Ferrocarril de Panamá
El Ferrocarril de Panamá es la línea ferroviaria que une el océano Atlántico con el océano Pacífico a través de Panamá en América Central. Desde el año 1998 el ferrocarril fue concesionado por el gobierno de Panamá a la Kansas City Southern Railway y Panamá Holdings, LLC. La ruta se extiende 77 km a través del istmo de Panamá, desde Colón a Balboa (por medio de Gatún, Bujio, Barbacoas, Matachin, y Summit). Al abrir sus puertas en 1855 se le denominó «ferrocarril interoceánico», que más tarde fue descrito como el primer ferrocarril transcontinental en el mundo.[1][2][3][4] La infraestructura de este ferrocarril aún en funcionamiento fue de vital importancia para la construcción del Canal de Panamá a través de una ruta paralela medio siglo después. El principal incentivo para la construcción de la línea de ferrocarril fue el gran aumento de tráfico de California debido a la Fiebre del Oro de 1849. La construcción del Ferrocarril de Panamá se inició en 1850 y el primer tren de pasajeros recorrió más de la longitud total el 28 de enero de 1855.
Extracto del artículo de Wikipedia Ferrocarril de Panamá (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).Ferrocarril de Panamá
Avenida Omar Torrijos Herrera, Ancón
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| N 8.97702 ° | E -79.56773 ° |
Dirección
Avenida Omar Torrijos Herrera
0843 Ancón
Panamá, Panamá
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