Fundación Calouste Gulbenkian

El Edificio-sede y parque de la Fundación Calouste Gulbenkian están ubicados en una manzana bordeada por la Avenida de Berna, la Avenida António Augusto de Aguiar y la Calle Marquês de Sá de la Bandera, Lisboa. Obra emblemática de la arquitectura modernista portuguesa, el edificio-sede se articula con el Museo Calouste Gulbenkian y alberga los servicios céntricos de la Fundación así como salas de espectáculos, de exposiciones, etc. El Parque donde se inserta ocupa una posición idénticamente relevante en el cuadro de la arquitectura paisajista nacional, siendo uno de los espacios verdes más importantes de la ciudad de Lisboa.

El Museo Calouste Gulbenkian es una colección de arte antiguo y moderno de la ciudad de Lisboa, capital de Portugal. Está integrado por más de seis mil piezas adquiridas por el empresario de origen armenio Calouste Gulbenkian (1869-1955) a lo largo de su vida, durante la primera mitad del siglo XX, de las cuales están expuestas unas mil obras que conforman la "Colección del Fundador", además de la "Colección Moderna" que representa el mayor acervo de arte portugués del siglo XX. Está gestionado por la Fundación Calouste Gulbenkian como parte del conjunto que funciona en el edificio sede y parque de la Fundación Calouste Gulbenkian y que también incluye una biblioteca de arte y archivos, la iniciativa Música Gulbenkian, una editorial, el Jardín Gulbenkian y el Instituto Gulbenkian de Ciencia.[1]​[2]​[3]​

São Sebastião es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en el municipio de Lisboa, entre las estaciones de Praça de Espanha y Parque de la Línea Azul. Es una de las once estaciones pertenecientes a la red original del metro de Lisboa, inaugurada el 29 de diciembre de 1959.[1]​ Esta estación se localiza en la Av. António Augusto de Aguiar, junto al cruce con la Av. Marquês de Fronteira. Posibilita el acceso al Alto del Parque Eduardo VII, al Barrio Azul, al centro comercial El Corte Inglés y al edificio sede de la Fundación Calouste Gulbenkian. El proyecto arquitectónico original (1959) es de la autoría del arquitecto Francisco Keil do Amaral y las intervenciones plásticas de la pintora Maria Keil.[2]​ En 1977, la estación fue ampliada de acuerdo con un proyecto arquitectónico de la autoría del arquitecto Dinis Gomes y las intervenciones plásticas de la pintora Maria Keil.[1]​ La ampliación de la estación implicó la prolongación de los andenes de embarque y la construcción de un nuevo atrio. En 29 de agosto 2009 la extensión de la Línea Roja a la zona de São Sebastião da Pedreira, de la cual la estación de São Sebastião és estación terminal, há sido inaugurada.

La Plaza de España (en portugués: Praça de Espanha) es una plaza pública en Lisboa, Portugal al norte del centro de la ciudad. La plaza está abarcada por las parroquias de Campolide, Nossa Senhora de Fátima y São Domingos de Benfica. En el centro de la plaza se encuentra el Arco de São Bento y en su lado sur el palacio de Palhavã, la residencia del embajador de España en Portugal. En su lado este se encuentra la célebre Fundación Calouste Gulbenkian, un importante centro cultural de la capital portuguesa.[1]​ La plaza está comunicada mediante la estación de metro de Praça de Espanha, y desde ella los vehículos pueden marchar hasta la ribera sur del río Tajo.

Nuestra Señora de Fátima era una freguesia portuguesa del municipio de Lisboa, distrito de Lisboa.

Santo António es una freguesia portuguesa del municipio de Lisboa, distrito de Lisboa.

Avenidas Novas es una freguesia portuguesa del municipio de Lisboa, distrito de Lisboa.

Rego fue una estación ferroviaria que existió en la Línea de Cintura, en Lisboa, Portugal. Fue creada a finales de los años 60 para servir a la población del Barrio de Rego. En 1995 la estación fue desactivada debido al escaso uso que tenía y, en 1998 fue demolida, en el ámbito de la restructuración de las líneas usadas por CP Lisboa, a consecuencia de la Expo 98 y de la entrada en funcionamiento de la línea del Puente 25 de abril.

