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Edificio Ferrocarriles del Estado

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Historia del ferrocarril en Argentina
Ferrocarriles del Estado (Bourquin y Kohlmann)
Ferrocarriles del Estado (Bourquin y Kohlmann)

El edificio de Ferrocarriles del Estado es una gran construcción de estilo racionalista. Hoy funciona en él la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Penal Económico, y se encuentra en la zona del Puerto Nuevo, en el barrio de Retiro, ciudad de Buenos Aires, Argentina.

Extracto del artículo de Wikipedia Edificio Ferrocarriles del Estado (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Edificio Ferrocarriles del Estado
Avenida de los Inmigrantes, Buenos Aires Retiro

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N -34.58569444 ° E -58.37072222 °
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Dirección

Cámara Nacional de Apelaciones en lo Penale Económico

Avenida de los Inmigrantes 1950
1104 Buenos Aires, Retiro
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina
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Número de teléfono
Poder Judicial de la Nación

call+541141306000

Ferrocarriles del Estado (Bourquin y Kohlmann)
Ferrocarriles del Estado (Bourquin y Kohlmann)
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Lugares cercanos

Estación Retiro San Martín
Estación Retiro San Martín

Retiro-San Martín, o simplemente Retiro, es una de las siete estaciones centrales de ferrocarril de Buenos Aires. Es la estación terminal del Ferrocarril San Martín y de la homónima línea San Martín. Se encuentra contigua a la homónima estación Retiro de la línea Belgrano Norte. Ubicada en el barrio homónimo de la Ciudad de Buenos Aires, desde ella operan servicios diésel suburbanos con destino a la zona oeste y noroeste de la ciudad y del conurbano bonaerense (la denominada Línea San Martín), además de servicios de larga distancia hacia la ciudad de Junín.[8]​ Hasta el 10 de marzo de 1993, año de supresión de los servicios de larga distancia de Ferrocarriles Argentinos, desde esta estación partían trenes de larga distancia a San Luis, Mendoza, San Juan y Villa Dolores.[9]​ Hasta 1979 era posible hacer trasbordo con el Ferrocarril Transandino en Mendoza y así llegar hasta Valparaíso. La estación fue inaugurada el 7 de julio de 1912 por el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico (BAP), como parte de la extensión del servicio desde Palermo. El edificio construido entonces, y actualmente en pie, consistía en una estructura neo-tudor de hierro, madera y chapa que debía funcionar de forma provisoria hasta la construcción de la terminal elevada definitiva frente al Correo Central. Este proyecto se frustró y el BAP nunca llegó a construir un edificio definitivo en Retiro.[10]​ La terminal se encuentra entre la estación Retiro del Ferrocarril Belgrano Norte y la terminal de Ómnibus de Retiro. Enfrente está la Plaza Canadá.