Cruz del Humilladero

La Unión es una estación de la línea 1 del Metro de Málaga. Se sitúa al final de la Calle La Unión, en la confluencia entre ésta y la Calle Santa Marta; en el distrito Cruz de Humilladero de Málaga capital, España.

La línea 1 del Metro de Málaga es una línea de metro ligero de la ciudad de Málaga (Andalucía, España). Recorre varios puntos desde el centro de Málaga hasta la Ciudad Universitaria pasando por los distritos Centro, Cruz de Humilladero y Teatinos-Universidad.

Santa Marta es un barrio perteneciente al distrito Cruz de Humilladero de la ciudad andaluza de Málaga, España. Según la delimitación oficial del ayuntamiento, limita al norte con el barrio de Santa Julia; al oeste con el barrio de Cruz del Humilladero; al sur, con el barrio de La Unión; y al oeste, con el polígono industrial Ronda Exterior y el barrio de La Asunción.[1]​

Santa Julia es un barrio del distrito Cruz de Humilladero de la ciudad de Málaga, España. Según la delimitación oficial del ayuntamiento, limita al norte con los barrios de Núcleo General Franco y Carranque; Cruz del Humilladero, al este; Santa Marta, al sur; y La Asunción, al oeste.[1]​ El barrio abarca una de las últimas promociones de viviendas del régimen de Franco en la ciudad, proyectada en 1957 por el arquitecto Enrique Atencia Molina. El conjunto presenta una alta densidad de viviendas, con apenas espacios libres. Está dispuesto sobre un terreno triangular, con una estructura en parrilla. Todos los bloques son homogéneos y de cuatro alturas.[2]​

La Unión (141) es uno de los barrios en los que se divide administrativamente la ciudad de Málaga, España que pertenece al distrito Cruz de Humilladero. Geográficamente se encuentra situado en un terreno llano, dentro de la vega baja del Guadalhorce, en la zona oriental y residencial del distrito. La Unión toma su nombre de su calle principal y en torno a la cual se edificaron las primeras viviendas. El barrio comprende una larga franja enclavada entre calle La Unión y las vías del ferrocarril que lo separan de la Carretera de Cádiz. El barrio, presenta junto a otros barrios colindantes como Cruz del Humilladero y Los Tilos un alto grado de población inmigrante, especialmente musulmanes, africanos y latinoamericanos[1]​. Concretamente La Unión es uno de los lugares de Málaga más conocidos por ser un barrio de "migrantes", mucho de los cuales pronto alcanzarán la tercera generación. Según la delimitación oficial del ayuntamiento, limita al norte con Los Tilos, Cruz del Humilladero y Santa Marta; al este con R.E.N.F.E., al sur con Industrial La Pelusa, en el distrito Carretera Cádiz; y al oeste con el Polígono Industrial Ronda Exterior.[2]​ Los primeros asentamientos humanos en La Unión datan de la época romana, siendo esta una zona de Malaca dedicada a la alfarería, aprovechando los terrenos arcillosos del barrio. Se han encontrado dos restos arqueológicos romanos relacionados con la alfarería en el barrio, uno entre calle La Unión y calle Reboul y el otro a comienzos de Juan XXIII.[3]​ Durante el siglo XIX y principios del XX existían en el barrio pequeñas edificaciones situadas cerca de las vías del tren. El 23 de diciembre de 1887 la Comisión de Ornato y Alineaciones le da su nombre a la actual calle "La Unión", desde entonces comienzan la construcción del barrio. Sin embargo la mayor parte de edificaciones son grandes bloques de vivienda construidos durante el desarrollismo y que presentan una notable falta de equipamientos y zonas verdes. La Unión cuenta con una superficie de 0,175 km² y y según datos del ayuntamiento de Málaga, cuenta con una población aproximada a los 5402 habitantes.[4]​ La Unión está comunicado al resto de la ciudad mediante la red de autobuses urbanos de la EMT Málaga y mediante el metro de Málaga con la estación de «La Unión», la cual cuenta con una boca de acceso en los límites administrativos del barrio.

