Calle de Balmes

Las obras de Antoni Gaudí, arquitecto (1852-1926), están declaradas Patrimonio de la Humanidad. La mayoría son edificios de estilo modernista que se encuentran en la ciudad de Barcelona o sus alrededores, aunque también proyectó algunos edificios para otras zonas de España. Inicialmente, se declaró patrimonio de la Humanidad al «Parque Güell, Palacio Güell y Casa Milà en Barcelona» (1984), pero se decidió ampliar en el año 2005 a otras cuatro edificaciones diseñadas por Antoni Gaudí, pasando a llamarse «Obras de Antoni Gaudí». Todas ellas, considera la Unesco, «testifican la excepcional contribución creativa de Gaudí al desarrollo de la arquitectura y tecnología constructiva de finales del siglo XIX y principios del XX».[1]​ Los siete edificios son:[2]​

Gracia[1]​ (en catalán y oficialmente Gràcia) es una estación de la red de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) perteneciente al bloque de líneas de la Línea Barcelona-Vallés situada en la plaza de Gala Placidia en el distrito de Gracia de Barcelona. La estación tuvo en 2018 un tráfico total de 3 608 764 pasajeros, de los cuales 2 042 169 corresponden a servicios urbanos y 1 566 595 al Metro del Vallés[2]​

Stayforlong es un sitio web de reservas hoteleras especializado en la reservas de larga estancia. Presente en la actualidad en 22 países, su sede central se encuentra en Barcelona y cuenta con una cartera de hoteles a nivel global compuesta por más de 720.000 establecimientos distintos.[1]​

El Colegio Infant Jesús, también conocido como Jesuïtes de Sant Gervasi[1]​ o las Damas Negras, es una escuela fundada en 1860 que se encuentra en la isla formada por las calles de Aribau, Travessera de Gràcia, Alfons XII y Avenir de Barcelona, España. En el año 2015, la escuela fue traspasada a los Jesuitas de Cataluña.[2]​ Fue fundada por el instituto religioso femenino Hermanas del Niño Jesús, dedicado a la enseñanza y creado en 1662 en Ruan, Francia, por Nicolás Barré.[3]​[4]​ La escuela fue traspasada a los jesuitas por falta de monjas catalanas en la Congregación que pudieran hacerse cargo. El nombre de «Damas Negras» proviene de la época cuando había monjas francesas (en francés dames) que iban vestidas de negro.[5]​ Su primera sede estaba situada en la calle Portal de l'Àngel, 10, pero en 1863 se trasladaron a un local más amplio en la plaza de Santa Anna 9. En 1865, dada la epidemia de cólera, se trasladaron a un local de Sant Gervasi y el 1867 la comunidad se instaló en la actual sede entre Travessera de Gràcia y la calle de Avenir.[4]​[6]​ A partir del cambio de siglo, la actividad educativa de las Damas Negras se extendió y se encargó al arquitecto Enric Sagnier i Villavecchia la construcción de un edificio (1913-1916) en el Paseo de Gràcia, 33, de estilo románico, que destaca por su austeridad y solidez.[4]​[7]​ En la fachada del polideportivo, en el lado de Travessera de Gràcia, se instaló en el año 2008 una pizarra de 500 m² con una resta, un mapa de Europa, una suma, varas, una familia y una frase que resume el objetivo de la escuela: «Distinguir bien el fruto, conservarlo y conducirlo hacia la perfecta maduración» que quiere decir distinguir la manera de ser de cada cual y educar según su manera de ser, hacer la educación personalizada.[5]​ En el año 2017, sus alumnos de 3º y 4º de ESO, junto con el artista italiano Júpiter Fab, participaron en un proyecto de Arrels Fundació para llamar la atención sobre la existencia de 3.000 personas sin techo en Barcelona, pintando un mural de cuatro metros de alto por diez de ancho en el muro norte de la escuela que da a la calle Avenir, entre Aribau y Alfonso II.[1]​ Han sido directoras del Colegio Infant Jesús: Pilar Maynar, Asunción Brandoly, Núria Gelpí i Vintró[8]​ y Mireia Galobart (todas ellas religiosas de la Congregación).[3]​[9]​ Desde 2015, bajo la gestión de Jesuitas Educación: Joan Blasco, Josep Maria Ramón y, desde 2018, el director actual Francesc Moreno.

