Pragal

El Santuario Nacional de Cristo Rey (en portugués: Santuário Nacional de Cristo Rei), o simplemente Cristo Rey, es un monumento religioso y santuario dedicado al Sagrado Corazón de Jesús localizado en la ciudad de Almada, en el área metropolitana de Lisboa, en Portugal. Se encuentra a una altitud de 113 metros sobre el nivel del Tajo, que consiste en un pórtico diseñado por el arquitecto António Lino, 75 metros de altura, coronada por la estatua del Redentor con los brazos abiertos frente a la ciudad de Lisboa, con 28 metros alta, la obra del escultor portugués Francisco Franco de Sousa. El pedestal, incluyendo el pórtico, se eleva a 82 metros de altura. El monumento a Cristo Rey es la mayor atracción turística en el municipio de Almada, junto a las famosas playas de Costa da Caparica. Este monumento es el mejor mirador sobre la ciudad de Lisboa, que ofrece una gran vista sobre la capital y en el Puente 25 de abril. En numerosos artículos sobre santuario turística de Lisboa y el monumento a Cristo Rey de Almada surge ex libris. Es uno de los edificios más altos de Portugal, con 110 metros de altura.

Cova da Piedade era una freguesia portuguesa del municipio de Almada, distrito de Setúbal.

Almada era una freguesia portuguesa del municipio de Almada, distrito de Setúbal.

Almada es una ciudad portuguesa que pertenece al distrito de Setúbal, a la región de Lisboa y la subregión de la península de Setúbal, con aproximadamente 174 030 habitantes siendo la ciudad más grande del distrito.

Almada, Cova da Piedade, Pragal e Cacilhas (llamada oficialmente União das Freguesias de Almada, Cova da Piedade, Pragal e Cacilhas) es una freguesia portuguesa del municipio de Almada, distrito de Setúbal.

La Estación Ferroviária de Pragal, igualmente conocida como Estación de Pragal, es una plataforma de la Línea del Sur, que sirve a la localidad de Pragal, en el ayuntamiento de Almada, en Portugal.

El puente 25 de Abril (en portugués, ponte 25 de Abril) es un gran puente colgante de Portugal que atraviesa el estuario del río Tajo, en el área metropolitana de Lisboa. Oficialmente diseñado en su día como puente Salazar, por haber sido mandado construir por el jefe del Gobierno de Portugal, António de Oliveira Salazar en 1960, comenzó a designarse con su actual denominación tras la Revolución del 25 de abril de 1974, que restauró la democracia en Portugal. En la actualidad, el puente 25 de Abril es considerado uno de los principales símbolos e iconos de la ciudad de Lisboa. De aspecto imponente, la construcción de acero se extiende casi 2 km. La parte inferior fue recientemente renovada para albergar vías de tren. Los atascos frecuentes del puente se solucionaron parcialmente con la construcción del puente Vasco da Gama, de 12 km, que atraviesa el río Tajo de Montijo a Sacavém, al norte del parque das Nações y que fue terminado en 1998. En el puente sobre el río Tajo puede oírse constantemente el sonido del desplazamiento de los automóviles sobre unas rejillas metálicas a lo largo del puente (se aconseja no circular a mucha velocidad por el puente, ya que el enrejado que tiene su tablero hace que el coche no sea lo suficientemente seguro o estable a partir de 70 km/h).

La Base Naval de Lisboa (BNL) es la mayor base naval de Portugal, sede de la Marina Portuguesa y de la mayoría de su flota. Las primeras instalaciones se comenzaron a construir a partir de 1924, y en 1958 se estableció oficialmente la BNL como tal. La base está bañada por las aguas del mar de la Paja, en el margen sur del Tajo, particularmente en el municipio de Almada que está frente a la ciudad de Lisboa. Se asienta sobre los antiguos terrenos de la Quinta Real do Alfeite, y por ello es igualmente conocida como Base de Alfeite.[1]​

Feijó era una freguesia portuguesa del municipio de Almada, distrito de Setúbal.

Caparica era una freguesia portuguesa del municipio de Almada, distrito de Setúbal.

Cacilhas era una freguesia portuguesa del municipio de Almada, distrito de Setúbal.

El Puerto de Lisboa es la principal terminal marítima de Portugal. Se encuentra cerca de la confluencia del río Tajo y el Océano Atlántico, convirtiéndose en un puerto natural en el estuario del Tajo, por un total de una cuenca neto de 32 mil hectáreas, lo que le permite recibir buques de cualquier tamaño, tales como de alta mar, también ofrece condiciones para los deportes. La costa portuguesa, debido a su posición, está en la encrucijada de importantes rutas de comercio internacional y frente a la Europa atlántica. Debido a esta posición estratégica, ha estado en las cadenas internacionales de comercio y suministro de líneas de cruceros.[1]​ El puerto cuenta con muelles en ambas orillas del Tajo. Los terminales de cruceros se encuentran relativamente cerca del centro de Lisboa.