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Perchera-La Braña

Barrios de Gijón
Barrio de Perchera La Braña, Gijón
Barrio de Perchera La Braña, Gijón

Perchera-La Braña es un barrio del distrito sur de Gijón, Asturias, España.[1]​

Extracto del artículo de Wikipedia Perchera-La Braña (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Perchera-La Braña
Calle La Cierva, Gijón Perchera (Distrito Sur)

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 43.528233012602 ° E -5.684615167699 °
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Dirección

Calle La Cierva

Calle La Cierva
33211 Gijón, Perchera (Distrito Sur)
Asturias, España
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Barrio de Perchera La Braña, Gijón
Barrio de Perchera La Braña, Gijón
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Lugares cercanos

Gijón
Gijón

Gijón (en asturiano: Xixón) es una ciudad española con la categoría histórica de villa.[5]​ Es el único núcleo de población de la parroquia de Gijón (Gijón/Xixón oficialmente). Su concejo —denominación que reciben los municipios en Asturias—[6]​ es el más poblado de la comunidad autónoma, con 273 744 habitantes en 2023.[7]​ Geográficamente, la ciudad y su término municipal se localizan junto a una bahía en la zona central de Asturias, a 28 km de Oviedo y 26 km de Avilés. Allí forman parte de una gran área metropolitana que abarca veinte concejos de la región. Esta área, vertebrada por una densa red de carreteras y ferrocarriles, contaba con una población de 835 053 habitantes en 2011, los cuales la convierten en la séptima de España.[8]​ En la península ibérica, la villa y el concejo se sitúan en la parte central de la cornisa cantábrica y, a escala europea, en la zona sur del Arco Atlántico. Desde su fundación en época romana, el desarrollo del núcleo urbano ha estado vinculado al de su puerto, que actualmente es líder en movimientos de graneles sólidos en España.[9]​ Hasta fechas recientes, Gijón tuvo un carácter eminentemente industrial, lo que favoreció su gran crecimiento de los siglos XIX y XX. No obstante, durante las últimas décadas, la crisis de la siderurgia y el sector naval han llevado a la reconversión de su tejido productivo, transformando la ciudad en un centro turístico, universitario, comercial y de I+D+i. Así, además de contar con una red municipal de museos, alberga la Milla del Conocimiento Margarita Salas. Esta comprende el complejo cultural de la Universidad Laboral, un campus universitario y un parque científico y tecnológico.[10]​ La ciudad es conocida por antonomasia como «capital de la Costa Verde» [11]​ y es asimismo capital de la provincia marítima de Gijón. Por el concejo discurre el Camino de Santiago en su ruta costera y en él tienen su sede el Consejo Consultivo del Principado de Asturias, la Radiotelevisión del Principado de Asturias y el Centro de Seguridad Marítima Integral de Salvamento Marítimo. El concejo está regido por el Ayuntamiento de Gijón. Este organismo cuenta con un pleno conformado por 27 concejalas y concejales y está presidido por la persona al frente de la alcaldía de Gijón, que desde 2023 es Carmen Moriyón (Foro Asturias) con el apoyo de PP y Vox.[12]​

Estación Intermodal de Gijón
Estación Intermodal de Gijón

La Estación Intermodal de Gijón o también Nueva Estación Intermodal será una estación de ferrocarril y autobuses en Gijón, Asturias (España).[1]​ Supondrá la sustitución de la actual estación de autobuses de ALSA y de la provisional estación Gijón-Sanz Crespo y se ubicará en el barrio de Moreda. Está englobada dentro de un ambicioso proyecto urbanístico y ferroviario denominado Plan de Vías. Este plan afecta a varias decenas de miles de metros cuadrados en pleno centro de la ciudad, en los antiguos terrenos de las estaciones de Gijón-Jovellanos y El Humedal.[2]​ La Nueva Estación Intermodal fue ideada en 2000 y su primera ubicación se planeó en 2002 en El Humedal (centro de la ciudad).[3]​En 2005 su localización se mueve hasta Moreda (oeste)[4]​ y se conoce su primer diseño en 2006. Aunque el Plan de Vías comenzó su construcción en 2009 el proyecto se bloqueó en 2011 por motivos presupuestarios y en 2015 se descartó el diseño original en favor de uno totalmente diferente y más céntrico.[5]​ En 2022 un nuevo estudio informativo retomó el proyecto en Moreda (con un diseño aún en desarrollo) y estimó la construcción de la estación en 321.790.000 euros.[6]​Actualmente se están elaborando los estudios previos a la edificación de la estación. Una vez concluidos, en 2025, podrá comenzar la construcción del recinto.[7]​ Será un importante nudo ferroviario del norte de España con un carácter principalmente terminal, puesto que es el fin de varias líneas de ancho métrico y ancho ibérico. No obstante, una línea de ancho ibérico continuará de manera subterránea por la ciudad, el denominado metrotrén, que supondrá un cambio importante en la movilidad del concejo así como en la del área metropolitana de Asturias.