4 de Diciembre, también conocido como García Grana, (136) es uno de los barrios en los que se divide administrativamente la ciudad de Málaga, España que pertenece al distrito Cruz de Humilladero. Geográficamente se encuentra situado en un terreno llano, dentro de la vega baja del Guadalhorce, en el centro de la zona oriental y residencial del distrito. El 4 de Diciembre ha sido presencia de muchas intervenciones policiales, los vecinos han sido testigos de varios registros, asesinatos y heridos en diferentes sucesos ocurridos durante los años. Según la delimitación oficial de barrios del ayuntamiento, limita al norte con el barrio de Carranque; al este y sur con Cruz del Humilladero; y al oeste con Los Palomares.[1]​ La barriada nació en 1950 para dar vivienda a los vecinos del asentamiento chabolista del Arroyo del Cuarto, que habían perdido sus casas después de que una gran riada desbordase el arroyo. Los bloques fueron entregados por el entonces alcalde de Málaga, Francisco García Grana. Originalmente, el 4 de Diciembre se componía de tres bloques con planta de bumerang y otros ocho dispuestos en torno a una plaza central, ocupando una parcela cuadrada.[2]​ Tras un plan de rehabilitación de viviendas estos edificios fueron derribados y sustituidos por nuevas viviendas. El barrio del 4 de Diciembre cuenta con una superficie de 0,024 km² y y según datos del ayuntamiento de Málaga, cuenta con una población aproximada a los 1809 habitantes.[3]​ El 4 de Diciembre está comunicado al resto de la ciudad mediante la red de autobuses urbanos de la EMT Málaga. La estación de «Barbarela», del Metro de Málaga se encuentra también a escasos metros de distancia.

Los Tilos (134) es uno de los barrios en los que se divide administrativamente la ciudad de Málaga, España que pertenece al distrito Cruz de Humilladero. Geográficamente se encuentra situado en un terreno llano, dentro de la vega baja del Guadalhorce, en la zona oriental y residencial del distrito. El barrio toma su nombre de su eje viario principal, el paseo de los Tilos que atraviesa el barrio en dirección este - oeste y lo divide en dos mitades, una al sur y otra más amplia al norte. Por estar situado también en el paseo de los Tilos, la estación de autobuses de Málaga, a pesar de que según el ayuntamiento forma parte del "sector especial" de R.E.N.F.E. (142), es considerada comúnmente como parte del barrio de Los Tilos. El barrio, presenta junto a otros barrios colindantes como Cruz del Humilladero y La Unión un alto grado de población inmigrante, especialmente de religión musulmana. Según la delimitación oficial del ayuntamiento, limita al norte con el Polígono Alameda, al este con La Aurora, al sur con La Unión y al oeste con Cruz del Humilladero.[1]​ El barrio se asienta sobre al antiguo "Camino de Coín", que posteriormente se transformó en el Camino de San Rafael. El nombre de paseo de los Tilos, paseo que da nombre al barrio, se originó tiempo después, con la construcción de las primeras viviendas. El barrio se levantó en la década de 1870 y los primeros habitantes de Los Tilos fueron trabajadores que trabajaban en la desaparecida fábrica textil situada en el vecino barrio de La Aurora. La promotora del barrio fue Pilar Aguirre de Orueta, cuyo marido era el dueño de una fábrica en el cercano barrio de El Perchel y socio del célebre empresario Manuel Agustín Heredia. Con el paso de los años el barrio ha experimentado multitud de transformaciones urbanísticas. Los Tilos cuenta con una superficie de 0,0829 km² y y según datos del ayuntamiento de Málaga, cuenta con una población aproximada a los 4270 habitantes.[2]​ Los Tilos está comunicado al resto de la ciudad mediante la red de autobuses urbanos de la EMT Málaga y mediante el metro de Málaga con la estación de «El Perchel», la cual cuenta con una boca de acceso muy cercana a los límites administrativos del barrio (en calle Roger de Flor, junto a la estación de autobuses).

Barbarela es una estación de la línea 1 del Metro de Málaga. Se sitúa en la Avenida de Juan XXIII, cercana al Centro de Especialidades San José Obrero (conocido popularmente como "Barbarela") y a la Comisaría de la Policía Nacional, en el distrito Cruz de Humilladero de Málaga capital, España.

Los Palomares (137), denominado oficialmente por el ayuntamiento Núcleo Gral. Franco, es uno de los barrios en los que se divide administrativamente la ciudad de Málaga, España que pertenece al distrito Cruz de Humilladero. Geográficamente se encuentra situado en un terreno llano, dentro de la vega baja del Guadalhorce, en el centro de la zona oriental y residencial del distrito. El pequeño barrio se compone de una hilera de casas en calle Virgen del Pilar y cuya forma se asemeja a la de un palomar, de ahí el nombre común y popular de la zona. Los Palomares es uno de los puntos calientes de venta de droga en Málaga, y se ha visto envuelto en más de una ocasión en operaciones policiales contra el narcotráfico.[1]​[2]​ Según la delimitación oficial de barrios del ayuntamiento, limita al norte con el barrio de Carranque; al este, con los barrios de 4 de Diciembre y Cruz del Humilladero; al sur, con el barrio de Santa Julia; y al oeste con los barrios de Nuestra Señora del Carmen y Polígono Carretera de Cártama.[3]​ La construcción de Los Palomares finalizó en 1958, siendo entregadas 132 viviendas las cuales el Instituto Nacional de la Vivienda enmarcó en el proyecto de Carranque. El nombre dado por el Instituto Nacional de la Vivienda fue el de Núcleo General Franco, el cual oficialmente permanece hasta nuestros días. En el barrio se construyó el Centro Periférico de Especialidades San José Obrero, conocido popularmente como Barbarela por su semejanza con la famosa discoteca de Torremolinos, perteneciente al complejo del Hospital Clínico. Los Palomares cuenta con una superficie de 0,033 km² y y según datos del ayuntamiento de Málaga, cuenta con una población aproximada a los 770 habitantes.[4]​ Los Palomares está comunicado al resto de la ciudad mediante la red de autobuses urbanos de la EMT Málaga y mediante el metro de Málaga con la estación de «Barbarela», la cual está situada en los límites administrativos del barrio.

