Sesto San Giovanni

Cinisello Bálsamo es una ciudad italiana de 73.109 habitantes y se encuentra en el norte, en la provincia de Milán (Lombardía).

La batalla de Bicoca o primera batalla de Bicoca[nota 4]​ (italiano: Battaglia della Bicocca) es el nombre que recibió el combate librado el 27 de abril de 1522, en el ámbito de la guerra de los Cuatro Años, cerca de la localidad homónima, situada en el antiguo Milanesado. El ejército compuesto por las fuerzas combinadas de Francia y la República de Venecia se enfrentó al imperial español al mando de Prospero Colonna. Merced a una mejor táctica, las tropas de Carlos I lograron una aplastante victoria que precedió a la decisiva batalla de Pavía (ocurrida en 1525). Los mercenarios suizos, que no habían recibido su salario, exigieron librar una batalla inmediatamente, obligando al jefe francés Odet de Lautrec a atacar la posición fortificada de Colonna en el parque de Bicocca, al norte de los muros de Milán (actualmente Bicocca es el nombre de un barrio de la ciudad). La superioridad numérica se inclinaba del lado francés, y la infantería suiza confiaba en grandes formaciones de picas para envolver y masacrar al enemigo. Los suizos se dispusieron en dos cuadros al comenzar la batalla y avanzaron con paso firme hacia las tropas españolas de Prospero Colonna, mientras resistían los disparos de cañón del enemigo. No obstante, al cruzar el camino que separaba a ambos ejércitos, los suizos se vieron obligados a subir una ligera cuesta. Esto les impidió cargar inmediatamente contra los españoles y les convirtió en un blanco perfecto para los arcabuceros, que castigaron con un fuego continuo a los suizos. Tras perder tres mil hombres (entre los que se encontraban veintidós capitanes), los suizos se vieron obligados a retirarse sin llegar a tomar contacto con las líneas enemigas. Según algunos autores, esta batalla supuso un importante cambio en las prácticas bélicas por el papel que en ella tuvieron las armas de fuego portátiles, en especial los arcabuces de los españoles. Bicoca, junto a la posterior batalla de Pavía, puso de manifiesto que la época de la pica y la caballería pesada había llegado a su fin, dejando paso a las emergentes armas de fuego que trastocarían el campo de batalla para siempre.

El aeropuerto de Milán-Bresso (en italiano: Aeroporto G. Clerici di Milano-Bresso) es un aeropuerto civil destinado a vuelos de aviación general, situado cerca de Milán, en el territorio de la comuna de Bresso. En él tienen su sede el Aeroclub de Milán[1]​ y el Aeroclub de Bresso.[2]​

El Hospital San Raffaele (también conocido como Istituto scientifico universitario San Raffaele u ospedale San Raffaele, HSR o OSR) es un hospital universitario situado en Segrate, provincia de Milán, Italia. Fue fundado en 1969 por Luigi Maria Verzé, presidente de la "Fundación San Raffaele del Monte Tabor". El hospital está vinculado a la Escuela de Medicina y la Escuela de Enfermería de la Universidad San Raffaele.

La Universidad San Raffaele o Universidad Vita-Salute San Raffaele (en italiano, Università Vita-Salute San Raffaele, UniSR) es una universidad privada en Milán, Italia. Fue fundada en 1996 y está organizada en torno a tres áreas: Medicina, Filosofía y Psicología. Está asociada al Hospital San Raffaele.

Cologno Monzese es una localidad y comune italiana de la provincia de Milán, región de Lombardía, con 47.689 habitantes. A pesar de su apelativo de Monzese (es decir, de Monza), se encuentra en las afueras de Milán, en el norte, y es conocido en Italia por ser el hogar de la sede y los estudios del grupo Mediaset.

Milano Due (abreviado MI2) es un centro residencial de lujo en el municipio de Segrate, provincia de Milán, Italia. Situado en las proximidades de la ciudad Milán y con un área de 71,2 hectáreas, la empresa Edilnord, perteneciente a Fininvest de Silvio Berlusconi, inició los trabajos del nuevo centro residencial en 1970 completados en 1979. Si bien administrativamente es una "frazione" (el equivalente italiano de entidad local menor) o distrito de Segrate, los servicios con los que cuenta y la distribución de las calles lo convierten en una localidad prácticamente independiente. Considerada urbanización modelo en Italia, su diseño atiende a las necesidades de peatones y niños los puentes peatonales elevados permiten cruzar las calles con tráfico que, a menor altura, quedan parcialmente ocultas a la vista. El lago y dos parques infantiles (uno pequeño) forman también parte del complejo residencial. La existencia de un sistema de distribución de información por cable (para evitar las antenas antiestéticas) permite el nacimiento en el 1974, gracias a Giacomo Properzj (futuro alcalde de Segrate), de una pequeña televisión por cable, Telemilanocavo. Con posterioridad, con la intervención de Silvio Berlusconi esta cadena se convirtió en Telemilano 58 (58 era el número de frecuencia de transmisión), y posteriormente Canale 5, de Fininvest. En la actualidad, Fastweb es el principal proveedor de servicios multimedia en la urbanización (teléfono, internet y telévisión) gracias a su infraestructura de fibra óptica. Milano Due ha tomado importancia tras la publicación de 'Sales Oddity', un exhaustivo estudio desarrollado por Andrés Jaque que analiza su relevancia como ejemplo destacado de urbanismo transmediático y que recibió el Leon de Plata al Mejor Proyecto de Investigación en la 15 Bienal de Venecia.[2]​ El Hospital San Raffaele de Milán, se encuentra próximo a la entrada norte de la urbanización, y también existen algunas tiendas y actividades comerciales en el interior. Existe un supermercado Esselunga muy próximo y un par de centros comerciales de tamaño medio en un radio de 5 km. La proximidad a un depósito de tratamiento de residuos de AMSA, la empresa municipal de limpieza y recogida de basura en Milán, previo a la construcción de la urbanización, implica ocasionalmente problemas de tipo medioambiental, en especial olores en las residencias de la urbanización más próximas al norte. En los últimos años, la apertura de una mezquita ha sido motivo de controversia entre los residentes. Otra de las preocupaciones habituales de la comunidad son las rutas de despegue del aeropuerto de Milán-Linate, si bien las actuales han sido alejadas de la urbanización. Milano Due es una de las urbanizaciones más cosmopolitas de Milán, con una importante presencia de expatriados comunitarios y extracomunitarios que trabajan en puestos diplomáticos en los consulados de la ciudad o en empresas multinacionales.

