Estación de Valladolid-La Esperanza

El Arco de Ladrillo es un monumento singular en la ciudad de Valladolid, España. Se trata de un arco sobre las vías del ferrocarril Madrid-Hendaya, cercano a la Estación de Valladolid-Campo Grande. Fue construido en 1856, y se levantó inmediatamente antes del tendido de las vías, por lo que puede ser considerada la primera construcción ferroviaria de la ciudad, prólogo de la llegada del ferrocarril a Valladolid.

La Casa de la India en Valladolid, comunidad autónoma de Castilla y León, España, es una fundación creada en marzo de 2003 por la República de la India, el Ayuntamiento de Valladolid[1]​ y la Universidad de Valladolid como patronos fundadores. Como única Casa de la India en España y tercera en Europa tras las de Londres y Berlín, es el punto de referencia de la cultura india y de las relaciones bilaterales entre India y España.[2]​

El Depósito y Talleres de Locomotoras de Valladolid es una edificación industrial asociada a la llegada del ferrocarril a Valladolid, la segunda construcción más antigua de la zona de la Base de Mantenimiento Integral Valladolid y la Estación de Valladolid-Campo Grande tras el Arco de Ladrillo, junto al que se levanta.

La plaza de toros de Valladolid se encuentra en el Paseo de Zorrilla de esta ciudad. Es obra del arquitecto Teodosio Torres, se comenzó a construir en 1888 y se terminó en 1890.

La estación de autobuses de Valladolid es la única estación de autobuses de la ciudad de Valladolid, España. Fue inaugurada el 13 de julio de 1972.[1]​

El Museo del Toro fue un museo dedicado a la tauromaquía que estaba ubicado al lado de la Plaza de Toros de la ciudad de Valladolid, España.

La Estación de Valladolid-Campo de Béjar fue la segunda estación en Valladolid de la Compañía del Ferrocarril Económico de Valladolid a Medina de Rioseco tras la de San Bartolomé. Se construyó en 1890, entrando en funcionamiento el 1 de diciembre de ese año, con la intención de conseguir una estación más céntrica que la de San Bartolomé y un mejor intercambio con la Estación del Norte. Desde la Estación de San Bartolomé hasta la de Campo de Béjar se tendió una vía estrecha de carácter urbano que recorría el Puente Mayor, el hoy paseo de Isabel la Católica, la calle de San Ildefonso, el paseo de Zorrilla y la calle de Gabilondo. Se llegó incluso a tender vía entre esta estación y la del Norte a través de la calle de Recondo, para el intercambio de mercancías entre ambos ferrocarriles, conservándose aún la puerta que daba acceso al recinto del Norte desde la calle de Recondo. Desde el 31 de octubre de 1930 fue gestionada por la Compañía de Ferrocarriles Secundarios de Castilla, tras la incautación de la línea de Valladolid a Medina de Rioseco por el Estado y la entrega de la concesión a esta última compañía. En 1952 el trazado urbano del ferrocarril de vía estrecha se cerró al tráfico de viajeros por presiones del Ayuntamiento de Valladolid, que se quejaba de la peligrosidad del mismo. Se mantuvo para el tráfico nocturno de mercancías hasta 1961, momento en el que se produjo la clausura y desmantelamiento del tramo urbano de la línea, desde San Bartolomé hasta Campo de Béjar. En el solar de la estación de Campo de Béjar se levanta hoy la Estación de autobuses de Valladolid.[1]​

La iglesia de San Mateo Apóstol es un templo católico moderno ubicado en Valladolid. Se encuentra en el Paseo de Zorrilla, colindando con el barrio de la Farola.

La Iglesia de la Inmaculada Concepción de María es un templo moderno ubicado en Valladolid. Está situada en el Paseo de Zorrilla, número 27.

Valladolid-Campo Grande, también conocida coloquialmente como la estación del Norte,[1]​[2]​ es la principal estación de ferrocarril del municipio español de Valladolid, en la provincia homónima. Se ubica frente a la acera de Recoletos, cerca de la plaza de Colón y del parque del Campo Grande. Inaugurada en la segunda mitad del siglo XIX, Valladolid ha constituido una de las principales estaciones de la red ferroviaria española. Debido a su posición geográfica confluyen en ella varias líneas férreas, razón por la cual acoge un importante tráfico de pasajeros y mercancías. Debido a este hecho, la estación ha contado con importantes instalaciones para atender las necesidades derivadas de su intensa actividad. En sus cercanías se ubicaron unos amplios talleres ferroviarios y unos depósitos de locomotoras que en su época llegaron a ser los más importantes de toda la red férrea de España. La estación de Valladolid cuenta con amplios servicios ferroviarios de pasajeros ofrecidos por Renfe, que incluyen trenes de Alta Velocidad, Larga Distancia y Media Distancia. En 2010 la estación de Valladolid recibió 2 235 103 pasajeros.[3]​ El tráfico de mercancías también tiene una presencia notable.

Cuatro de Marzo es un barrio de la ciudad de Valladolid, España, ubicado entre el paseo de Zorrilla y el río Pisuerga e inaugurado el 29 de octubre de 1959 por el entonces jefe del Estado, Francisco Franco.[2]​[3]​[4]​

El Museo Oriental de Valladolid es un espacio museístico ubicado en el interior del convento de los Agustinos Filipinos de la ciudad de Valladolid (España), y es considerado por algunas fuentes como el mejor de España en su género.[1]​[2]​[3]​