanidad por la Unesco el 5 de julio de 2015 dentro del conjunto «Área de Speicherstadt y barrio de Kontorhaus con el edificio Chilehaus».[1]​ El edificio, un ejemplo del movimiento arquitectónico conocido como «expresionismo en ladrillo» de los años 1920, está levantado sobre una superficie de 5950 m², tiene diez pisos de altura y 36 000 m² construidos.

El puerto de Hamburgo (en alemán: Hamburger Hafen, pronunciado /ˈhamˌbʊʁɡɐ ˈhaːfn̩/) es un puerto de aguas profundas sobre el río Elba en Hamburgo, al norte de Alemania. El puerto se extiende sobre el delta interna de Hamburgo, dando paso al ensanchamiento del curso inferior del Elba en su último tramo antes de desembocarse en el mar del Norte. Es llamado «la puerta al mundo de Alemania» y es el puerto más grande de ese país y uno de los mayores del mundo. Su localización es naturalmente aventajada y crea un lugar ideal para un complejo portuario con depósitos e instalaciones para trasbordos. También el régimen de puerto libre es muy favorable para utilizar esta vía de entrada y salida de mercaderías. Es uno de los primeros puertos en el mundo por el volumen de manejo de contenedores. Su historia es casi tan larga como la de la ciudad de Hamburgo, ya que fue fundado en el año 1189 y por siglos ha sido un puerto fundamental en Europa. El uso principal del puerto es el manejo de carga, otra rama importante de la economía en el puerto es la producción industrial y procesamiento de materias primas, en particular la refinería de aceite mineral, también hay molinos de granos y operaciones de procesamiento de café y té. La importancia de la construcción naval en el puerto de Hamburgo ha disminuido constantemente desde la década de 1960. Desde el cambio de milenio, se ha registrado un crecimiento en el transporte de pasajeros, particularmente las líneas de cruceros.