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E-USOC

Ciencia y tecnología de España
ESA USOC 01
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El E-USOC (en inglés, Spanish User Support and Operations Centre) es un centro de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) especializado en actividades de Investigación y Desarrollo (I+D) de ciencia y tecnología espacial. En nombre de la Agencia Espacial Europea,[2]​ el E-USOC ofrece la asistencia necesaria para la preparación, ejecución y análisis posterior de experimentos en el Laboratorio de Ciencias de Fluidos (FSL) del módulo espacial europeo Columbus, a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS). El E-USOC es el punto de contacto de los equipos españoles de usuarios de experimentos científicos que requieren un entorno de microgravedad. Otro objetivo de E-USOC es proporcionar información y promover actividades en el campo de las ciencias espaciales y la mecánica de fluidos, dando apoyo técnico y operativo a investigadores y grupos de investigación que deseen realizar experimentos en entornos de microgravedad o ciencia espacial afines. La sede del E-USOC está en el parque científico y tecnológico de la Universidad Politécnica de Madrid. El edificio se encuentra en las afueras al oeste de Madrid, en la localidad de Pozuelo de Alarcón. Pedro Duque, astronauta y ministro de ciencia español, fue el director de operaciones del E-USOC entre 2003 y 2006.[3]​

Extracto del artículo de Wikipedia E-USOC (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

E-USOC
Boulevard Montmartre, Paris Paris 2e Arrondissement (Paris)

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75002 Paris, Paris 2e Arrondissement (Paris)
Île-de-France, Frankreich
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ESA USOC 01
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Lugares cercanos

M-503
M-503

La carretera M-503, antiguamente conocida como Eje del Pinar de Las Rozas, es una carretera autonómica de la Red Principal (Comunidad de Madrid) de 25,999 km de longitud,[1]​ que discurre entre las localidades de Madrid, en su enlace con la M-500 y Villanueva de la Cañada. El trazado inicial de la M-503, construido a mediados de los años 90 iba desde la M-40 hasta la A-6 a la altura de la estación de Pinar de Las Rozas, sin embargo el tramo entre Majadahonda y Pinar de las Rozas fue transferido al Ministerio de Fomento para ser incluido en la M-50. Anteriormente había construido a mediados de los años 80, el tramo original de la carretera desdoblada entre la M-500 y la M-502. Debido a que ya existía una carretera que unía Majadahonda y Villanueva de la Cañada, este último tramo se añadió a la M-503 quedando así su configuración actual. La M-503 es autovía entre Pozuelo y la M-50, y desde el 21 de noviembre de 2007 también lo es entre la M-50 y la M-600 hasta Villanueva de la Cañada, llamado este último tramo la "Autovía de los Satélites". Al igual que con la M-501, esta obra no ha estado exenta de polémica, pues la autovía favorecerá el desarrollo urbanístico en los municipios de la zona, teniendo en cuenta la gran expansión urbanística de los últimos años y cuyo crecimiento podría poner en peligro la supervivencia de espacios naturales. En el tramo Pozuelo-Madrid no es autovía, pero la calzada es doble. En 2006, al ejecutarse las obras del Metro Ligero Oeste, dos de las cuatro rotondas presentes en este tramo de la carretera fueron modificadas creándose un paso subterráneo para la carretera que evita la reducción de velocidad para los vehículos que no se van a desviar en las mismas. Solamente se mantiene la rotonda con la carretera de Húmera a Aravaca, estando ya en construcción el paso a distinto nivel que prolongará la autovía hasta la carretera de Castilla completando el eje noroeste con la Carretera de Castilla. Está previsto que entre en funcionamiento antes de finalizar el año 2010. Desde el 22 de julio de 2010 se han realizando mejoras en la rotonda que conecta la M-503 con El Carralero y la M-50.