Estadio Olímpico de Ámsterdam

El Nederlandsch Sportpark, conocido también como el Viejo Estadio (en neerlandés: Oude Stadion), fue un estadio multiusos ubicado en Ámsterdam, Países Bajos.

El Amsterdams Lyceum es un centro educativo de educación secundaria de Ámsterdam. Ofrece los estudios de Gymnasium y Atheneum (los ciclos neerlandeses de educación secundaria de ciencias, de 12 a 18 años; el Gymnasium, con latín y griego obligatorios). El liceo, además, concede diplomas que acreditan el conocimiento reforzado del español, inglés o italiano, que los alumnos siguen a través de los programas llamados, respectivamente, "Trayecto Español", "Corso Italiano" y "Fast Lane English". Es el centro de secundaria más antiguo de los Países Bajos: fue creado en 1917.

La Universidad Libre, (en neerlandés: Vrije Universiteit) es una universidad en Ámsterdam, Países Bajos. Es conocido también como «VU Amsterdam». No debe confundirse con la Universidad de Ámsterdam, en la misma ciudad. Ni con la Universidad Libre (Colombia), que es de Colombia

Parnassusweg es una parada de tranvía dentro de la ciudad de Ámsterdam, Países Bajos. La parada da servicio a las líneas de tranvía Tranvía línea 5 y 25. La línea 25, denominada Amsteltram antes de recibir su número de línea, se inauguró oficialmente el 13 de diciembre de 2020, extraoficialmente 4 días antes, el 9 de diciembre.[1]​[2]​ [3]​[1]​

Zuidas (literalmente Eje Sur en neerlandés) es un gran distrito financiero en rápido crecimiento situado en la ciudad de Ámsterdam, Holanda. Zuidas también es conocido como la 'Milla Financiera'. Se sitúa entre los ríos Amstel y Schinkel, junto a la circunvalación A10. Las principales influencias en la construcción de Zuidas son La Défense en París y Canary Wharf en Londres. En tamaño se puede comparar con el Quartier Nord de Bruselas. En el futuro la estación de trenes Ámsterdam Zuid, en el centro de esta zona, se convertirá en la segunda estación de Ámsterdam. Se espera que sea la quinta estación con más tráfico de Holanda, con conexiones al Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol, Róterdam, Amberes, Bruselas y París con trenes de alta velocidad, los Thalys. También conectará con la red de alta velocidad de Alemania, ICE, mediante Utrecht y Arnhem. El trayecto de Zuidas al Aeropuerto de Schiphol dura unos ocho minutos. En el futuro se podría construir una línea de metro directa al aeropuerto. Un consorcio de empresas ha propuesto otra conexión de alta velocidad entre el Aeropuerto de Schiphol, Ámsterdam Zuid y la ciudad de Almere. Zuidas ya tiene buenas conexiones por metro con otras zonas empresariales mediante la Línea Circular. Tras la construcción de la Línea Norte-Sur, Zuidas estará aún mejor conectado con el centro de la ciudad. El ayuntamiento no solo está estudiando ampliar el metro hasta el Aeropuerto de Schiphol, sino también mejorar la línea de metro/tranvía que para en Ámsterdam Zuid. En esta zona tienen su sede grandes multinacionales como ING Group, ABN AMRO, y AkzoNobel. El World Trade Center Amsterdam se ha renovado y expandido recientemente. Hay otro proyecto de soterrar la circunvalación A10), transformando toda la zona. Esto aumentaría en unos €2000 millones el coste del proyecto.

El Vondelpark es un parque público de 47 hectáreas de la ciudad de Ámsterdam, Países Bajos. Forma parte del distrito de Amsterdam-Zuid, situado al oeste de la plaza Leidseplein y Museumplein. El parque fue inaugurado en 1865 y se llamó originalmente el "Nieuwe Park", pero más tarde se cambió el nombre a "Vondelpark", en homenaje al escritor del siglo XVII Joost van den Vondel. El parque tiene anualmente alrededor de 10 millones de visitantes.[1]​ Dentro del parque se encuentra una teatro al aire libre, un parque infantil y varias instalaciones de hostelería.

Ámsterdam Zuideramstel (Ámsterdam del sur del Amstel) es un barrio de Ámsterdam, dentro de la provincia de Holanda Septentrional. Tiene una superficie de 13,08 km² y una población de 47.785 personas (2011). El distrito financiero está situado en este distrito. El distrito fue creado en 1998 por la fusión de los municipios: Buitenveldert Rivierenbuurt y el Barrio Princesa Irene (que hasta 1998 formó parte del Distrito del Sur). De 1998 a 2010, había un distrito en el municipio de Ámsterdam, en la provincia holandesa de Holanda Septentrional. El 1 de mayo de 2010, fue fusionado con el distrito del sur y el distrito del Amstel, creando el nuevo distrito de la ciudad de Ámsterdam Sur del Amstel.

