Túnel Trans Hudson-Expreso

John J. Harvey es un bote de bomberos histórico ubicado en Nueva York, Nueva York. John J. Harvey se encuentra inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 02000-06-15 15 de junio de 2000.

El Frying Pan Shoals Lightship No. 115 es un buque faro histórico ubicado en Nueva York, Nueva York. Frying Pan Shoals Lightship No. 115 se encuentra inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01999-01-28 28 de enero de 1999. Charleston Dry Dock y Machine Co. fueron los arquitectos del Frying Pan Shoals Lightship No. 115.

El túnel Lincoln es un túnel de unos 2,4 km bajo el río Hudson (Estados Unidos). Conecta Weehawken (en el estado de Nueva Jersey) al oeste con Midtown Manhattan de Nueva York al este. Lleva la ruta 495 de Nueva Jersey en el lado oeste y la ruta 495 del estado de Nueva York en el lado este. Fue diseñado por Ole Singstad y bautizado en honor a Abraham Lincoln. Consta de tres tubos vehiculares de diferentes longitudes, con dos carriles de tráfico en cada uno. El tubo central contiene carriles reversibles, mientras que los tubos norte y sur solo transportan tráfico en dirección oeste y este, respectivamente. El túnel Lincoln se propuso originalmente a fines de la década de 1920 y principios de la de 1930 como Túnel Midtown Hudson. Su tres tubos se construyeron por etapas entre 1934 y 1957. La construcción del tubo central, que originalmente carecía de fondos suficientes debido a la Gran Depresión, comenzó en 1934 y se inauguró en 1937. El tubo norte comenzó a construirse en 1936, se retrasó debido a la escasez de materiales por cuenta de la Segunda Guerra Mundial y se inauguró en 1945. Aunque los planes originales requerían solo dos tubos, en 1950 se planeó un tercer tubo al sur de los existentes debido a la alta demanda de tráfico. Este comenzó a construirse en 1954, se retrasó debido a disputas sobre los accesos al túnel, y se inauguró en 1957. Desde entonces, el Túnel Lincoln ha experimentado una serie de mejoras graduales, incluidos cambios en la seguridad y los métodos de peaje. El túnel Lincoln es junto con el túnel Holland uno de los dos túneles para automóviles bajo el río Hudson entre Jersey City y Lower Manhattan. Es también uno de los seis cruces con peaje en el área de Nueva York propiedad de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. Los peajes en cada cruce solo se cobran en la dirección con destino a Nueva York. A 2016, ambos sentidos del túnel soportan un promedio diario combinado de 112 995 cruces de vehículos. El túnel es parte de la Ruta 495 de Nueva Jersey en la mitad occidental del río y de la Ruta 495 del Estado de Nueva York en la mitad oriental. Sin embargo, la designación de la carretera del estado de Nueva York no tiene las señales correspondientes y su uso es inconsistente en los documentos oficiales.

La Decimotercera Avenida (Thirteenth Avenue en inglés) es una calle localizada en el borough de Manhattan, Nueva York, construida en tierras ganadas al mar en 1837 a lo largo del río Hudson, aunque actualmente solo una cuadra existe.[1]​

El Starrett-Lehigh Building es un edificio en 601 West 26th Street, entre las avenidas 11 y 12 y entre las calles 26 y 27 en Chelsea, Manhattan, Nueva York (Estados Unidos). Además de oficinas, alberga un almacén y un terminal de carga de bloque completo. Fue construido en 1930-31 como una empresa conjunta de Starrett Corporation y Lehigh Valley Railroad en un lote donde el ferrocarril tenía su terminal de carga anterior, y fue diseñado por la firma de (Russell G.) Cory & (Walter M. ) Cory, con Yasuo Matsui, el arquitecto asociado y la firma Purdy & Henderson, los ingenieros consultores y estructurales.[1]​[2]​

