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La Princesa (Málaga)

Barrios de MálagaCarretera de Cádiz
Chimney of the Former Ramírez y Pedrosa Foundry 05
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La Princesa es un barrio perteneciente al distrito Carretera de Cádiz de la ciudad andaluza de Málaga, España. Se encuentra situado entre las vías de acceso a la Estación de Málaga-María Zambrano y la calle de Héroe Sostoa. Según la delimitación oficial del ayuntamiento, limita al sureste con los barrios de Parque Ayala, Jardín de la Abadía y Huelin; al suroeste con el Polígono Industrial Ronda Exterior; y al noroeste con el polígono industrial La Cordobesa.[1]​ Los vecinos de este barrio han sido tradicionalmente trabajadores del sector ferroviario vinculados a la vecina estación de trenes, en activo o jubilados. También se conservan restos de actividad industrial que ya cesó.[2]​ Dentro de La Princesa, se encuentran otras zonas consideradas como otros barrios por los vecinos como La Isla o La Cordobesa.

Extracto del artículo de Wikipedia La Princesa (Málaga) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

La Princesa (Málaga)
Calle Río Gargaliga, Málaga

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 36.707356243508 ° E -4.4398252072028 °
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Dirección

Calle Río Gargaliga

Calle Río Gargaliga
29002 Málaga
Andalucía, España
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Chimney of the Former Ramírez y Pedrosa Foundry 05
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Lugares cercanos

La Unión (Málaga)
La Unión (Málaga)

La Unión (141) es uno de los barrios en los que se divide administrativamente la ciudad de Málaga, España que pertenece al distrito Cruz de Humilladero. Geográficamente se encuentra situado en un terreno llano, dentro de la vega baja del Guadalhorce, en la zona oriental y residencial del distrito. La Unión toma su nombre de su calle principal y en torno a la cual se edificaron las primeras viviendas. El barrio comprende una larga franja enclavada entre calle La Unión y las vías del ferrocarril que lo separan de la Carretera de Cádiz. El barrio, presenta junto a otros barrios colindantes como Cruz del Humilladero y Los Tilos un alto grado de población inmigrante, especialmente musulmanes, africanos y latinoamericanos[1]​. Concretamente La Unión es uno de los lugares de Málaga más conocidos por ser un barrio de "migrantes", mucho de los cuales pronto alcanzarán la tercera generación. Según la delimitación oficial del ayuntamiento, limita al norte con Los Tilos, Cruz del Humilladero y Santa Marta; al este con R.E.N.F.E., al sur con Industrial La Pelusa, en el distrito Carretera Cádiz; y al oeste con el Polígono Industrial Ronda Exterior.[2]​ Los primeros asentamientos humanos en La Unión datan de la época romana, siendo esta una zona de Malaca dedicada a la alfarería, aprovechando los terrenos arcillosos del barrio. Se han encontrado dos restos arqueológicos romanos relacionados con la alfarería en el barrio, uno entre calle La Unión y calle Reboul y el otro a comienzos de Juan XXIII.[3]​ Durante el siglo XIX y principios del XX existían en el barrio pequeñas edificaciones situadas cerca de las vías del tren. El 23 de diciembre de 1887 la Comisión de Ornato y Alineaciones le da su nombre a la actual calle "La Unión", desde entonces comienzan la construcción del barrio. Sin embargo la mayor parte de edificaciones son grandes bloques de vivienda construidos durante el desarrollismo y que presentan una notable falta de equipamientos y zonas verdes. La Unión cuenta con una superficie de 0,175 km² y y según datos del ayuntamiento de Málaga, cuenta con una población aproximada a los 5402 habitantes.[4]​ La Unión está comunicado al resto de la ciudad mediante la red de autobuses urbanos de la EMT Málaga y mediante el metro de Málaga con la estación de «La Unión», la cual cuenta con una boca de acceso en los límites administrativos del barrio.

Bosque Urbano Málaga
Bosque Urbano Málaga

El proyecto Bosque Urbano Málaga[1]​(BUM) es un proyecto para la construcción de un gran espacio forestal de 177 000 m2 con especies de tipo mediterráneo en los antiguos terrenos de Repsol. Los terrenos estuvieron dedicados a depósitos de hidrocarburos hasta 2001, cuando se desmantelaron por motivos de seguridad ante el crecimiento de la ciudad.[2]​ Los terrenos están delimitados por Avenida de Juan XXIII, calle Bodegueros, avenida de Europa, calle Sillita de la Reina y Gallo, en los distritos Cruz de Humilladero y Carretera de Cádiz en Málaga. El proyecto propone un gran bosque de tipo mediterráneo con especies autóctonas propias de la zona, como algarrobos, encinas, olivos, pinos carrascos y piñoneros, olmos, chopos, jara, lentisco… El proyecto también incluye fitorremediación para solucionar los problemas de contaminación por hidrocarburos que sufren los terrenos debido a su uso anterior. En la actualidad el proyecto cuenta con el apoyo de un gran movimiento vecinal que ya ha plantado más de 200 árboles.[3]​ El PGOU de 1983, el primero que contempló el desmantelamiento de los depósitos, contemplaba la creación de una gran zona verde en la totalidad de los terrenos gracias a las protestas de los vecinos.[4]​ Sin embargo, en 2006 el Ayuntamiento de Málaga cambia de postura y presenta un proyecto que contemplaba cuatro rascacielos de hasta 40 plantas, con 932 viviendas y un hotel, cuatro torres con 400 VPO, zonas comerciales y equipamiento público.[5]​ Desde entonces, el proyecto ha sufrido múltiples cambios. En 2019, el pleno del Ayuntamiento de Málaga aprueba una moción del grupo municipal IU-Málaga para la gente para la redacción y ejecución de un proyecto de bosque urbano de 177 000 m2 que sirviera de pulmón verde para la ciudad.[6]​