Woodcliff (North Bergen)

La Torre WOR TV (en inglés, WOR TV Tower) era una torre de celosía 760 pies (231,6 m) utilizada para la transmisión de FM y TV en North Bergen, Nueva Jersey, EE. UU. La torre de 420 toneladas fue construida en 1949. En el momento de su construcción, era la décima estructura hecha por el hombre más alta del mundo.[1]​ A principios de 1953, las transmisiones de televisión se trasladaron al Empire State Building, pero la torre permaneció. El 8 de noviembre de 1956, la parte superior de la torre fue golpeada por un pequeño avión, que derribó la parte superior y mató a seis personas. Posteriormente, la torre fue desmantelada.

Guttenberg es un pueblo ubicado en el condado de Hudson en el estado estadounidense de Nueva Jersey. En el año 2010 tenía una población de 11.176 habitantes y una densidad poblacional de 18.626,67 personas por km².[2]​

Stonehenge es un edificio de apartamentos residenciales en el Bulevar Este en la sección Woodcliff de North Bergen, Nueva Jersey en los Estados Unidos.[1]​ Situado junto a North Hudson Park,[2]​ el edificio fue construido en 1967 durante una juerga de construcción de gran altura[3]​[4]​[5]​[6]​ y a 112 m es uno de los edificios más altos de la zona. El edificio de 34 pisos cuenta con 356 apartamentos y 5 niveles de estacionamiento bajo techo.[2]​[7]​

Galaxy Towers, también conocido como Galaxy Towers Condominium Association o GTCA, son tres torres octogonales de 126 m de altura ubicadas en 7000 Kennedy East Boulevard[1]​ en la esquina sureste de Guttenberg, Nueva Jersey, Estados Unidos, con vista al río Hudson. Fueron construidas en 1976 por una sociedad de Norman Belfer, un desarrollador de Long Island propietario de otro rascacielos en Guttenberg, y Prudential Insurance Company of America. Comenzó como un complejo de apartamentos de alquiler, pero se convirtió en condominios en 1980. Contiene una combinación de condominios, locales comerciales y de oficinas, incluidos 1075 apartamentos. El complejo de estilo brutalista fue diseñado por Gruzen & Partners[2]​ y desarrollado por Prudential Insurance Company. Según el censo de 2010, una quinta parte de los residentes de Guttenberg vive en la Galaxia.[3]​[4]​

West New York es un pueblo ubicado en el condado de Hudson en el estado estadounidense de Nueva Jersey. En el año 2010 tenía una población de 49.708 habitantes y una densidad poblacional de 14.620 personas por km².[2]​

Bulevar Este (oficialmente Bulevar Este John F. Kennedy, y a veces denominado Bulevar Este JFK) es una carretera de dos vías, en su mayoría de dos carriles, escénica[1]​[2]​ del condado[3]​ en los municipios de North Hudson, Nueva Jersey de Weehawken, West New York, Guttenberg y North Bergen. Aparte de pequeñas secciones en cada extremo, la carretera discurre a lo largo de la cresta de Hudson Palisades, lo que le brinda vistas del río Hudson y el skyline de Nueva York. Desarrollada a principios del siglo XX,[2]​[4]​ la calle residencial se caracteriza por una mezcla ecléctica de la arquitectura del siglo XX, que incluye casas privadas y edificios de apartamentos de altura media y alta, principalmente en su lado occidental. con un paseo marítimo y parques a lo largo de su lado este. También es el escenario de la pintura Viento del este sobre Weehawken de Edward Hopper de 1934, que se considera una de sus mejores obras.

North Bergen es un municipio en la parte norte del condado de Hudson, Nueva Jersey (Estados Unidos). Según el Censo de 2020, el municipio tenía una población total de 63 361habitantes.[2]​ La ciudad fue fundada en 1843. Fue muy disminuido en territorio por una serie de secesiones.[3]​ Situado en Hudson Palisades, es uno de los municipios "más montañosos" de los Estados Unidos.[4]​ Al igual que las comunidades vecinas de North Hudson, North Bergen se encuentra entre los lugares del país con la densidad de población más alta y una población mayoritariamente hispana.

