Palacio de las Industrias

El Mercado Municipal de São Paulo, también conocido como Mercadão, fue inaugurado el 25 de enero de 1933, y es un importante establecimiento comercial mayorista, especializado en la comercialización de frutas, verduras, cereales, carne, condimentos y otros productos alimenticios. El Mercado se localiza en el centro histórico de la ciudad de São Paulo, sobre terrenos ganados al Río Tamanduateí, en la Várzea do Carmo. El edificio, de estilo ecléctico, fue construido entre 1928 y 1933 por el estudio del renombrado arquitecto Francisco de Paula Ramos de Azevedo. El diseño de las fachadas fue de Felisberto Ranzini. En el interior, magníficos vitrales de Conrado Sorgenicht Filho muestran varios aspectos de la producción de alimentos. El establecimiento fue totalmente reformado en 2004. La fachada fue recuperada y los vitrales fueron restaurados. Actualmente está siendo construido un estacionamento subterráneo para facilitar el acceso de los visitantes.

El Terminal Parque Dom Pedro II es una estación de omnibuses inaugurada en 1996. Está ubicada en la Región Central de São Paulo, junto al Parque Dom Pedro II. Está ubicada en la Avenida del Exterior y cercana a la Avenida do Estado. Atiende a los ómnibus de la SPTrans. Es considerada la terminal con mayor movimiento de la ciudad, por donde circulan diariamente más de 160 mil personas, atendiendo principalmente las regiones Este, Sudeste y Nordeste de la ciudad. El Terminal Parque Dom Pedro II está anexo al Terminal Mercado, punto inicial del Expresso Tiradentes, por medio de una pasarela que también da acceso a las seis plataformas del Terminal Dom Pedro II.​ Contiene 75 líneas en operación y 3 líneas de pasaje. Algunas decenas de líneas de la SPTrans con destino a la región Sudeste (Ipiranga, Sacomã, Heliópolis, São João Clímaco, etc.), fueron modificadas para la Terminal Sacomã, con la inauguración del Expresso Tiradentes, en 2007. La Terminal Parque Dom Pedro II está unida con la Terminal Mercado, punto de inicio del Expresso Tiradentes, por medio de una pasarela, que también da acceso a las seis plataformas de la Terminal Dom Pedro II.

Sé es un distrito situado en la región central de la ciudad de São Paulo, Brasil, administrado por la subprefectura de Sé. Forma, junto con el distrito de República, el llamado Centro histórico de São Paulo. Se trata del distrito en que está localizado el Pátio do Colégio, punto en el que la ciudad de São Paulo fue fundada en 1554; la Praça da Sé, donde se localiza el marco zero del municipio y la catedral metropolitana; la Facultad de Derecho de la Universidad de São Paulo, la sede del Tribunal de Justicia, el edificio Martinelli, la Alcaldía Municipal, la Bolsa de Valores, la sede del Ministerio Público del estado de São Paulo, el edificio Altino Arantes (Banespa), el Mercado Municipal y el Monasterio de São Bento, entre otros puntos de interés. El distrito está servido por las líneas 1-Azul y 3-Roja del Metro de São Paulo y por el Expresso Tiradentes de SPTrans. Curiosamente, dentro de este distrito se encuentra la parte más conocida del barrio de Liberdade aunque también hay un distrito con ese mismo nombre. La parte más movida de la Rua Galvão Bueno, la Praça da Liberdade y la estación Liberdade del metro están localizados, oficialmente, dentro del distrito de Sé.

La Rua 25 de Marzo (en portugués: Rua 25 de Março) es una calle ubicada en la región central de la ciudad de São Paulo, Brasil, considerada el centro comercial más grande de América Latina​ ya que es una de las zonas comerciales al por mayor y menor más concurridas de la ciudad. Su origen está ligado a importantes procesos de colonización y urbanización de la capital paulistana, siendo una región importante para la historia de la ciudad debido a sus actividades comerciales y sociales.​ La historia de la calle también está marcada por la fuerte presencia de inmigrantes, especialmente sírios, libaneses y chinos. El nombre actual de la vía fue acto del diputado Malaquías Rogério en el año de 1865 y es un homenaje a la primera constitución brasileña.​ La rua 25 de Marzo tiene una fuerte influencia en las actividades económicas de la ciudad de Sao Paulo en la actualidad actuales, moviendo billones de reales por año en más de 4800 establecimientos comerciales.​​​ Incluso con los fenómenos contemporáneos de vaciamiento de los centros tradicionales y la extensión de las áreas dedicadas al comercio, la rua 25 de Marzo pasó por cambios y adaptaciones y mantiene su importancia social, cultural y económica para la ciudad y el país.​ En la actualidad, el comercio local es conocido por la gran cantidad de puestos de venta ambulante que se disputan el espacio con las tiendas, centros comerciales y galerías. Estos establecimientos ofrecen los más variados productos tanto nacionales como importados.​ A pesar de que la zona tiene una gran importancia económica, social y cultural para la sociedad, casos de irregularidades con la mercadería, poca seguridad pública y otros delitos también forman parte de la historia de la calle​​​

Pedro II es una estación de la Línea 3-Roja del Metro de São Paulo. Fue inaugurada en 1979.[1]​ Está ubicada en la Rua da Figueira, s/nº.