ABA English es una academia de inglés en línea cuya metodología se basa en los principios del método directo de la eneñanza de lenguas extranjeras. El curso de ABA está disponible en inglés, español, italiano, francés, alemán, portugués, ruso y chino. Además de su versión web, desde 2015 cuenta con una aplicación para iOS y Android.

David fue una marca de automóviles española del siglo XX. La historia de David se remonta al año 1913 y va ligada a los "cyclecars" y a aquellos artilugios sin motor llamados "downs cars". Esta primera etapa duró hasta 1922 aproximadamente. Al terminar la guerra civil y debido a la escasez de combustible en España en la década de 1940, José María Moré Comas fabricó una corta serie de vehículos eléctricos con chasis Citroën (unos 10 aproximadamente) y carrocería tipo "haiga" que como rezaba la publicidad de la época "es el vehículo digno de la ceremonia nupcial". Posteriormente ya en los años cincuenta diseñó un microcoche de tres ruedas, una especie de moto carrozada o, como él decía, "no se trata de un coche con una rueda menos, sino una moto con una rueda más". Este cochecillo se fabricó en versión turismo y tricamioneta de cinco ruedas con una producción global de unos 60 ejemplares entre 1951 y 1957. Las características técnicas de este vehículo fueron las siguientes: Motor: monocilíndrico anterior de fabricación propia (tipo M.2 t.1) de dos tiempos de 76x76 mm (345 cc), refrigerado por turbina de aire accionada por el eje del cigüeñal, 10 CV a 4000 rpm. Compresión 5,7:1. Par máximo 2 m/kg. Carburador Solex. Depósito de aceite de dos litros. Instalación eléctrica: 6 V con dínamo de 100 W, batería 45 Amp y bujías de grado F-70. Cambio de marchas y frenos: seis relaciones (tres marchas con multiplicador) más marcha atrás, relaciones de cambio: 1.ª 1:26, 2.ª 1:1,47, 3.ª 1:1,04. Marcha atrás –1: 4,2. Embrague: discos múltiples bañado en aceite. Frenos mecánicos sobre las tres ruedas. 240 cm² de superficie total de frenado. Chasis: barra central longitudinal sobre la que se apoya el tren trasero. El tren delantero consta de conjunto de dirección-suspensión, girando el motor junto con la rueda, suspensión delantera por ballestas y muelle espiral y trasera por láminas de torsión, dirección por semicorona y piñón con 3,40 m de diámetro de giro. Neumáticos: 4.00 x 8, presión 1,5 delantero y 1,75 trasero. Medidas y peso: ancho de vía trasero: 1,20 m, distancia entre ejes; 1,70 m, longitud total: 2,80 m, anchura total; 1,40 m altura total: 1,40 m (capotado), altura del suelo: 0,20 m, peso: 280 kg (los primeros modelos pesaban 215 kg). Carrocería: tipo monocasco de estilo torpedo abierta con o sin capota. Hubo un modelo cerrado y la tricamioneta abierta. Asientos: 2 + 2, depósito de gasolina: 18 l. Prestaciones: velocidad máxima 68 km/h (modelo normal) y 58 la tricamioneta, consumo 5 litros/100 km.