La Asunción es un barrio que pertenece al distrito de la Cruz de Humilladero de la ciudad andaluza de Málaga, España. Según la delimitación oficial del ayuntamiento, limita al norte con el barrio de Nuestra Señora del Carmen; al este, con Santa Julia; al sur, con el polígono industrial Ronda Exterior; y al oeste, con el barrio de San Rafael.[1]​

La Princesa es un barrio perteneciente al distrito Carretera de Cádiz de la ciudad andaluza de Málaga, España. Se encuentra situado entre las vías de acceso a la Estación de Málaga-María Zambrano y la calle de Héroe Sostoa. Según la delimitación oficial del ayuntamiento, limita al sureste con los barrios de Parque Ayala, Jardín de la Abadía y Huelin; al suroeste con el Polígono Industrial Ronda Exterior; y al noroeste con el polígono industrial La Cordobesa.[1]​ Los vecinos de este barrio han sido tradicionalmente trabajadores del sector ferroviario vinculados a la vecina estación de trenes, en activo o jubilados. También se conservan restos de actividad industrial que ya cesó.[2]​ Dentro de La Princesa, se encuentran otras zonas consideradas como otros barrios por los vecinos como La Isla o La Cordobesa.

Carranque (132) es uno de los barrios en los que se divide administrativamente la ciudad de Málaga, España que pertenece al distrito Cruz de Humilladero. Geográficamente se encuentra situado en un terreno llano, dentro de la vega baja del Guadalhorce inclinado en suave pendiente hacia el mar, en el centro-norte de la zona oriental y residencial del distrito. Carranque es uno de los barrios más famosos y conocidos de Málaga, así como también uno de los más grandes en cuanto a superficie y a población del distrito. Se trata de un conjunto residencial construido en los años 1950 que combina viviendas unifamiliares modestas y edificios plurifamiliares de poca altura y que funcionaba como un núcleo aislado de la ciudad, que contaba con mercado, colegio, iglesia y otros edificios de uso público. El conjunto es un ejemplo de la arquitectura de los tiempos de la autarquía, diseñado por Juan Jáuregui y Eduardo Burgos. Según la delimitación oficial de barrios del ayuntamiento, limita al norte con el barrio de Arroyo del Cuarto y Carlos Haya; al este con Polígono Alameda; al sur con 4 de Diciembre (García Grana), Cruz del Humilladero y Los Palomares; y al oeste con Polígono Carretera de Cártama y Camino de Antequera.[1]​ La barriada de Carranque se asienta sobre los terrenos de la antigua Hacienda Carranque, llamada así por el apellido de los dueños de la misma, los cuales eran originarios de Toro, en Zamora; y que era de uso agrícola, cultivándose en ella cereales, almendros, olivares y viñas moscatel. La construcción del barrio actual fue promovida por el obispo Herrera Oria que en 1949 patrocina la creación de la Sociedad Benéfica Sagrado Corazón de Jesús de Málaga que se encargaría de la construcción del proyecto, pero finalmente la RENFE acabó sumándose, construyendo viviendas para sus trabajadores. Carranque originalmente se llamó Barriada de Francisco Franco.[2]​ La barriada terminó su construcción a principios de los 1960, aunque posteriormente se han construido más bloques de viviendas y edificaciones. El proyecto de Ciudad Carranque fue el proyecto urbanístico más grande de la autarquía en Málaga, con una superficie total de 560 000 m², más de 2000 viviendas y grandes edificios como la Iglesia de San José Obrero. Carranque tiene una superficie de casi 0,41 km² y según datos del ayuntamiento de Málaga, cuenta con una población aproximada a los 6050 habitantes.[3]​​ Carranque está comunicado al resto de la ciudad mediante la red de autobuses urbanos de la EMT Málaga y mediante el metro de Málaga con la estación de «Carranque», la cual cuenta con una boca de acceso en los límites administrativos del barrio.