Amsterdam Zuid ("Amsterdam Sur") es una Parada de Tranvía y Estación de Metro situada en el distrito de Amsterdam-Zuid en Ámsterdam, Países Bajos. Durante varios años, se llamó Amsterdam Zuid WTC, en referencia al vecino World Trade Center Amsterdam. Durante 2006, junto con el rápido desarrollo del área que rodea la estación, la estación se amplió y la referencia al WTC se eliminó formalmente del nombre.

Slotervaart es un barrio de la ciudad de Ámsterdam, dentro de la provincia de Holanda Septentrional. Tiene una superficie de 11,14 km² y una población de 44.100 personas (2011). El distrito fue creado en 1990. Consistió en la fusión de los distritos de Slotervaart, parte del distrito Overtoomseveld y otras poblaciones cercanas al nuevo distrito. Desde el 2001, ha habido una petición de "renovación urbana" para mejorar la comunicación y construir más residencias dentro del distrito. Se espera que se finalice para 2015. Miles de casas fueron demolidas y reemplazadas por nuevos edificios para alojar a múltiples personas.

Greenpeace (del inglés green 'verde' y peace 'paz') es una ONG[2]​ ambientalista internacional. Realiza campañas en todo el mundo por temas como la agricultura ecológica, los bosques, el cambio climático, contra el consumismo, por la democracia y el contrapoder, el desarme y la paz y el cuidado de los océanos.[3]​ Fue fundada en 1971 en Vancouver, Canadá y tiene su sede en Ámsterdam, Países Bajos.[1]​[4]​ Tiene oficinas en 55 países.[4]​ En 2021 cuenta con unos 3,2 millones de socios.[5]​

AkzoNobel N.V., conocida comercialmente como AkzoNobel, es una empresa multinacional neerlandesa especializada en pinturas decorativas, pinturas industriales y productos químicos especializados. Su sede central está situada en Ámsterdam. La compañía tiene actividad en más de ochenta países y emplea aproximadamente a 50.000 personas.[1]​ AkzoNobel es la mayor compañía de pinturas decorativas e industriales a nivel mundial.[2]​ En 2010 la compañía facturó 14.6 mil millones de euros,[3]​ lo que la sitúa como una de las 500 compañías con mayor facturación a nivel global.[4]​ En 2008 la compañía fue nombrada como la más rentable del mundo.[5]​ La actual AzkoNobel es producto de múltiples fusiones y adquisiciones de empresas. Algunas partes de la compañía son el relevo de empresas del siglo XVII. La primera de ellas, llamada Bofors Forge, fue fundada en Suecia en 1646.[6]​ La empresa tal y como la conocemos comenzó en 1969 con la fundación de AKZO. Posteriormente, en 1994 se fusionó con la empresa sueca Nobel Industries (fundada por Alfred Nobel) dando paso a AkzoNobel. La última reestructuración relevante fue en 2008 al fusionarse con Imperial Chemical Industries (también conocida como ICI) y dar paso a la denominación actual AkzoNobel.[6]​ Es una de las 100 empresas que cotiza en el índice bursátil europeo Euronext 100.[7]​ Además, también es una de las 25 empresas que cotizan en el índice selectivo holandés, llamado AEX.[8]​

Van Boshuizenstraat es una parada de tranvía dentro de la ciudad de Ámsterdam, Países Bajos. La parada da servicio a las líneas de tranvía Tranvía línea 5 y 25. La línea 25, denominada Amsteltram antes de recibir su número de línea, se inauguró oficialmente el 13 de diciembre de 2020, extraoficialmente 4 días antes, el 9 de diciembre.[1]​[2]​ Antes de ser reconstruida en 2019 y 2020, la parada servía tanto a los tranvías de piso bajo de la línea 5 de tranvía como a los tranvías de piso alto de la línea 51 de metro, un servicio híbrido de metro/tranvía exprés (tren ligero) que abrió en 1990. Ambas líneas 5 y 51 compartían el mismo par de vías pero usaban plataformas adyacentes separadas. Había un par de andenes de bajo nivel para la línea 5 y un par de andenes separados de alto nivel para la línea 51, con escaleras que conectaban los dos niveles de los andenes. A diferencia de la parada actual, la antigua parada estaba ubicada al nivel de la calle y las vías solían cruzar la calle Kronenburg a nivel. En 2019, se canceló el servicio de la línea 51 del metro al sur de la Estación Amsterdam Zuid para reconstruir las estaciones y acomodar solo los tranvías de piso bajo de las líneas 5 y 25. [3]​[1]​