M-31

Casco Histórico de Vallecas es uno de los 3 barrios que conforman el distrito de Villa de Vallecas perteneciente al término municipal de Madrid. Corresponde a la trama urbana del casco antiguo del pueblo de Vallecas.[1]​ Dentro de él se encuentra Mercamadrid, uno de los mercados de alimentos más grandes del mundo, con una destacable elevada actividad por la noche. También se encuentran monumentos como la iglesia San Pedro Ad Vincula.[2]​

Las Barranquillas era un poblado chabolista situado al sureste de la ciudad de Madrid (40°21′30″N 3°39′05″O), en una zona oficialmente no urbanizada del distrito de Villa de Vallecas. Se decía que era el mayor «hipermercado de la droga» de Europa[1]​[2]​ antes de su desmantelamiento,[3]​ con unos 5.000 toxicómanos que la visitarían cada día. Se supone que estaba dominado por 7 «clanes», cada uno con varios puntos de venta en chabolas. La mayoría de las chabolas eran pequeños búnkeres, lo que hacía más duro el trabajo de la policía, ya que en el lapso en que intentaba entrar los traficantes ya se habían deshecho de la droga.[4]​ Desde el año 2006 existía un proyecto de desmantelamiento del poblado, que sería sustituido por un barrio urbanizado, Valdecarros, con 51.000 viviendas y unos 150.000 habitantes estimados.[5]​ Sin embargo, debido a la crisis económica, Valdecarros, así como el resto de desarrollos urbanísticos del sureste de Madrid, se encuentran paralizados.[6]​ Pese a esto, y debido a los proyectos de urbanización de la zona, buena parte de su actividad se trasladó a la Cañada Real a la zona conocida como "El Gallinero" en las inmediaciones de Valdemingómez.[7]​[8]​

La Gavia es un parque español de la ciudad de Madrid, en el distrito de Villa de Vallecas. El parque se divide en dos zonas, una urbana y otra forestal, separadas por el cauce del arroyo de La Gavia. Linda con el futuro parque empresarial de La Atalayuela, que tiene previsto albergar una ciudad de la moda.[1]​[2]​

El Ecobulevar de Vallecas es un proyecto realizado por el Ayuntamiento de Madrid en el distrito de Villa de Vallecas, con el que se intenta realizar una especie de operación de reciclaje urbano mediante diversas acciones. Diseñado por Belinda Tato y presentado por su firma Ecosistema Urbano (fundada en el año 2000 por Belinda Tato y José Luis Vallejo).[1]​[2]​[3]​[4]​[5]​[6]​[7]​ El proyecto, conocido inicialmente como Boulevard Ecológico y destinado a un espacio público social y climatizado bioclimáticamente, se llevó a cabo entre 2004 y 2007 y abarcó una superficie de 550 x 50 metros cuadrados, estando cofinanciado por la Unión Europea (LIFE-2002 (ENV / E / 000198)) y el EMVS.[1]​[4]​[7]​ Recibió, en el año 2007, el Premio AR, promovido por la revista de arquitectura "Architectural Review" en Londres, resaltando el "fuerte sentido de responsabilidad medioambiental" del proyecto. Además se menciona en "The Public Chance. Nuevos paisajes urbanos. New urban landscapes" en 2008.[8]​

El Centro Alzheimer de la Fundación Reina Sofía es un centro de salud e investigación dedicado a tratar personas con Alzheimer. El centro está ubicado en Madrid, España en el barrio de Vallecas. Fue inaugurado por la Reina Sofía el 8 de marzo de 2007[1]​ ya que está promovido por la fundación que ella dirige. El proyecto está gestionado por la Comunidad de Madrid como parte del Servicio Madrileño de Salud (SERMAS).

La M-45 es una autopista de circunvalación perteneciente a la Red Principal de la Comunidad de Madrid (España), con una longitud de 34,8 km.[1]​ Transcurre desde la autopista M-40, en el distrito madrileño de Carabanchel, en la salida 28-B, hasta el municipio de San Fernando de Henares, donde se une con la autopista M-50. Esta autopista conecta entre sí cinco autovías y autopistas: R-3, A-3, A-4, A-42 y R-5. La M-45 fue considerada como la mejor carretera madrileña, en cuanto a seguridad y fluidez, en una encuesta realizada en 2003 por la Consejería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Comunidad de Madrid.[2]​ Fue además de las primeras carreteras en usar el sistema de financiación conocido como «peaje en la sombra»,[3]​ dando pie a la realización de estudios jurídicos sobre dicha figura. El 7 de junio de 2012, la presidenta regional, Esperanza Aguirre, anunció que, antes de finales de 2012, esta autopista sería de peaje directo debido a los altos costes de mantenimiento que tiene y los problemas económicos del gobierno regional, algo que finalmente no entró en vigor.[4]​[5]​ La Comunidad de Madrid paga 8 céntimos por kilómetro y coche, y 2,64 euros por cada vehículo que transita por toda la vía (2012).[6]​[7]​

Valdecarros es uno de los desarrollos urbanísticos que se están ejecutando al sureste de Madrid. Sus obras de urbanización comenzaron en septiembre de 2021.[1]​ Está situado al suroeste del Ensanche de Vallecas, en el distrito de Villa de Vallecas. Se trata del mayor desarrollo urbanístico de España y uno de los más grandes de Europa, perteneciente a la denominada Estrategia del Sureste de Madrid. Su territorio está delimitado al este por el Ensanche de Vallecas, al oeste por las vías del tren de alta velocidad, al norte por Mercamadrid y el polígono industrial La Atalayuela y al sur por la autopista de circunvalación M-50. A su vez dicho PAU será atravesado de este a oeste por la autopista M-45 y de norte a sur por la autopista M-31, conocida como Eje Sureste M-40 a M-50. De las ocho etapas previstas para la urbanización de Valdecarros, el plan financiero reservó para la Junta de Compensación todos los usos no residenciales, así como el 28% de los aprovechamientos de uso residencial libre en las primeras tres fases.

El Pozo del Tío Raimundo,[1]​ también conocido simplemente como El Pozo, es una zona del barrio de Entrevías (distrito de Puente de Vallecas) situada al sureste del mismo, con el barrio de Palomeras Bajas y la línea del ferrocarril a Barcelona al norte, el resto de Entrevías al oeste, al sur con la calle de Embajadores y al este con la autopista M-40.

Congosto es una estación de la línea 1 del Metro de Madrid situada bajo la calle de Congosto (de la que toma su nombre), entre las intersecciones con las calles Peña Sorrapia y Sierra de Mira, al sur del casco antiguo de la Villa de Vallecas, en la ciudad de Madrid (España). Esta zona era anteriormente conocida como Barrio Vilano, aunque dicha denominación está cayendo en desuso y está siendo sustituida en el habla popular por Congosto.

Vallecas-Industrial es una estación de mercancías[1]​ situada en el municipio español de Madrid, en la Comunidad de Madrid, y está dedicada exclusivamente al tráfico ferroviario de mercancías. Las instalaciones se encuentran ubicadas en el madrileño distrito de Vallecas y forman parte de la red de Adif.

El Pozo es una estación ferroviaria española situada entre el Pozo del Tío Raimundo (barrio de Entrevías) y Madrid Sur (barrio de Palomeras Bajas), ambos ubicados en el distrito madrileño de Puente de Vallecas. Forma parte de las líneas C-2, C-7, C-8 y C-8a de Cercanías Madrid. La estación de El Pozo fue uno de los escenarios de los atentados del 11 de marzo de 2004. La explosión de un tren en el recinto ferroviario produjo 68 víctimas mortales.[1]​

La Gavia es una estación de la línea 1 del metro de Madrid situada bajo la intersección de la avenida del Ensanche de Vallecas y la avenida de La Gavia, en el distrito de Villa de Vallecas, en Madrid.