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Casa de Moneda (Argentina)

Argentina en 1875Casas de MonedaEconomía de ArgentinaEmpresas estatales de ArgentinaHistoria numismática de Argentina
Ministerio de Economía (Argentina)Organizaciones fundadas en 1875Presidencia de Nicolás Avellaneda
Edificio casa moneda retiro
Edificio casa moneda retiro

La Casa de Moneda es una Sociedad Anónima perteneciente al Gobierno de Argentina, dependiente del Ministerio de Economía, encargada de la impresión de billetes y acuñación de monedas de curso legal. También se encarga de la impresión de estampillas, pasaportes, formularios oficiales, y medallas. Fundada el 29 de septiembre de 1875, inauguró su primera fábrica el 14 de febrero de 1881. En 1927 inauguró su museo que guarda billetes, monedas y estampillas de gran valor histórico. El edificio actual se encuentra en la Av. Antártida Argentina 2085 de la Ciudad de Buenos Aires. Algunos de sus diseños han obtenido reconocimientos internacionales, como el billete de Eva Duarte, premiado por la industria internacional durante la Segunda Conferencia Internacional de Impresiones de Alta Seguridad en Bogotá (Colombia).[1]​ En diciembre de 2023 asume como presidente Javier Milei quien a traves de un decreto de necesidad y urgencia anuncia la transformación de todas las empresas del Estado en sociedades anónimas para su posterior privatización[2]​, convirtiéndose la Casa de Moneda en una sociedad anónima.

Extracto del artículo de Wikipedia Casa de Moneda (Argentina) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Casa de Moneda (Argentina)
Avenida Antártida Argentina, Buenos Aires Retiro

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Coordenadas geográficas (GPS)

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N -34.583633378778 ° E -58.371764525815 °
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Dirección

Casa de Moneda

Avenida Antártida Argentina 1385
C1104ACH Buenos Aires, Retiro
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina
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Página web
camoar.gov.ar

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Edificio casa moneda retiro
Edificio casa moneda retiro
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Lugares cercanos

Estación Retiro San Martín
Estación Retiro San Martín

Retiro-San Martín, o simplemente Retiro, es una de las siete estaciones centrales de ferrocarril de Buenos Aires. Es la estación terminal del Ferrocarril San Martín y de la homónima línea San Martín. Se encuentra contigua a la homónima estación Retiro de la línea Belgrano Norte. Ubicada en el barrio homónimo de la Ciudad de Buenos Aires, desde ella operan servicios diésel suburbanos con destino a la zona oeste y noroeste de la ciudad y del conurbano bonaerense (la denominada Línea San Martín), además de servicios de larga distancia hacia la ciudad de Junín.[8]​ Hasta el 10 de marzo de 1993, año de supresión de los servicios de larga distancia de Ferrocarriles Argentinos, desde esta estación partían trenes de larga distancia a San Luis, Mendoza, San Juan y Villa Dolores.[9]​ Hasta 1979 era posible hacer trasbordo con el Ferrocarril Transandino en Mendoza y así llegar hasta Valparaíso. La estación fue inaugurada el 7 de julio de 1912 por el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico (BAP), como parte de la extensión del servicio desde Palermo. El edificio construido entonces, y actualmente en pie, consistía en una estructura neo-tudor de hierro, madera y chapa que debía funcionar de forma provisoria hasta la construcción de la terminal elevada definitiva frente al Correo Central. Este proyecto se frustró y el BAP nunca llegó a construir un edificio definitivo en Retiro.[10]​ La terminal se encuentra entre la estación Retiro del Ferrocarril Belgrano Norte y la terminal de Ómnibus de Retiro. Enfrente está la Plaza Canadá.

Villa 31
Villa 31

La Villa 31, barrio 31 o barrio Padre Carlos Mugica es una villa miseria ubicada en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina. Está repartida entre la Comuna 1, que contiene al barrio de Retiro, y la Comuna 2, correspondiente a Recoleta. El Barrio Mugica existe desde 1932. Allí fue cuando inmigrantes y obreros comenzaron a poblar la zona aprovechando la cercanía con el puerto de Buenos Aires. Durante décadas su población fue creciendo y aumentando de manera exponencial debido a la llegada de inmigrantes del interior del país y de países limítrofes. Se originó en 1932 como un asentamiento informal posterior a la crisis del año 1929 y a partir de allí se sucedieron diversos intentos de erradicación por parte de las autoridades, aunque éstos nunca lograron eliminarla por completo. Si bien no es el asentamiento irregular más grande de la Ciudad, es el más emblemático por su ubicación estratégica, ya que se encuentra junto al principal centro de trasbordo de pasajeros de la Capital y a escasos metros de los barrios más cotizados. En diciembre de 2009, la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó una ley que imponía la urbanización de la Villa, según un proyecto elaborado por la Facultad de Arquitectura de la UBA. En 2016 comenzó el proceso de urbanización con la construcción de obras de infraestructura, escuelas, centros de salud y otras políticas de integración.[cita requerida] En 2018 se sancionó la Ley 6.129 que amplía las disposiciones de la ley anterior.