Sala La Riviera

El puente de Segovia es un monumento renacentista de la ciudad española de Madrid, obra del arquitecto Juan de Herrera. Se sitúa en el cruce de la calle de Segovia con el río Manzanares, punto que históricamente ha constituido uno de los principales accesos a la villa. Es un bien de interés cultural, con la categoría de monumento, desde 1996.[1]​ Conocido antiguamente como «puente segoviana», las primeras referencias de esta construcción datan del siglo XIV, cuando el rey Alfonso XI de Castilla autorizó su edificación mediante dos cartas escritas en 1345 y en 1346. En los primeros dibujos y pinturas de la ciudad, fechados en el siglo XVI, el puente aparecía bien con nueve arcos, bien con trece.[2]​

Madrid-Goya, también conocida simplemente como la estación de Goya, fue una estación de ferrocarril que existió en el municipio español de Madrid, cabecera de línea Madrid-Almorox.[1]​ Los terrenos que ocupaba la estación estaban situados en un lugar conocido coloquialmente como la Quinta del Sordo, que fue residencia de Francisco de Goya.[2]​ Las instalaciones estuvieron operativas entre 1891 y 1970. Tras su clausura el complejo ferroviario fue derribado, por lo que en la actualidad no se conserva.

La ermita de la Virgen del Puerto de Madrid (España) está situada en el paseo de la Virgen del Puerto (antiguo paseo Nuevo de la Corte), en las inmediaciones del Palacio Real. Es obra de Pedro de Ribera,[1]​ fue construida entre 1716 y 1718 por empeño personal de Antonio de Salcedo y Aguirre, primer marqués de Vadillo, por entonces corregidor de Madrid. La ermita resultó completamente destruida en el transcurso de la Guerra Civil durante la defensa de Madrid, junto con la talla de la Virgen ubicada en su interior.[2]​ El edificio existente actualmente es una reconstrucción realizada en 1945. Durante siglos fue el destino de la romería madrileña en veneración de la imagen de la Virgen del Puerto que hay en su interior, costumbre que dio lugar a la verbena de la Melonera.

El Mercado de Tirso De Molina es un mercado de abastos ubicado en el barrio de Puerta del Ángel en Madrid. En las cercanías del paseo de Extremadura, entre las calles de Doña Urraca y Doña Berenguela. Se trata de un edificio de fábrica inaugurado en el año 1932, en el marco de un Plan General de Mercados Municipales impulsado por la Segunda República para el abastecimiento de la capital. Obra diseñada por el arquitecto Luis Bellido (autor conocido por el Matadero de Madrid).[1]​

El parque de Atenas (denominado antiguamente Campo de la Tela) es un espacio verde situado cerca del Palacio Real de Madrid.[1]​ Está delimitado por la calle de Segovia, el Paseo de la Virgen del Puerto, la Cuesta de la Vega y el muro meridional del Campo del Moro, del que puede considerarse espacio verde anexo. Su primitivo nombre de «Campo de la Tela» le viene de ser, en tiempos de Felipe II, lugar para celebración de justas y torneos.[2]​ Fue declarado parque en 1971.

El paseo de la Virgen del Puerto es una calle de la ciudad española de Madrid que se ubica en el margen izquierdo del río Manzanares. Va desde los inicios del puente de Toledo (en un acceso a la M-30) hasta el puente del Rey, acabando en la puerta de San Vicente. Su prolongación natural es el paseo de la Florida.[1]​ En septiembre el paseo era lugar de peregrinación a la ermita de la Virgen del Puerto, costumbre que en el siglo xx se convirtió en la popular verbena de la Melonera.

La Quinta del Sordo,[2]​ Quinta de Goya o Huerta de Goya,[2]​ era el nombre de una extensa finca y casa de campo situada en una colina del antiguo término municipal de Carabanchel Bajo, a las afueras de Madrid, en la que vivió Francisco de Goya durante sus últimos años en España, antes de su exilio, y en la que se hallaban las Pinturas negras.[3]​ En contra de la creencia popular, el nombre de la finca no se debía a la sordera del pintor, sino a la de un anterior propietario. Parte de la casa fue demolida en el verano de 1909, pero anteriormente, hacia 1876, se derribó el ala de las Pinturas negras, tras su arranque de los muros.

