place

Ascensor Villaseca

Arquitectura de 1913Ascensores de ValparaísoMonumentos Históricos de la Región de ValparaísoPlaya Ancha
J28 160 Ascensor Villaseca
J28 160 Ascensor Villaseca

El ascensor Villaseca es uno de los 30 ascensores que forman parte de la historia de la ciudad de Valparaíso, Chile.[1]​ Su construcción comenzó en 1913 y fue inaugurado ese mismo año, un 18 de octubre. Se cae en el error que se comenzó a construir en 1907, pero ese fue el primer permiso que se solicitó para su construcción el cual quedó sin ejecutar. Fue declarado Monumento Nacional de Chile, en la categoría de Monumento Histórico, mediante el Decreto Exento n.º 866, del 1 de septiembre de 1998.[2]​

Extracto del artículo de Wikipedia Ascensor Villaseca (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Ascensor Villaseca
Taqueadero, Valparaíso Playa Ancha

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Lugares cercanos
placeMostrar en el mapa

Wikipedia: Ascensor VillasecaContinuar leyendo en Wikipedia

Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N -33.03076 ° E -71.630673 °
placeMostrar en el mapa

Dirección

Taqueadero

Taqueadero
2390418 Valparaíso, Playa Ancha
Región de Valparaíso, Chile
mapAbrir en Google Maps

J28 160 Ascensor Villaseca
J28 160 Ascensor Villaseca
Compartir la experiencia

Lugares cercanos

Almacenes Fiscales de Valparaíso
Almacenes Fiscales de Valparaíso

Los Almacenes Fiscales de Valparaíso son unas singulares edificaciones construidas en Chile durante la segunda mitad del siglo XIX, principalmente para el acopio de mercaderías de importación y exportación y para fomentar el comercio marítimo de la pujante ciudad. Actualmente los cuatro edificios que sobreviven están incorporados dentro de la Zona Típica del Área Histórica de Valparaíso. Así, y colindante al molo de abrigo perteneciente a la Armada de Chile y a las instalaciones portuarias de TPS Valparaíso de Chile, se erigen estos cuatro hermosos edificios de un conjunto de nueve construidos en el siglo XIX. Estas edificaciones erigidas a partir de 1868 posterior al bombardeo de Valparaíso en 1866, fueron fundados siguiendo patrones estándares originados en la Europa del siglo XIX, perfeccionados durante y posterior a la revolución industrial, lo que se denomina como arquitectura “Industrial”. Recientemente y gracias a la intervención del Ministerio de Educación, el Consejo de Monumentos Nacionales, la Armada de Chile, el Colegio de Arquitectos, la Unesco y una infinidad de instituciones sociales, la autoridad tomó la decisión de integrarlo al patrimonio arquitectónico nacional y en definitiva, lograr que estos postreros cuatro edificios, fueran los últimos vestigios de un pasado que nos habla de la pujanza de un puerto que fue de vital importancia en el tráfico marítimo internacional a finales del siglo XIX, caracterizado por transformar a Valparaíso, en la “antesala” a la navegaciones de extrema exigencia hacia Magallanes y el Cabo de Hornos, ruta obligada por parte importante de las flotas mercantes y navales del orbe al no existir el canal de Panamá.