Playa San Mateo

El Fuerte Esmeralda, también denominado Batería Esmeralda, es una fortificación costera cubierta ubicada en el sector de la punta Duprat, a la entrada del Molo de Abrigo, en la ciudad de Valparaíso, Chile. Fue proyectada para reforzar el sistema defensivo de la ciudad ante la Guerra del Pacífico en el año 1879, por el coronel de Ingenieros José Francisco Gana. Fue declarado Monumento Nacional de Chile, en la categoría de Monumento Arqueológico, mediante el Decreto Supremo n.º 1510, del 26 de marzo de 1938.[1]​[2]​

El Cuartel Almirante Silva Palma, también denominado como Fuerte de Bueras Bajo, es un inmueble ubicado en Playa Ancha, en la ciudad de Valparaíso, Chile. Inaugurado en 1879 como parte de las instalaciones defensivas costeras del puerto de Valparaíso, fue utilizado como centro de tortura y detención entre los años 1973 y 1976, por el Servicio de Inteligencia Naval.[1]​ Fue declarado Monumento Nacional de Chile, en la categoría de Monumento Histórico, mediante el Decreto n.º 14, del enero de 2018.[1]​[2]​

El ascensor Villaseca es uno de los 30 ascensores que forman parte de la historia de la ciudad de Valparaíso, Chile.[1]​ Su construcción comenzó en 1913 y fue inaugurado ese mismo año, un 18 de octubre. Se cae en el error que se comenzó a construir en 1907, pero ese fue el primer permiso que se solicitó para su construcción el cual quedó sin ejecutar. Fue declarado Monumento Nacional de Chile, en la categoría de Monumento Histórico, mediante el Decreto Exento n.º 866, del 1 de septiembre de 1998.[2]​

La plaza Waddington es una plaza ubicada en la Avenida Gran Bretaña de Playa Ancha, ciudad de Valparaíso, Chile, nombrada así en honor a Josué Waddington, exitoso empresario minero de origen inglés, quien compró los terrenos en donde se encuentra esta plaza en el año 1841, que se convirtió en punto de encuentro para vecinos del sector.[1]​

El Molo de Abrigo de Valparaíso es una edificación construida para el resguardo del puerto de la ciudad del intenso oleaje en la bahía. Las obras de construcción se iniciaron en 1912 y concluyeron en 1930. Es considerada una de las obras arquitectónicas más destacadas de la primera mitad del siglo XX en Chile.[1]​

El Faro Punta Duprat es un faro perteneciente a la red de faros de Chile.[1]​ Lleva su nombre en recuerdo de Juan Duprat, quien instaló en 1845 un astillero en la puntilla en que se encuentra el acceso al molo que conduce al faro. Se ubica en el Molo de Abrigo de Valparaíso.

El Archivo histórico de la Armada de Chile, ubicado en Cerro Artillería, ⁣Valparaíso, Chile, fue fundado en 1997 con el objetivo de almacenar, organizar y restaurar documentación sobre la historia de la Armada de Chile. El archivo conserva materiales que datan del siglo XIX hasta la actualidad, entre los que se encuentran correspondencias, manuscritos, fotografías, archivos audiovisuales, patrimonio bibliográfico, entre otros. Actualmente, se encuentra ubicado en el Edificio de la ex Escuela Naval.

Los Almacenes Fiscales de Valparaíso son unas singulares edificaciones construidas en Chile durante la segunda mitad del siglo XIX, principalmente para el acopio de mercaderías de importación y exportación y para fomentar el comercio marítimo de la pujante ciudad. Actualmente los cuatro edificios que sobreviven están incorporados dentro de la Zona Típica del Área Histórica de Valparaíso. Así, y colindante al molo de abrigo perteneciente a la Armada de Chile y a las instalaciones portuarias de TPS Valparaíso de Chile, se erigen estos cuatro hermosos edificios de un conjunto de nueve construidos en el siglo XIX. Estas edificaciones erigidas a partir de 1868 posterior al bombardeo de Valparaíso en 1866, fueron fundados siguiendo patrones estándares originados en la Europa del siglo XIX, perfeccionados durante y posterior a la revolución industrial, lo que se denomina como arquitectura “Industrial”. Recientemente y gracias a la intervención del Ministerio de Educación, el Consejo de Monumentos Nacionales, la Armada de Chile, el Colegio de Arquitectos, la Unesco y una infinidad de instituciones sociales, la autoridad tomó la decisión de integrarlo al patrimonio arquitectónico nacional y en definitiva, lograr que estos postreros cuatro edificios, fueran los últimos vestigios de un pasado que nos habla de la pujanza de un puerto que fue de vital importancia en el tráfico marítimo internacional a finales del siglo XIX, caracterizado por transformar a Valparaíso, en la “antesala” a la navegaciones de extrema exigencia hacia Magallanes y el Cabo de Hornos, ruta obligada por parte importante de las flotas mercantes y navales del orbe al no existir el canal de Panamá.

El Museo Marítimo Nacional está ubicado en el edificio de la ex Escuela Naval, en el cerro Artillería de Valparaíso, Chile. Se considera el 30 de abril de 1915 como la fecha de su creación pues fue cuando se inició la actividad museística en la Armada. Está destinado a resguardar, conservar y difundir hacia la comunidad el patrimonio histórico naval y marítimo de Chile.[1]​

El edificio de la ex Escuela Naval, denominado oficialmente edificio Almirante Luis Uribe Orrego,[1]​ es una edificación ubicada en el paseo 21 de Mayo, en el cerro Artillería de Valparaíso, Chile. Fue inaugurado el 5 de marzo de 1893 como sede de la Escuela Naval,[2]​[3]​ y ahora lo ocupan el Comando de Operaciones Navales de la Armada (desde el 26 de diciembre de 2001) y, en su ala norte, el Museo Marítimo Nacional (desde el 23 de mayo de 1988).[4]​ El edificio fue declarado Monumento Histórico el 24 de agosto de 2012 (Decreto Supremo n.º 370).[5]​

La caleta El Membrillo es una caleta turística tradicional de Valparaíso, terminal de pesca y fondeadero de embarcaciones ubicado al suroeste de la ciudad, a los pies del parque Alejo Barrios de Playa Ancha, y cercada por la avenida Altamirano.

El Puerto de Valparaíso es el terminal marítimo ubicado en la ciudad del mismo nombre en la Región de Valparaíso, Chile. Es el puerto con mayor llegada de pasajeros del país y el segundo con mayor movimiento de contenedores, tras San Antonio.[2]​ Anualmente transfiere más de 10 millones de toneladas de carga general y por sus terminales pasan sobre el 30% de todo el comercio exterior del país. Asimismo, por temporada, atiende a cerca de 40 cruceros y 100 mil visitantes.[3]​[4]​ El Puerto de Valparaíso se puede dividir en: el puerto comercial (principalmente carga en contenedores), el puerto ciudadano (cruceros). Cada una de estas actividades dispone de un espacio propio y segregado de las otras, con instalaciones y personal especializado.