Barracas (Buenos Aires)

En 1919, el club de fútbol argentino Sportivo Barracas acompañó la escisión que dio origen a la Asociación Amateurs, pero al año siguiente retornó a la Asociación Argentina. Ese mismo año comenzó a construir un gran estadio en el predio contiguo al del viejo Club Riachuelo, comprendido entre las calles Iriarte, Luzuriaga, Río Cuarto y Perdriel.[1]​

El Parque Leonardo Pereyra (también conocido como Parque Pereyra) se encuentra delimitado por las calles Río Cuarto, Luzuriaga, Alvarado, y la avenida Vélez Sársfield, en el barrio de Barracas de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

Solá fue una estación ferroviaria de cargas y antiguamente taller del Ferrocarril del Sud ubicada en el barrio porteño de Barracas, en la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

Hipólito Yrigoyen es una estación ferroviaria ubicada en el barrio porteño de Barracas, en la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

El Mercado de Pescado es la ampliación del Centro Metropolitano de Diseño de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Es un proyecto realizado por el arquitecto Paulo Gastón Flores, en el que es reciclado el antiguo Mercado de Abastecimiento de Pescado, edificio de 1831.[1]​ La obra se encuentra en el barrio de Barracas, en la manzana delimitada por las calles Algarrobo, Villarino, Santa María del Buen Aire y San Ricardo. En la actualidad, el Mercado de Pescado se ha convertido en el edificio principal del Centro Metropolitano de Diseño. El Centro Metropolitano de Diseño (CMD) es el centro de diseño más grande de América Latina y la institución cultural nueva más importante en la Ciudad de Buenos Aires desde la creación del Centro Cultural Recoleta, en los años ochenta. En la actualidad cuenta con una superficie de 15.300 m² El edificio ha sido sede de importantes exposiciones nacionales e internacionales como el Festival Internacional de Diseño. Por otro lado, el CMD ha sido seleccionado para integrar Open House Buenos Aires 2013, 2014, 2015 y 2016.

La avenida Vélez Sársfield es una importante arteria vial del sur de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

La Villa 26, también conocida como Villa Riachuelo (no confundir con el barrio homónimo), fue una villa de emergencia ubicada al margen del Riachuelo, en el barrio de Barracas, Buenos Aires, Argentina. Fue erradicada por la Acumar, entre 2014 y 2019.[1]​ Según el censo del Instituto de Vivienda de la Ciudad de Buenos Aires (IVC) llevado a cabo en 2005, habitaban en ella 597 personas.[2]​

El puente Bosch es un puente balanceador que cruza el Riachuelo, uniendo el barrio de Barracas, Comuna 4 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con la localidad de Piñeyro, Partido de Avellaneda de la Provincia de Buenos Aires, Argentina. Corre junto a las vías del ferrocarril General Roca entre las estaciones Hipólito Yrigoyen y Darío Santillán y Maximiliano Kosteki. Este puente metálico levadizo fue inaugurado el 30 de julio de 1908.[1]​ La historia del Bosch lo deja pegado a una tragedia: a las 6:05 del 12 de julio de 1930, un coche del tranvía 105 siguió su marcha cuando el puente estaba levantado para permitir el paso de un barco y el tranvía cayó a las aguas del Riachuelo. Murieron 56 de los 60 pasajeros que transportaba el tranvía. En su mayoría eran obreros de Gerli, La Mosca y Piñeyro que se dirigían a su trabajo. (Ver Accidente tranviario del Riachuelo) En el año 2001 se clausuró este puente debido al deterioro que presentaba. Luego fue reacondicionado, puesto en valor y mantenido por el Ministerio de Planeamiento y Obras Públicas de la ciudad de Buenos Aires. El 5 de junio de 2008 se habilitó al tránsito automotor, con restricciones de altura (4,1 m) y peso (12 toneladas).[2]​

El Accidente tranviario del Riachuelo fue un siniestro ocurrido el sábado 12 de julio de 1930 a las 06:23 a. m., cuando el tranvía N° 75 de la Línea 105 que recorría el trayecto de Temperley en la provincia de Buenos Aires a Plaza Constitución en la ciudad de Buenos Aires se precipitó al Riachuelo, que es justamente el límite entre ambas jurisdicciones, al entrar al Puente Bosch cuando la parte central de éste se hallaba levantado. Fallecieron 56 personas y solo 4 sobrevivieron. Es considerado al accidente más grave protagonizado por un tranvía que haya ocurrido en la República Argentina.

La calle Lanín se encuentra en el barrio de Barracas, ciudad de Buenos Aires, Argentina. Nace en la calle Brandsen 2100 y termina en Avenida Suárez 2001 y corre entre las vías del Ferrocarril General Roca y la calle Aarón Salmón Feijoó. Antiguamente fue conocida como Pasaje Silva sin que existan referencias concretas sobre el origen del nombre, pudiendo tratarse del apellido de algún antiguo vecino.[1]​ Su actual nombre se decretó en la Ordenanza del 28 de octubre de 1904, y recuerda al volcán homónimo, apagado, de la provincia de Neuquén. Corta y sinuosa, presenta la particularidad de ser una muestra permanente de arte urbano gracias a una idea y realización del artista plástico Marino Santa María. El proyecto, que fue inaugurado el 19 de abril de 2001, abarca la calle Lanín desde Brandsen hasta la avenida Suárez, y consistió en pintar de colores 35 frentes de viviendas con formas verticales, horizontales y onduladas, teniendo en cuenta los estilos y colores de los edificios.

El Hospital Braulio Aurelio Moyano es un hospital neuropsiquiátrico de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina, dedicado en exclusividad a la atención de mujeres. Junto con el Hospital Borda es la sede central de la escuela neurobiológica argentino-germana fundada por el psiquiatra alemán Christofredo Jakob. Queda en la calle Brandsen 2570, en el barrio de Barracas. Ocupa extensión de 17 hectáreas. Posee casi 1500 camas y 37 servicios asistenciales. Es la cabecera del Área Programática de Atención Comunitaria en Salud Mental que abarca la zona sur de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Este hospital presta servicios a la población adulta femenina y es uno de los dos únicos hospitales psiquiátricos de Buenos Aires que cuenta con un quirófano, siendo el otro el hospital Borda.[1]​[2]​

Tres Esquinas fue una estación ferroviaria ubicada en Buenos Aires y perteneciente al Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada.