Bridge Street (Manhattan)

Cuatro Continentes (en inglés, Four Continents) es el nombre colectivo de cuatro esculturas de Daniel Chester French, instaladas fuera de la Alexander Hamilton U.S. Custom House en Bowling Green en Manhattan (Estados Unidos).[1]​ French realizó los encargos con el socio Adolph A. Weinman.[2]​[3]​[4]​

La Calle Whitehall (en inglés: Whitehall Street) es una calle en el barrio de South Ferry/Distrito Financiero del Bajo Manhattan en Nueva York, cerca del extremo sur de la isla de Manhattan. La calle empeza en el Bowling Green hacia el norte, donde su continuación es el extremo sur de Broadway. Whitehall Street se estira cuatro cuadras hacia el extremo sur de la autopista FDR Drive, adyacente al Terminal Whitehall del Ferry de Staten Island en terrenos ganados al río detrás de la casa del siglo XVII de Peter Stuyvesant. Whitehall Street es una de las calles más antiguas de Nueva York, siendo un camino del siglo XVII en la colonia neerlandesa de Nueva Amsterdam. Fue conocida como Marckvelt hacia 1658 y como Whitehall Street para 1731. A través de los años, la calle ha sido ensanchada y modificada para acomodar diferentes patrones de tráfico. Whitehall Street contiene varias estructuras, incluyendo el Alexander Hamilton U.S. Custom House y 2 Broadway en su extremo norte. La calle tiene entradas a la estación South Ferry–Calle Whitehall del Metro de Nueva York en sus dos extresmos así como al terminal del Ferry de Staten Island y al Battery Maritime Building en su extremo sur.

La Alexander Hamilton US Custom House (lit. Aduana Estadounidense Alexander Hamilton) es un edificio del gobierno y antigua aduana en 1 Bowling Green, cerca del extremo sur de Manhattan en la ciudad de Nueva York (Estados Unidos). Diseñado por Cass Gilbert en estilo Beaux-Arts, fue erigido entre 1902 y 1907 como sede de las operaciones de recaudación de impuestos del Puerto de Nueva York. El edificio tiene el museo del Centro George Gustav Heye, el Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York y las oficinas de los Archivos Nacionales. La fachada y parte del interior son monumentos designados por la ciudad de Nueva York, y el edificio es un Monumento Histórico Nacional que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP). El edificio también es una propiedad que contribuye al distrito histórico de Wall Street, que figura en el NRHP. Custom House es una estructura de acero de siete pisos con una fachada de piedra e interiores elaborados. El exterior está decorado con motivos náuticos, así como con esculturas de doce artistas. Los pisos segundo a cuarto tienen columnatas con columnas corintias. La entrada principal consta de una gran escalera flanqueada por Cuatro Continentes, un conjunto de cuatro estatuas de Daniel Chester French. El vestíbulo de entrada del segundo piso conduce a un vestíbulo transversal, así como a una rotonda y oficinas. La rotonda incluye una claraboya y murales en el techo de Reginald Marsh. La planta baja tiene espacio para museos y muelles de carga, mientras que los pisos superiores incluyen oficinas. La Aduana se propuso en 1889 como reemplazo de la anterior Aduana de Nueva York en 55 Wall Street. Debido a varios desacuerdos, la Aduana de Bowling Green no fue aprobada hasta 1899; Gilbert fue seleccionado como arquitecto tras un concurso. El edificio se inauguró en 1907 y los murales de la rotonda se agregaron en 1938 durante un proyecto de Works Progress Administration. El Servicio de Aduanas de los Estados Unidos se mudó del edificio en 1974 y permaneció vacante durante más de una década hasta las renovaciones a fines de la década de 1980. La Aduana cambió de nombre en 1990 para conmemorar a Alexander Hamilton, uno de los padres fundadores de los Estados Unidos y su primer Secretario del Tesoro. El Centro George Gustav Heye, una sucursal del Museo Nacional de los Indios Americanos, abrió en el edificio en 1994.