Praça de Espanha (hasta 1995 Palhavã) es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en el municipio de Lisboa, entre las estaciones de Jardim Zoológico y São Sebastião de la Línea Azul. Es una de las once estaciones pertenecientes a la red original del metro de Lisboa, inaugurada el 29 de diciembre de 1959.[1]​ Esta estación se localiza en la Praça de Espanha, una de las principales plazas de la capital portuguesa. Posibilita el acceso a la sede de la Fundación Calouste Gulbenkian y a la terminal de autocares que se encuentra en esa plaza. El proyecto arquitectónico original (1959) es de la autoría del arquitecto Francisco Keil do Amaral y las intervenciones plásticas de la pintora Maria Keil.[2]​ En 1980, la estación fue completamente remodelada de acuerdo con un proyecto arquitectónico de la autoría del arquitecto Jorge Sánchez y las intervenciones plásticas de la pintora Maria Keil.[1]​ La remodelación de la estación implicó la prolongación de los andenes de embarque y la construcción de un nuevo atrio.

Entrecampos-Poente es una prolongación al oeste (de ahí el nombre) de la estación ferroviaria de Entrecampos, en la Línea de Cintura, en Lisboa, Portugal. Fue creada para sustituir, del lado norte de la Línea de Cintura, la efímera estación de Cinco de octubre, cuyo corto ramal enlazaba al sur en la Línea de Cintura. Permitiría con esta estación los accesos, equipamientos de apoyo y venta de billetes, señalización, personal, y maniobras ferroviarias. Sirve solo de terminal a convoyes de la Línea del Oeste, ya que estas circulaciones usan la estación de Entrecampos cuando hacen parada intermedia, habitualmente siguiendo a (o procedentes de) Santa Apolónia — lo que en la práctica corresponde apenas a moverse 400 m más al este.

La Universidade Nova de Lisboa (UNL - Universidad Nueva de Lisboa), popularmente conocida por "a Nova" (La nueva), es una institución de derecho público, creada en 1973, en el marco de una política de expansión y renovación de los estudios universitarios en Portugal. Tiene su sede en Lisboa. La UNL es una universidad de tipo federal, englobando las siguientes unidades federadas de estudios y de investigación. Faculdad de Ciencias y Tecnología; Faculdad de Ciencias Sociales y Humanas; Faculdad de Ciencias Médicas; Faculdad de Economía; Faculdad de Derecho (FDUNL); Instituto Superior de Estadística y Gestión de Información; Instituto de Tecnología Química y Biología Instituto de Higiene y Medicina Tropical; Escola Nacional de Saúde Pública.El rectorado y varias unidades de la UNL se encuentra instaladas en un campus y otros edificios localizados en los concejos de Lisboa, Almada y Oeiras. El campus del Monte de Caparica, en el concejo de Almada, donde está instalada la facultad de ciencias y tecnología, es uno de los mayores campus de Europa.

La Estación Ferroviária del 5 de Outubro, también llamada Apeadero del Cinco de Outubro, fue una plataforma ferroviaria en Lisboa, Portugal, construida en la década de 1990. Se integraba en la red ferroviaria nacional como un apeadero en el término de un corto ramal en vía doble, que enlazaba en la Línea de Cintura, al sur, en el PK 6,7 de esta. Servía de estación terminal a dos circulaciones de la Línea de Sintra oriundas de Amadora y de Cacém. Tras la Estación de Rossio, era la estación que más servía al centro de Lisboa, situándose junto a la avenida homónima y muy próxima de la Estación de Entrecampos. En 1998, en el ámbito de la restructuración de CP Lisboa, causada por la Expo 98 y, por la entrada en servicio de la línea del Puente 25 de abril, el Apeadero de 5 de Outubro fue demolido y sustituido en sus funciones por una prolongación al oeste de la Estación de Entrecampos, en el lado norte de la Línea de Cintura — la llamada Estación de Entrecampos Poente.