La Huerta de la Partida es un espacio natural de 38 000 metros cuadrados cercano a la Casa de Campo en Madrid.[1]​ Se encuentra en el entorno de Madrid Río, justo a la altura del puente del Rey en camino hacia el lago de la Casa de Campo. Se trata de un recinto cercado en el siglo XVI que abastecía de hortalizas al palacio de los Vargas y junto al arroyo Meaques (canalizado desde los años 70). Desde la plaza de España bajando por la cuesta de San Vicente se llega al Puente del Rey y se accede a este espacio. En la parte más alta de la huerta, ha sido instalado un mirador desde el que se puede ver algunos de los monumentos de Madrid.

La calle de Segovia es una vía urbana del casco histórico de Madrid (España), en el barrio de Palacio, que discurre en línea recta y dirección este-oeste desde la plaza de Puerta Cerrada al puente de Segovia. Fue una de las principales vías de acceso a la Villa, por lo que conserva en su recorrido edificios y ambientes que relatan diversos capítulos de la historia de la capital de España y sus habitantes.

El arroyo de San Pedro o arroyo de la Fuente de San Pedro (también nombrado como el arroyo Matrice del periodo premusulmán o el arroyo del Pozacho) fue un antiguo cauce del primitivo Madrid originado en las fuentes de San Pedro. Sus escorrentías formaron el trazado de la vaguada sobre la que actualmente discurre la calle de Segovia.[1]​[2]​[3]​ El Matrice (arroyo matriz o madre),[4]​ fue uno de los quince arroyos de la ciudad antigua de Madrid, generador de la subcuenca de Segovia (46,88 hectáreas).[5]​ Formaba límite con la gran vaguada del Arenal y tenía su manadero en la plaza de Jacinto Benavente, descendiendo por la calle de la Concepción Jerónima hasta Puerta Cerrada en busca del Manzanares por la pendiente de la calle de Segovia, formando uno de los más escarpados y míticos barrancos madrileños, al pie de las Vistillas.[6]​ Mencionado su manadero en el Fuero de Madrid de 1202 como «fuentes de sci.petri»,[a]​[7]​[8]​ y cuenta Mesonero Romanos,[9]​ describiendo el inicio de la calle de Segovia, las “huertas del Pozacho” y la Casa del Pastor, que En lo que fue «Majerit» (origen del nombre de Madrid según la teoría de Oliver Asín),[7]​ durante el periodo musulmán, quedan documentados baños árabes en el primitivo barranco formado por el arroyo de San Pedro,[10]​ en las cercanías de la iglesia de San Pedro el Viejo,[b]​ y que al parecer continuaban existiendo en los siglos xiii y xiv.[c]​[10]​ El barranco formado por las fuentes de San Pedro fue en la Edad Media una de las vías de entrada más importantes a la encastillada medina musulmana,[11]​ ya que comunicaba el casco urbano con el antiguo camino de Segovia,[d]​[12]​[13]​ que buscaba el norte una vez cruzado el río Manzanares.[14]​[15]​

Puerta del Ángel es una estación de la línea 6 del Metro de Madrid en España situada en el barrio homónimo, en el Paseo de Extremadura, próxima al Puente de Segovia, en el distrito de Latina.

Madrid Río es un parque urbano de la ciudad española de Madrid, levantado a lo largo de un tramo urbano del río Manzanares tras el soterramiento de la autovía de circunvalación M-30 en esta zona. Es fruto de un proyecto dirigido por el arquitecto Ginés Garrido,[1]​ que ganó el concurso internacional de ideas organizado por el Ayuntamiento de Madrid en 2005 para reurbanizar la zona.[2]​[3]​ El proyecto partió con la idea de recuperar las márgenes del río Manzanares para el uso y disfrute de los ciudadanos. El tramo que actualmente se conoce como Madrid Río es el tramo del río que se encontraba encajonado por la vía rápida de circunvalación M-30, una vía que aislaba el río entre las dos direcciones de la autovía además de suponer una barrera y fractura entre los dos lados de la ciudad, el distrito de Arganzuela en el lado izquierdo, y los distritos de Latina, Carabanchel y Usera en el lado derecho.[4]​ La conexión de la M-30 con la autovía A-5, la carretera de Extremadura, separaba la ciudad de forma infranqueable de la Casa de Campo, el parque más grande de Madrid. El proyecto supuso el soterramiento de la M-30 por esta zona además de ese tramo de la A-5 que discurría en paralelo a la Casa de Campo.[1]​