Caparica

La Estación Ferroviária de Pragal, igualmente conocida como Estación de Pragal, es una plataforma de la Línea del Sur, que sirve a la localidad de Pragal, en el ayuntamiento de Almada, en Portugal.

Porto Brandão es una aldea portuguesa situada en la freguesía de Caparica, del municipio de Almada y distrito de Setúbal.

Sobreda era una freguesia portuguesa del municipio de Almada, distrito de Setúbal.

Pragal era una freguesia portuguesa del municipio de Almada, distrito de Setúbal.

El Santuario Nacional de Cristo Rey (en portugués: Santuário Nacional de Cristo Rei), o simplemente Cristo Rey, es un monumento religioso y santuario dedicado al Sagrado Corazón de Jesús localizado en la ciudad de Almada, en el área metropolitana de Lisboa, en Portugal. Se encuentra a una altitud de 113 metros sobre el nivel del Tajo, que consiste en un pórtico diseñado por el arquitecto António Lino, 75 metros de altura, coronada por la estatua del Redentor con los brazos abiertos frente a la ciudad de Lisboa, con 28 metros alta, la obra del escultor portugués Francisco Franco de Sousa. El pedestal, incluyendo el pórtico, se eleva a 82 metros de altura. El monumento a Cristo Rey es la mayor atracción turística en el municipio de Almada, junto a las famosas playas de Costa da Caparica. Este monumento es el mejor mirador sobre la ciudad de Lisboa, que ofrece una gran vista sobre la capital y en el Puente 25 de abril. En numerosos artículos sobre santuario turística de Lisboa y el monumento a Cristo Rey de Almada surge ex libris. Es uno de los edificios más altos de Portugal, con 110 metros de altura.

Caparica e Trafaria (llamada oficialmente União das Freguesias de Caparica e Trafaria) es una freguesia portuguesa del municipio de Almada, distrito de Setúbal.

El puente 25 de Abril (en portugués, ponte 25 de Abril) es un gran puente colgante de Portugal que atraviesa el estuario del río Tajo, en el área metropolitana de Lisboa. Oficialmente diseñado en su día como puente Salazar, por haber sido mandado construir por el jefe del Gobierno de Portugal, António de Oliveira Salazar en 1960, comenzó a designarse con su actual denominación tras la Revolución del 25 de abril de 1974, que restauró la democracia en Portugal. En la actualidad, el puente 25 de Abril es considerado uno de los principales símbolos e iconos de la ciudad de Lisboa. De aspecto imponente, la construcción de acero se extiende casi 2 km. La parte inferior fue recientemente renovada para albergar vías de tren. Los atascos frecuentes del puente se solucionaron parcialmente con la construcción del puente Vasco da Gama, de 12 km, que atraviesa el río Tajo de Montijo a Sacavém, al norte del parque das Nações y que fue terminado en 1998. En el puente sobre el río Tajo puede oírse constantemente el sonido del desplazamiento de los automóviles sobre unas rejillas metálicas a lo largo del puente (se aconseja no circular a mucha velocidad por el puente, ya que el enrejado que tiene su tablero hace que el coche no sea lo suficientemente seguro o estable a partir de 70 km/h).

Feijó era una freguesia portuguesa del municipio de Almada, distrito de Setúbal.

El Museu de Arte, Arquitetura e Tecnologia (MAAT) es un museo en Lisboa. Inaugurado en noviembre de 2016, se encuentra directamente a orillas del río Tajo, junto al complejo Industrial y el Museo de Electricidad, situado en la antigua fábrica de vapor Central Tejo, en la freguesia de Belém. En 2017 recibió unos 375 000 visitantes.[1]​

El Museo de la Electricidad (o Museu da Electricidade en portugués) es un centro de cultura donde se combina la monumentalidad del edificio, un museo de Ciencia viva, un museo de Arqueología Industrial, y un espacio dedicado a la realización de exposiciones temporales y otros eventos. Está situado en una de las zonas más monumentales de Lisboa, el Barrio de Belém, cerca del Monasterio de los Jerónimos, la Torre de Belém, el Monumento a los Descubrimientos, el Centro Cultural de Belém o el Museo de los Carruajes, en el interior de un edificio protegido llamado Central Tejo, la antigua central termoeléctrica que iluminó la ciudad. Su abertura como museo se produjo en 1990, si bien en 2006 reabrió sus puertas tras una gran restauración y un cambio en el discurso museológico. Hoy, por su aspecto cultural y multidisclipinar, el visitante puede observar una gran cantidad de eventos; desde la exposición permanente, donde se conserva la mayor parte de la maquinaria original de la antigua Central Tejo, hasta exposiciones temporales de gran diversidad: fotografía, ciencia, pintura…, pasando por una sala de diversión con juegos, muestras de energía solar en el exterior, teatro, conciertos, etc. Un museo que no dejará indiferente al visitante y apto para todos los públicos, desde los niños y mayores, estudiantes, universitarios hasta profesores especializados en física. El Museu da Electricidade es propiedad de la Fundação EDP, inmersa dentro de la empresa EDP (Energías de Portugal). En 2016, junto al museo abrió el Museu de Arte, Arquitetura e Tecnologia.

La Central Tejo fue una central termoeléctrica, propiedad de las Companhias Reunidas de Gás e Electricidade (CRGE), que abasteció de electricidad la ciudad y región de Lisboa. Está situada en el Barrio de Belém de la capital portuguesa y su periodo de actividad comprende entre 1909 y 1972, si bien a partir de 1951 era utilizada como central de reserva. A lo largo del tiempo sufrió diversas modificaciones y ampliaciones tanto en nombre, llamada primero Central da Junqueira y posteriormente Central Tejo, como en las fases constructivas y productivas. Su cierre oficial fue en 1975 (aunque su última puesta en servicio fue en 1972) dejando, así, una resta de arqueología industrial de gran importancia para la ciudad de Lisboa. Por esta razón, fue clasificado como Imóvel de Interesse Público en 1986.[1]​ Desde 1990 la Central Tejo se encuentra nuevamente abierta como un gran centro cultural conocido como Museu da Electricidade.

La Estación Ferroviaria de Belém es una estación de la Línea de Cascaes de la red de convoyes suburbanos de Lisboa.