La Plaza de Loreto (en italiano: Piazzale Loreto) es una plaza situada en Milán, Italia. El nombre de Loreto proviene de un antiguo santuario situado en ese lugar dedicado a Nuestra Señora de Loreto (una localidad en la provincia de Ancona). En esta plaza se produjeron dos hechos históricos en las postrimerías de la Segunda Guerra Mundial: Una masacre realizada por la Legión Autónoma Mobile Ettore Muti el 10 de agosto de 1944 contra 15 antifascistas partisanos. La exposición pública del cuerpo de Benito Mussolini el 29 de abril de 1945, fusilado el día anterior en Dongo, junto a Clara Petacci y otros miembros de la República Social Italiana, que habían sido capturados por miembros de la resistencia italiana cerca del lago de Como. Los cuerpos fueron llevados a Milán, donde fueron colgados del techo de una estación de servicio Esso.[1]​Al finalizar la guerra la plaza fue llamada, por un corto tiempo, "Piazza Quindici Martiri" -Plaza de los quince mártires-, en honor al primer hecho. Posteriormente volvió ser denominada con su nombre anterior.[2]​

Bresso es una localidad italiana de la provincia de Milán, región de Lombardía, con 26.335 habitantes.

Cusano Milanino es una localidad y comune italiana de la provincia de Milán, región de Lombardía, con 19.497 habitantes.

La Estación de Milán Central (en italiano: Stazione di Milano Centrale) es una de las principales estaciones de ferrocarril de Europa. Es una terminal ferroviaria oficialmente inaugurada en 1931 para reemplazar la vieja Estación Central que había sido edificada en 1864, una estación de tránsito que no podía manejar el aumento del tráfico de pasajeros ocasionado por la apertura del Túnel del Simplon (1906). El rey Víctor Manuel III de Italia colocó la piedra fundamental de la nueva estación el 28 de abril de 1906, incluso antes de que el proyecto para la estación hubiera sido definido. El concurso definitivo y oficial para su construcción fue ganado en 1912 por el arquitecto Ulisse Stacchini, cuyos diseños fueron modelados sobre la base de la Union Station de Washington, capital de los Estados Unidos de América, después de lo cual la construcción de la nueva estación comenzó. Debido a la crisis económica italiana durante la Primera Guerra Mundial, su construcción avanzó muy lentamente, y el proyecto, simple en un principio, fue cambiando constantemente y cada vez se volvía más complejo y majestuoso. Esto sucedió principalmente cuando Benito Mussolini se convirtió en primer ministro, y quiso que la estación de ferrocarril representara el poder del régimen fascista. Los cambios más importantes fueron el nuevo tipo de andenes y la introducción de grandes cúpulas de acero por parte de Alberto Fava, de 341 metros de largo y cubriendo un área de 66,500 m². La construcción se reanudó en 1925 y el 1° de julio de 1931 la estación fue oficialmente inaugurada en presencia del Ministro de Relaciones Exteriores Galeazzo Ciano. Su fachada tiene un ancho de 200 metros y su bóveda una altura de 72 metros, fue todo un récord en su momento. Tiene 24 andenes. Cada día aproximadamente 330,000 pasajeros utilizan la estación, totalizando unos 120 millones por año. [1]​ La estación de ferrocarril no tiene un estilo arquitectónico definido, sino que es una mezcla de diferentes estilos, especialmente Art Nouveau y art déco, pero sin limitarse a estos. El 25 de septiembre de 2006, fue anunciado un proyecto por €100 millones, que ya está en progreso, para remodelar la estación. Del presupuesto total, €20 millones han sido destinados a restaurar "ciertas áreas de importante valor artístico", mientras que los restantes €80 millones serán utilizados para mejoras más generales en la estación para hacerla más funcional con los actuales servicios. El proyecto incluye el traslado de las taquillas y la instalación de nuevos elevadores y escaleras mecánicas para mejorar la accesibilidad.[2]​

El Hotel Florida Milán[1]​ es un hotel en el centro de la ciudad de Milán, en el norte de Italia, situada a unos 50 metros al sur de la estación de tren Milano Centrale, en el distrito "Stazione central". El hotel fue construido originalmente en 1949 y fue modernizado en 2004. El hotel cuenta con mármol italiano y muebles y madera fina, además tiene una colección privada de arte contemporáneo.