La Undécima Avenida (en inglés, Eleventh Avenue) es una avenida norte-sur situada en el West Side del borough de Manhattan en Nueva York, cerca del río Hudson. La Undécima Avenida empieza en el Meatpacking District en los barrios de Greenwich Village y West Village, en Gansevoort Street, donde se cruzan la Undécima Avenida, la Décima Avenida y West Street. Es considerada parte de la West Side Highway entre la calle 22 y Gansevoort Street. Entre las calles 59 y 107, la avenida es conocida como West End Avenue, pero tanto West End Avenue como la Undécima Avenida son consideradas parte de la misma calle.[2]​

Eyebeam Art + Technology Center (Eyebeam) es un centro de arte y tecnología sin fines de lucro en la ciudad de Nueva York. El propósito manifiesto es el promover el uso creativo de nuevas tecnologías al proveer un ambiente de colaboración para la investigación y experimentación en la intersección de arte, tecnología y cultura.[1]​ Eyebeam fue fundado por John S. Jonson Ill con sus co-fundadores David S Johnson y Roderic R. Richardon. Originalmente se concibió como un taller de efectos digitales y código y centro para la educación juvenil. Eyebeam se ha vuelto un centro de investigación, desarrollo y curaduría de nuevos medios obras de arte y open source technology. Eyebeam es el anfritrión de 20 artistas residentes y fellows de investigación, co-produce programas de educación juvenil y presenta exposiciones, performances, simposios, talleres, hackathons y otros eventos.[2]​ Los proyectos desarrollados por Eyebeam han recibido premios y reconocimientos, los cuales incluyen, entre otros, Webby Awards, Becas Guggenheim, y el Prix Ars Electronica.

El IAC Building es un edificio ubicado en la esquina noreste de la Undécima Avenida en el vecindario Chelsea de Nueva York (Estados Unidos). Se encuentra en Lower Manhattan y su dirección es 555 West 18th Street. Es la sede de InterActiveCorp. Fue diseñado por Frank Gehry y se completó en 2007. Fue el primer edificio diseñado por Gehry en Nueva York y contó con la pantalla de alta definición más grande del mundo en ese momento en su vestíbulo.[1]​

10 Hudson Yards (también conocido como South Tower o Tower C[3]​) es un edificio de oficinas completado en 2016[4]​ en West Side, Manhattan, Nueva York. Se sitúa cerca de los siguientes distritos: Hell's Kitchen, Chelsea y Penn Station. El edificio forma parte del proyecto de desarrollo urbanístico Hudson Yards, un plan para reurbanizar West Side Yard de la Metropolitan Transportation Authority. Debido a que el inquilino principal será Coach, Inc., conocida por sus bols de lujo, la torre a menudo denominada Coach Tower de manera informal, pero este nombre no es empleado en ningún documento oficial.

35 Hudson Yards (también conocido como Tower E o Equinox Tower)[3]​ es un rascacielos de uso mixto residencial y hotel ubicado en el West Side de Manhattan. Se sitúa cerca de los siguientes distritos: Hell's Kitchen, Chelsea and the Penn Station. El edificio forma parte del proyecto de desarrollo urbanístico Hudson Yards, un plan para reurbanizar los West Side Yards de la Metropolitan Transportation Authority.[4]​[5]​[6]​[7]​[8]​ Los trabajos de construcción de la torre comenzaron el 4 de diciembre de 2014.[9]​

15 Hudson Yards es un rascacielos residencial ubicado en el West Side de Manhattan. Se sitúa cerca de los siguientes distritos: Hell's Kitchen, Chelsea and the Penn Station. El edificio forma parte del proyecto de desarrollo urbanístico Hudson Yards, un plan para reurbanizar los West Side Yards de la Metropolitan Transportation Authority.[5]​[6]​[7]​[8]​[9]​ Los trabajos de construcción de la torre comenzaron el 4 de diciembre de 2014 y terminaron en 2019.[1]​

La Primera Iglesia Bautista (Iglesia Adventista del Séptimo Día) es una iglesia histórica en 901-907 Bloomfield Street en Hoboken, condado de Hudson, Nueva Jersey (Estados Unidos). Fue construido en 1890 a partir de un diseño de French, Dixon & DeSaldern de Nueva York y agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2006.[1]​[2]​ La iglesia cerró en 2014 y en 2017 se estaba convirtiendo en condominios.[3]​