2 Broadway (también conocido como MTA Building)[1]​ es un edificio de oficinas en el extremo sur de Broadway, cerca de Bowling Green en el Distrito Financiero de Manhattan, Nueva York. 2 Broadway se construyó en 1959 el sitio del New York Produce Exchange.[1]​ Desde 1995 alberga la sede de la Autoridad Metropolitana del Transporte.[2]​ Mide 128,3 m de altura y tiene 32 plantas.[1]​ Skidmore, Owings & Merrill se encargaron de la renovación y remodelación del edificio.[3]​

Para la estación de la línea de la Séptima Avenida-Broadway del mismo nombre véase; South Ferry–Calle Whitehall (línea de la Séptima Avenida–Broadway)La Calle Whitehall–South Ferry es una estación de metro en la línea Broadway del metro de la ciudad de Nueva York. Es servida todo el tiempo por los trenes del servicio R excepto en las madrugadas, cuando es servida por el tren N. En los días de semana, es también la terminal para la mayoría de los trenes del servicio W. Todos los otros trenes continúan por el Túnel de la Calle Montague hacia la línea de la Cuarta Avenida en Brooklyn.

2 New York Plaza es un edificio de oficinas de cuarenta plantas ubicado en la intersección de Broad y South Street. Construido en 1971, su construcción estuvo a cargo de los arquitectos Kahn & Jacobs. El edificio tiene 153 metros de altura y está situado al lado del 1 New York Plaza. Tiene un diseño estructural moderno, siendo junto con el 1 New York Plaza el rascacielos más meridional de Nueva York.[1]​[2]​

La Government House fue una mansión de estilo georgiano al final de Broadway, al sur de Bowling Green, en el sitio que anteriormente ocupó el Fort George en Manhattan, Nueva York. Construido en 1790 por el estado de Nueva York, se pretendía que fuera la casa de gobierno de George Washington, pero él nunca la ocupó. Antes de que fuera terminada, el gobierno federal se mudó temporalmente a Filadelfia y luego de manera permanente a Washington, D.C.. Entonces se convirtió en la residencia del gobernador del estado y fue usado por George Clinton y John Jay. Luego fue alquilada a John Avery y fue conocida como el Elysian Boarding House. Luego de que se aprobara la ley de administración de aduanas en 1799, se convirtió en la casa de aduanas de Nueva York. Partes del edificio fueron luego alquilados a la American Academy of Arts, que luego alojó a la New-York Historical Society en 1809. En 1813, la propiedad fue vendida a la ciudad. En 1815, el terreno fue vendido al público y el edificio demolido.

Para la estación de la línea Broadway del mismo nombre véase; South Ferry–Calle Whitehall (línea Broadway)South Ferry es la nueva estación en la línea de la Séptima Avenida-Broadway del metro de la ciudad de Nueva York. La terminal del servicio 1. La única plataforma está localizada en las afueras de las vías exteriores de la vía de doble bucle (loops). La antigua plataforma era muy pequeña (los trenes de 5 vagones no podían cargar o descargar). Los "rellenadores de brechas" eran utilizados para reducir la brecha entre la plataforma y las puertas. Varios rociadores lubricaban las vías para reducir la fricción causada al girar en una curva. La estación recibió grandes daños por el Huracán Sandy, dejándola completamente sumergida bajo agua. A mediados del 2005, se empezó la modernización de la nueva estación de South Ferry, que está localizada bajo la estación anterior. Fue construida con el sistema para discapacitados ADA, tiene una terminal de dos vías, y permite que los trenes de diez vagones que entren en plataforma y se estacionen para que las puertas se puedan abrir. La nueva estación también tiene una transferencia gratis hacia la estación Calle Whitehall–South Ferry (N R) en la línea Broadway. Su inauguración fue el 16 de marzo de 2009. La nueva estación terminal South Ferry es usada sólo para los trenes de la línea de la Avenida Broadway–Séptima Avenida, no así para los trenes de la Avenida Lexington. En noviembre y diciembre de 2005, varias paredes de siglos de antigüedad fueron descubiertas en dos lugares de la nueva estación. Las paredes fueron colocadas en el parque, durante la construcción de la nueva terminal.[4]​