El área metropolitana de Nueva York está definida por la Oficina del Censo de los Estados Unidos como Nueva York-Norte de Nueva Jersey-Long Island. Su núcleo es la ciudad de Nueva York y posee una población total de 21,976,547 en 2020 (alrededor de 1 de cada 16 estadounidenses), lo que la transforma también en la segunda aglomeración urbana más poblada de Norteamérica, después de Ciudad de México, Además el área metropolitana (MSA) está dividida en cuatro subregiones. Los 23 condados metropolitanos del estado de Nueva York (en la cual cinco boroughs coinciden con la Ciudad de Nueva York, los dos condados de Long Island y tres condados en la parte baja del Valle de Hudson); 12 condados en el Norte y Centro de Nueva Jersey; y un condado en el nororiente de Pensilvania.

La 79th Street Boat Basin es una marina ubicada en el río Hudson en el barrio del Upper West Side del borough de Manhattan en Nueva York. Esta en Riverside Park al pie de la calle 79 oeste. Mantenida y operada por el Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York, es la única instalación en la ciudad que permite tener a los botes durante todo el año.[1]​

Fairview es un borough ubicado en el condado de Bergen en el estado estadounidense de Nueva Jersey. En el año 2000 tenía una población de 13.255 habitantes y una densidad poblacional de 6,020.9 personas por km².[2]​

El Circuito callejero de Port Imperial[1]​ fue un proyecto de un circuito callejero de 5,149,88 km (3,2 millas) que estaría ubicado en el condado de Hudson, New Jersey en los Estados Unidos. Se anunció en octubre de 2011, y estuvo en el calendario provisional del campeonato de Fórmula 1 como Gran Premio de América. El circuito iba a ser construido en la zona conocida como Weehawken Port Imperial y el Hudson Palisades, e incluye calles en Weehawken y New York del oeste. Diseñado por el reconocido diseñador de autódromos Hermann Tilke, estaba dirigido en el sentido derecho. La línea de salida estaba prevista que se encuentre al lado del ferry terminal del NY Waterway. El primer sector del circuito discurriría por el paseo frente al mar del río Hudson, diseñado para permitir que los monoplazas de carreras pasen a lo largo de Bulevar Imperial antes de subir al Hudson Palisades a lo largo de la avenida Pershing. El circuito entonces pasaría por el Boulevard East norte hasta el Donnelly Memorial Park. Girando a la derecha, descendiendo hasta la avenida Hillside Avenue en una horquilla que a su vez se encontraría junto a la planta de tratamiento de aguas residuales de New York del oeste, regresando al sur de la terminal del ferry.[2]​[3]​ El cambio de elevación de Port Imperial a las Palisades, es cerca de 45 metros (150 pies), daría al circuito de uno de los mayores cambios de elevación en el calendario.[4]​ De acuerdo con los organizadores del evento, el circuito estaría compuesto enteramente de vías existentes, eliminando la necesidad de construir cualquiera de las secciones del circuito que normalmente son exclusivas para la carrera, con la excepción de la calle de boxes.[5]​ Aunque el circuito pasaría por áreas residenciales, los residentes no serían separados de sus hogares. Los organizadores planificarían facilitar el acceso a las siete residencias que rodearían el circuito. También planeaban financiar la carrera sin ningún tipo de dinero público. El Gran Premio de América no fue parte del calendario 2013. Posteriormente hubo otros intentos para financiar la carrera, pero nunca se concretó.[6]​

El Manhattan Waterfront Greenway es una ciclovía y calle peatonal, de 51,4 km de longitud, alrededor de la isla de Manhattan. La sección más grande es operada por el Departamento de Parques de la Ciudad de Nueva York. Está separada por el tráfico automotor, y las secciones peatonales están también separadas de los ciclistas. La ciclovía cuenta con tres principales partes: