Magerit (superordenador)

El Centro de Supercomputación y Visualización de Madrid (CeSViMa) es un centro situado en el Parque Científico y Tecnológico de la UPM, situado en la ciudad de Madrid, (España). Este centro alberga el superordenador Magerit, y es miembro de la Red Española de Supercomputación, Red Española de e-Ciencia[1]​ y la Red de Laboratorios e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid.[2]​

El E-USOC (en inglés, Spanish User Support and Operations Centre) es un centro de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) especializado en actividades de Investigación y Desarrollo (I+D) de ciencia y tecnología espacial. En nombre de la Agencia Espacial Europea,[2]​ el E-USOC ofrece la asistencia necesaria para la preparación, ejecución y análisis posterior de experimentos en el Laboratorio de Ciencias de Fluidos (FSL) del módulo espacial europeo Columbus, a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS). El E-USOC es el punto de contacto de los equipos españoles de usuarios de experimentos científicos que requieren un entorno de microgravedad. Otro objetivo de E-USOC es proporcionar información y promover actividades en el campo de las ciencias espaciales y la mecánica de fluidos, dando apoyo técnico y operativo a investigadores y grupos de investigación que deseen realizar experimentos en entornos de microgravedad o ciencia espacial afines. La sede del E-USOC está en el parque científico y tecnológico de la Universidad Politécnica de Madrid. El edificio se encuentra en las afueras al oeste de Madrid, en la localidad de Pozuelo de Alarcón. Pedro Duque, astronauta y ministro de ciencia español, fue el director de operaciones del E-USOC entre 2003 y 2006.[3]​

El Observatorio Montegancedo está situado en la Facultad de Informática (Universidad Politécnica de Madrid). Se trata del primer observatorio astronómico del mundo de acceso libre vía Internet.[1]​ Ha sido creado por el grupo de investigación de "Aprendizaje Colaborativo".[2]​ El objetivo que persigue este proyecto es crear una comunidad de internautas que aprenda astronomía y, que descubra algo nuevo. Todo el contenido que genere la comunidad es público bajo licencias copyleft.

La Escuela Técnica Superior de Ingenieros Informáticos (ETSIInf) de la Universidad Politécnica de Madrid es el centro más antiguo de España que imparte la titulación de Ingeniero en Informática de los que existen.[3]​ Desde 2009 se imparte también el Grado en Matemáticas e Informática y a partir del curso 2016-17 también se imparte el doble grado en Ingeniería Informática y Administración y Dirección de Empresas. En el año 2020 fue implantado además, el grado en Ciencia de Datos e Inteligencia Artificial. Durante mucho tiempo fue conocida como Facultad de Informática de Madrid, dado que era la única existente en esta Comunidad. Es el primer centro ubicado en el Campus de Montegancedo, donde ha sido el único centro durante casi 10 años, en la confluencia de los municipios de Alcorcón, Pozuelo de Alarcón y Boadilla del Monte, al que se trasladó en 1988 desde su primera ubicación en el Campus Sur. En la actualidad comparte el campus con el Parque Científico y Tecnológico de la UPM. La Escuela Técnica Superior de Ingenieros Informáticos tiene una gran proyección internacional y mantiene acuerdos de Doble Titulación con las universidades europeas más importantes, permitiendo así obtener el título de Ingeniero en Informática y el título de la universidad europea con la que esté establecido el acuerdo.

Montepríncipe es una estación de la línea ML-3 de Metro Ligero Oeste situada en perpendicular a la avenida del mismo nombre, en el extremo sur de la urbanización de Montepríncipe, en el término municipal de Alcorcón, próxima a la Escuela Politécnica Superior de la Universidad CEU San Pablo. Se encuentra a cielo abierto en una trinchera, entre los dos túneles que atraviesan por debajo la M-40 y la M-501. Aunque está dentro del término municipal de Alcorcón, se encuentra a mucha distancia del núcleo urbano principal, y desde ella no se puede llegar al centro del municipio de forma directa. Su tarifa corresponde a la zona B1 según el Consorcio Regional de Transportes.[2]​

Ventorro del Cano es una estación de la línea ML-3 de Metro Ligero Oeste situada en la intersección de la Avenida del Tranvía con la calle Arroyomolinos, dentro del Polígono Industrial que da nombre a la estación, perteneciente al término municipal de Alcorcón. Abrió al público el 27 de julio de 2007.[2]​[3]​ Aunque está dentro del término municipal de Alcorcón, se encuentra a mucha distancia del núcleo urbano principal y desde ella no se puede llegar al centro del municipio de forma directa. Su tarifa corresponde a la zona B1 según el Consorcio Regional de Transportes.[4]​

Prado del Espino es una estación de la línea ML-3 del Metro Ligero Oeste situada en la calle Labradores, dentro del Polígono Industrial Prado del Espino de Boadilla del Monte. Abrió al público el 27 de julio de 2007.[1]​[2]​ Su tarifa corresponde a la zona B2 según el Consorcio Regional de Transportes.[3]​

Retamares es una estación de la línea ML-3 de Metro Ligero Oeste situada junto a la carretera M-511 (Madrid-Boadilla del Monte) y los cuarteles de Retamares, en el término municipal de Pozuelo de Alarcón. Abrió al público el 27 de julio de 2007.[2]​[3]​ Su tarifa corresponde a la zona B1 según el Consorcio Regional de Transportes.[4]​

La carretera M-503, antiguamente conocida como Eje del Pinar de Las Rozas, es una carretera autonómica de la Red Principal (Comunidad de Madrid) de 25,999 km de longitud,[1]​ que discurre entre las localidades de Madrid, en su enlace con la M-500 y Villanueva de la Cañada. El trazado inicial de la M-503, construido a mediados de los años 90 iba desde la M-40 hasta la A-6 a la altura de la estación de Pinar de Las Rozas, sin embargo el tramo entre Majadahonda y Pinar de las Rozas fue transferido al Ministerio de Fomento para ser incluido en la M-50. Anteriormente había construido a mediados de los años 80, el tramo original de la carretera desdoblada entre la M-500 y la M-502. Debido a que ya existía una carretera que unía Majadahonda y Villanueva de la Cañada, este último tramo se añadió a la M-503 quedando así su configuración actual. La M-503 es autovía entre Pozuelo y la M-50, y desde el 21 de noviembre de 2007 también lo es entre la M-50 y la M-600 hasta Villanueva de la Cañada, llamado este último tramo la "Autovía de los Satélites". Al igual que con la M-501, esta obra no ha estado exenta de polémica, pues la autovía favorecerá el desarrollo urbanístico en los municipios de la zona, teniendo en cuenta la gran expansión urbanística de los últimos años y cuyo crecimiento podría poner en peligro la supervivencia de espacios naturales. En el tramo Pozuelo-Madrid no es autovía, pero la calzada es doble. En 2006, al ejecutarse las obras del Metro Ligero Oeste, dos de las cuatro rotondas presentes en este tramo de la carretera fueron modificadas creándose un paso subterráneo para la carretera que evita la reducción de velocidad para los vehículos que no se van a desviar en las mismas. Solamente se mantiene la rotonda con la carretera de Húmera a Aravaca, estando ya en construcción el paso a distinto nivel que prolongará la autovía hasta la carretera de Castilla completando el eje noroeste con la Carretera de Castilla. Está previsto que entre en funcionamiento antes de finalizar el año 2010. Desde el 22 de julio de 2010 se han realizando mejoras en la rotonda que conecta la M-503 con El Carralero y la M-50.

Cantabria es una estación de la línea ML-3 del Metro Ligero Oeste situada junto a la avenida del mismo nombre, frente a la Ciudad Financiera del Banco Santander,[1]​ al oeste del Polígono Industrial Prado del Espino de Boadilla del Monte. Abrió al público el 27 de julio de 2007.[2]​[3]​ Su tarifa corresponde a la zona B2 según el Consorcio Regional de Transportes.[4]​

Cocheras es una estación de la línea ML-3 de Metro Ligero Oeste situada junto a las cocheras del Metro Ligero, en la prolongación de la calle Edgar Neville, al oeste de la Ciudad de la Imagen de Pozuelo de Alarcón. Abrió al público el 27 de julio de 2007.[2]​[3]​ Su tarifa corresponde a la zona B1 según el Consorcio Regional de Transportes.[4]​