El Colegio de la Arquitectura Técnica de Barcelona (CATEB)[1]​ es un colegio profesional que representa y ordena el ejercicio de la profesión de arquitecto técnico y que promueve la arquitectura técnica en la provincia de Barcelona[2]​ de acuerdo con las necesidades de la sociedad en cada momento y el marco legal que se aplica. Trabaja para promocionar técnica y económicamente, y para representar y defender los intereses de los colegiados, y para proyectar su función social. Su ámbito de actuación es el ciclo completo de la edificación, incluyendo el urbanismo y la planificación, la edificación de nueva construcción, la rehabilitación y el mantenimiento de los edificios ya existentes, teniendo en cuenta la eficiencia energética, la innovación y la sostenibilidad medioambiental. Está presente en el territorio a través de una sede central en Barcelona y de seis delegaciones que cubren todas las comarcas barcelonesas. Integra a un colectivo formado por 8.000 colegiados con titulación académica universitaria y más de 200 sociedades profesionales. Celestí Ventura i Soteras es el actual presidente.[3]​ En mayo de 2017 recibió la Creu de Sant Jordi "por su compromiso de más de 75 años en la búsqueda de la excelencia en el campo de la construcción y la edificación, sumada a un firme compromiso cívico al servicio del conjunto de la sociedad. Ha mantenido una continuada implicación con la promoción profesional del colectivo que representa, apoyando la formación permanente ya la mejora técnica", según acordó el gobierno de la Generalidad de Cataluña. En el conjunto de Cataluña hay unos 10.000 profesionales agrupados en el Consejo de Colegios de Aparejadores, Arquitectos Técnicos e Ingenieros de Edificación de Cataluña. En todo el Estado español, el colectivo supera los 50.000 profesionales.

La Sinagoga de la Comunidad Israelita de Barcelona (CIB), es un centro religioso y cultural que fue construido en 1954 para servir a la comunidad judía que residía entonces en Barcelona. El edificio de tres plantas situado en la calle Avenir proporciona servicios a los miembros de la comunidad judía y otros visitantes. El centro cuenta con dos sinagogas, una sefardí y otra asquenazí. El edificio también dispone de una biblioteca y una sala de conferencias.[1]​ El 18 de enero de 2015 tuvo lugar en este templo un acto de homenaje a las víctimas del Atentado contra Charlie Hebdo,[2]​ en este acto multiconfesional participaron representantes de diversas religiones, también cabe destacar la presencia de la consellera Joana Ortega y de la periodista Pilar Rahola.[3]​

Fontana es una estación de la línea 3 del Metro de Barcelona situada debajo de la calle Gran de Gràcia en el distrito de Gràcia de Barcelona. La estación se inauguró en 1925 como parte del Gran Metro de Barcelona, aunque está en el primer tramo de metro que se abrió en Barcelona, la estación se abrió unos meses después de la inauguración del metro. Posteriormente en 1982 con la reorganización de los números de líneas y cambios de nombre de estaciones pasó a ser una estación de la línea 3.

El Círculo Ecuestre es un club deportivo y social ubicado en Barcelona, Cataluña (España). En la actualidad, su actividad deportiva se ha reducido a unas instalaciones que incluyen gimnasio, piscina climatizada, solárium, sala de masajes y saunas,[1]​y a la organización de torneos de golf.

La calle de Muntaner tiene una longitud aproximada de 4 kilómetros y atraviesa los distritos barceloneses de Sarriá-San Gervasio, Gracia y el Ensanche. Es de sentido único, dirección a la Ronda de San Antonio. En todo su recorrido, dispone de carril bus. Esta calle, está dedicada a Ramón Muntaner (Perelada, Alto Ampurdán 1265-Ibiza 1336) que era cronista medieval.[1]​

El jardín de la Fundación Julio Muñoz Ramonet, también conocido como jardín de Can Fabra,[1]​ es un jardín público de Barcelona. Se encuentra en la calle de Muntaner n.º 282, en el distrito de Sarrià-Sant Gervasi. Fue realizado por Jean-Claude Nicolas Forestier en 1916, con una remodelación posterior de Joan Mirambell i Ferran. Fue abierto al público en 2016.