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Puente Bosch

Arquitectura de Argentina de 1908Barracas (Buenos Aires)Partido de AvellanedaPuentes de Argentina del siglo XXPuentes de la ciudad de Buenos Aires
Puentes de la provincia de Buenos AiresPuentes inaugurados en 1908Puentes levadizosPuentes sobre el río Matanza-Riachuelo
Puente Bosch (1)
Puente Bosch (1)

El puente Bosch es un puente balanceador que cruza el Riachuelo, uniendo el barrio de Barracas, Comuna 4 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con la localidad de Piñeyro, Partido de Avellaneda de la Provincia de Buenos Aires, Argentina. Corre junto a las vías del ferrocarril General Roca entre las estaciones Hipólito Yrigoyen y Darío Santillán y Maximiliano Kosteki. Este puente metálico levadizo fue inaugurado el 30 de julio de 1908.[1]​ La historia del Bosch lo deja pegado a una tragedia: a las 6:05 del 12 de julio de 1930, un coche del tranvía 105 siguió su marcha cuando el puente estaba levantado para permitir el paso de un barco y el tranvía cayó a las aguas del Riachuelo. Murieron 56 de los 60 pasajeros que transportaba el tranvía. En su mayoría eran obreros de Gerli, La Mosca y Piñeyro que se dirigían a su trabajo. (Ver Accidente tranviario del Riachuelo) En el año 2001 se clausuró este puente debido al deterioro que presentaba. Luego fue reacondicionado, puesto en valor y mantenido por el Ministerio de Planeamiento y Obras Públicas de la ciudad de Buenos Aires. El 5 de junio de 2008 se habilitó al tránsito automotor, con restricciones de altura (4,1 m) y peso (12 toneladas).[2]​

Extracto del artículo de Wikipedia Puente Bosch (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Puente Bosch
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1870
Buenos Aires, Argentina
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Puente Bosch (1)
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Lugares cercanos

Torres Pueyrredón
Torres Pueyrredón

Las Torres Pueyrredón son un complejo habitacional compuesto por 6 edificios en torre, de 25 pisos cada uno. Se encuentran en la localidad de Avellaneda, cabecera del partido homónimo de la provincia argentina de Buenos Aires. Se inauguró en 1996, durante el boom de edificios que hubo en los '90, gracias al gran desarrollo de maquinaria moderna que trajo la Ley de Convertibilidad. Además de las 6 torres (con un total de 1.200 departamentos de 2 y 3 ambientes), comprende cocheras cubiertas con espacio para 350 automóviles y una plaza seca de uso común.[1]​ Su uso es residencial y apunta a la clase media, y suma un gran parque al costado y una zona para los vecinos. Luego, los vecinos de las torres fueron quizás los más afectados por las sistemáticas protestas populares y piquetes en el Puente Pueyrredón que se extendieron luego de la crisis de diciembre de 2001 durante más de un año casi de manera cotidiana, causando la quiebra de muchos de los comercios de la zona, el deterioro y devaluación de todas las propiedades en el centro de Avellaneda y grandes problemas de tránsito diarios. Muchos ocupantes del conjunto Pueyrredón abandonaron sus departamentos, intentando venderlos o alquilarlos sin éxito en mucho casos. Una vez que la época de movilizaciones masivas terminó, a partir de 2003 y paulatinamente, la zona comenzó a reactivarse y las torres se revalorizaron y restauraron. Los edificios se levantan junto al Riachuelo y al Nuevo Puente Pueyrredón, en terrenos donde funcionó entre 1889 y la década de 1960 el Mercado Central de Frutos.[2]​