El New York Produce Exchange fue una bolsa de intercambio de productos agrícolas en Bowling Green en el Lower Manhattan, Nueva York (Estados Unidos). Fue fundada en 1861 y sirvió a una red de distribuidores de productos y productos básicos en todo Estados Unidos.[1]​ En la década de 1880, tenía la mayor cantidad de miembros de cualquier bolsa de valores de Estados Unidos.[2]​ La estructura del Produce Exchange fue el primer edificio del mundo en combinar hierro forjado y mampostería en su construcción estructural.[3]​ Fue demolido en 1957 para dar paso a un rascacielos llamado 2 Broadway.[1]​

Marketfield Street (en español: Calle Marketfield) es un callejón de un solo sentido y una cuadra de largo en el Distrito Financiero de Manhattan, Nueva York. La calle empieza en la vereda sur de Beaver Street, avanza unos metros en dirección sur y luego dobla en un ángulo recto hacia el este, terminando en Broad Street. Otros nombres alternativos utilizados en el pasado incluyeron Exchange Street, Field Street, Fieldmarket Street, Oblique Road y Petticoat Lane.[1]​ El nombre Marketfield Street es una traducción del neerlandés.[2]​[3]​ La calle originalmente dirigía al mercado de ganado vivo neerlandés, Marcktveldt, ubicado cerca de donde hoy está Battery Park, que entonces se ubicaba fuera de las murallas de la ciudad.[1]​[4]​ El mercado operó de 1638 a 1647. En 1641, el Gobernador general de Nuevos Países Bajos, Willem Kieft, abrió el primer mercado de ganado de la colonia ahí.[1]​[5]​ Para 1680, en esa calle vivía principalmente gente pobre.[6]​ En 1688, la primera iglesia hugonote francesa fue construida ahí.[7]​[8]​ En septiembre de 1776, Marketfield Street fue parte del área devastada por el Gran incendio de Nueva York, que destruyó toda la punta sudoeste de Manhattan.[9]​ En 1821, un huracán golpeó la Costa Este, destruyendo el puerto de la calle.[10]​ En 1821, Marketfield Street, que se asomaba al río Hudson, tuvo un único nombre en todo su recorrido,[11]​ pero, para los años 1830, la calle fue renombrada como "Battery Place" entre Bowling Green y el río Hudson.[1]​ La construcción en 1882 de la New York City Produce Exchange demolió la cuadra de la calle que contenía la iglesia francesa.[1]​ El Edificio American Bank Note Company en el 70 Broad Street, entre Marketfield y Beaver Street, fue erigido en 1908 como la sede principal de la American Bank Note Company.[12]​

17 State Street es un edificio de 42 plantas que se encuentra en el Distrito Financiero en Manhattan. Fue diseñado por Emery Roth & Sons y es identificable por su distintiva fachada curva. El edificio es propiedad de RFR Holding desde 1999 cuando fue adquirido por Savannah Teachers Properties Inc. por 120 millones de dólares. 17 State Street se vio afectado por el huracán Sandy en octubre de 2012, sobre todo por el daño del agua a los aparatos eléctricos del sótano del edificio. El edificio estuvo cerrado debido a reparaciones aproximadamente durante dos semanas y fue uno de los primeros edificios de oficinas en el distrito financiero que se volvió a ocupar después de la tormenta.[1]​

El Santuario de Santa Isabel Ana Seton se encuentra en la "Iglesia de Nuestra Señora del Santo Rosario", un templo parroquial católico de la Arquidiócesis de Nueva York ubicada en el número 7 de State Street, entre las calles Pearl y Water en el Distrito Financiero de Manhattan, Nueva York.[1]​