La Ladeira Porto Geral es una calle de la ciudad de São Paulo, Brasil. Empieza su recorrido en la rua Boa Vista y termina en la rua 25 de Marzo. Al estar en un terreno en pendiente, lleva el nombre de "Ladera" (en portugués: "Ladeira"). Es de un carácter eminentemente comercial y tiene una gran cantidad de quioscos de comerciantes ambulantes a pesar de que ese tipo de comercio se encuentra prohibido. Su nombre original era Ladeira do Porto Geral (en español: "Ladera del puerto general") ya que en esa zona el río Tamanduateí formaba un meandro o curva, una de las siete que existían, y en ella quedaba un puerto que servía al Mercado dos Caipiras y al Mercado Grande (hoy Mercado Velho) para la descarga de mercancías transportadas por vía fluvial.​ Esa zona se inundaba constantemente y era considerada como una llanura navegable en esa época. Luego, el cauce del río fue rectificado y la zona fue rellenada para dar forma al tendido actual.

Casa Número Uno (en portugués, Casa Número Um) es una residencia histórica ubicada en el Centro histórico de la ciudad de São Paulo, (Brasil). Debe su nombre a estar ubicada en el n.º 1 de la antigua Rua do Carmo, actualmente 136-B de la Rua Roberto Simonsen. La Casa n.º 1 es una casa adosada de tres plantas construida donde existió una casa de tapial, cuyo primer propietario, según registros de 1689, fue Francisco Dias, siendo posteriormente vendida al pionero Gaspar de Godoy Moreira. En 1855 fue transformado en el Colegio Ateneu Paulistano y, con la muerte de su último director, fue vendido al mayor Benedito Antônio da Silva, responsable de la construcción de mampostería, y permanece así hasta hoy.[1]​ La casa unifamiliar de tres pisos, construida en el siglo XIX sobre la antigua estructura de los cimientos de tierra apisonada de un edificio del siglo XVII, es uno de los últimos remanentes de la arquitectura residencial urbana del siglo XIX en la ciudad de São Paulo. A lo largo de la historia, el inmueble ha servido como sede de varias instituciones públicas y privadas.[2]​ Desde la década de 1970, está en manos de la Alcaldía de São Paulo, habiendo albergado el Archivo Histórico Municipal entre 1990 y 2000.[3]​ La Casa Número Uno es uno de los trece edificios históricos que componen el Museo de la Ciudad de São Paulo, albergando el núcleo administrativo de esta institución, junto al Solar da Marquesa de Santos, Beco do Pinto y el Museo Padre Anchieta. Hoy, la residencia alberga el acervo iconográfico del municipio ( Casa da Imagem ), estructurado por la Secretaría Municipal de Cultura como institución dedicada a la memoria fotográfica de la capital paulista.[4]​

El Pátio do Colégio[1]​ fue la primera construcción levantada en la actual ciudad de São Paulo, cuando el padre Manuel da Nóbrega y el entonces novicio José de Anchieta, jesuitas representando a Portugal, decidieron crear un centro para catequizar a los indígenas del lugar. El sitio se ubica en lo alto de una colina entre los ríos Tamanduateí y Anhangabaú. La actual construcción data de 1979 y es sede del Museo Padre Anchieta.

La Estación São Bento es parte de la Línea 1-Azul del Metro de São Paulo. Es la décima estación en sentido Jabaquara y la décima cuarta en sentido Tucuruvi. Fue inaugurada el 26 de setiembre de 1975. Posee un área construida de 18.150 m². Cuenta con 5 accesos a la estación siendo dos de ellos en el Largo de São Bento, uno en la Ladera Porto Geral, uno en el nivel del Valle de Anhangabaú y otro en la calle São Bento.

Largo São Bento es considerado uno de los espacios públicos más antiguos de la ciudad de São Paulo (Brasil). La calle fue oficializada por Ley n.º 972, de 24 de agosto de 1916.​ Su ocupación se produjo poco después de la fundación de São Paulo en 1554. El espacio alberga la Basílica Abacial de Nossa Senhora da Assunção, el Colégio de São Bento y la Faculdade de São Bento, lugares que juntos designan el Monasterio de São Bento, una de las atracciones turísticas del Centro Histórico de São Paulo.