Burceña (Vizcaya)

El puente de Hierro de Don Pablo Alzola es un puente ferroviario en desuso situado entre Baracaldo y Bilbao (Provincia de Vizcaya, España). Data de finales del siglo XIX, cuando se da un crecimiento sin precedentes de las poblaciones situadas a lo largo de la ría de Bilbao, como consecuencia de la gran demanda de mano de obra provocada, en primera instancia, por la explotación minera, y la posterior y rápida industrialización. A su lado se construyó, en 1907, la central térmica de Burceña. Dentro de este contexto se proyectó la línea de ferrocarril Bilbao-Portugalete, destinada al transporte de pasajeros y mercancías, inaugurada en 1888. Esta línea debía salvar el río Cadagua, que separa los términos municipales de Bilbao y Baracaldo, y para ello se construyó un puente de hierro. La realización del mismo corresponde a Pablo de Alzola y Minondo, ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, además de socio impulsor y copropietario de la empresa ferroviaria que construyó y explotó la línea. Fue asimismo promotor y/o proyectista de otras líneas y hombre público, llegando a ser alcalde de Bilbao y presidente de la Diputación de Vizcaya y Director General de Obras Públicas. Este puente, dispuesto de forma oblicua al río Cadagua, salva una luz de 65 metros, sin apoyos intermedios. Se componía de dos cajones paralelos (uno para cada sentido), aunque actualmente solo se mantiene uno, el situado aguas arriba. Se construyó por fases: primeramente los apoyos en cada orilla, que se realizaron en previsión de una doble vía; posteriormente se colocó uno de los cajones, de origen alemán; y finalmente se dispuso el otro cajón, de construcción local. Cada cajón se compone de dos grandes vigas rectas paralelas, de 66,80 metros de largo y 5,40 metros de altura. Las vigas tienen forma de doble T, unidas por medio de una celosía en diagonal, de pletinas de sección rectangular. Se refuerzan por medio de montantes verticales, colocados cada 2, 94 metros. Las dos vigas se atan entre sí por medio de cruces de San Andrés superiores e inferiores. Para conformar el tablero se disponen, en la parte inferior, vigas trasversales de 0,50 metros de canto. Sobre el tablero discurren los travesaños de madera y los raíles del ferrocarril. Las uniones entre los distintos elementos de la estructura son por medio de roblones. Por su parte, los machones que sirven de apoyos en cada orilla, están realizados en mampostería de cemento, que reposan sobre un macizo de hormigón hidráulico de 2,50 metros de altura, limitado por un encintado de pilotes y tablestacas. Los zócalos, frisos y cornisas son en piedra tallada, al igual que los esquinales que están tallados con forma de almohadillas. Alzola proyectó y realizó también, pocos años antes, el puente de hierro de San Francisco en Bilbao, escribiendo sobre las decisiones que le habían llevado a las diferentes tipologías adoptadas y dando origen a una destacada polémica sobre la estética de las obras públicas.

La central térmica de Burceña fue una central eléctrica situada en el barrio de Burceña en la localidad vizcaína de Baracaldo (España). Fue construida por Hidroeléctrica Ibérica, que puso su primer grupo de carbón en funcionamiento en 1907. A partir de 1948 Iberduero acometió su ampliación en sucesivas fases, siendo las más importantes los nuevos grupos puestos en marcha en 1957 y 1965, que funcionaban con fueloil. Cesó en su actividad en 1985,[1]​ comenzando en 2004 Iberdrola su demolición.[2]​

El palacio Munoa fue propiedad del empresario y político Horacio Echevarrieta hasta su muerte, es uno de los edificios más emblemáticos de Baracaldo, en Vizcaya. Su historia y arquitectura lo convierten en un importante patrimonio cultural de la ciudad. Fue construido en 1901 por el arquitecto Manuel María Smith siguiendo un estilo ecléctico que combina elementos neogóticos y neorrenacentista. Su fachada y su amplio jardín lo convirtieron en una residencia señorial de la época. En 1916 el matrimonio Echevarría-Echevarrieta encargó al arquitecto Ricardo de Bastida la reforma del antiguo caserón heredado, quien decidió convertirlo en una mansión de estilo Segundo Imperio Francés. Para ello construyó tres nuevos elementos: dos cuerpos laterales, una escalera imperial con terraza y un elegante remate para el alero. Interiormente reestructuró el edificio en cuatro plantas. En el sótano colocó la cocina, bodega, sala de planchar, tendederos, carboneras y almacenes que daban paso a una elegante galería para acceder al jardín; en la planta baja incluyó un vestíbulo que daba acceso a una gran escalera, además de un gran salón con órgano, salones laterales, comedor, cuarto de costura, despacho y capilla; la planta noble acogió los dormitorios de la familia así como diversos baños; finalmente en el camarote incluyó las diversas habitaciones del servicio, desvanes y roperos. Bastida redecoró completamente todas las dependencias del palacio utilizando maderas lujosas para los empanelados, puertas, zócalos y suelos, recubriendo la parte alta de las paredes con entelados de telas adamascadas, usando ornamentación de yeso para los techos, diseñando modernos baños y fastuosas chimeneas, además de plantear una capilla en estilo neorrománico y una galería cubierta de azulejos decorativos que daba paso al jardín. Con ello creó un espectacular palacio que la propiedad se preocupó de completar y mejorar con una sobresaliente colección de obras de arte a lo largo de los años.

Zorroza[1]​ (en euskera y oficialmente Zorrotza) es una estación de ferrocarril situada en el barrio homónimo de la ciudad española de Bilbao, en la comunidad autónoma del País Vasco. Forma parte de las líneas C-1 y C-2 de la red de Cercanías Bilbao operada por Renfe.

Cruces (del euskera: Gurutzeta) es el distrito número 9 del municipio de Baracaldo, en Vizcaya (España), formado por los barrios de Cruces y La Paz. Está situado al sureste de la localidad y limita al norte con los barrios de Ansio, Lutxana y Llano, al este con el barrio de Burceña, al sur con el barrio de Santa Águeda (Sierra Sasiburu) y al oeste con los barrios de Gorostiza y Retuerto. Su relieve es montañoso, ya que se considera como el comienzo de la ladera noreste de la Sierra Sasiburu que, al tener menos desnivel que el resto de las vertientes, ha hecho que se puedan asentar los diferentes barrios que forman el distrito. Al referirse a la zona de Cruces por extensión popularmente se suelen incluir los barrios adyacentes de Llano, Burceña y Lutxana, e incluso algunas partes de Retuerto y Gorostiza.

Gurutzeta/Cruces es una estación del Metro de Bilbao, la última de la Línea 2 antes de su conexión con la Línea 1 en la estación de San Ignazio, en Bilbao. Este tramo es el más largo entre dos estaciones subterráneas del metro de Bilbao, con una duración de 4 minutos, atravesando la ría de Bilbao. La estación de Gurutzeta/Cruces está situada en el barrio homónimo, municipio de Baracaldo y junto al Hospital de Cruces, al que da servicio. Fue inaugurada el 13 de abril del 2002. Su tarifa corresponde a la zona 2. Desde el 27 de marzo de 2015, la estación dispone de un servicio de Wi-fi gratuito, ofrecido por la empresa WifiNova.[2]​

Zorroza-Zorrozgoiti (en euskera y según la denominación oficial de Adif, Zorrotza-Zorrozgoiti[2]​) es un apeadero ferroviario situado en el barrio de Zorroza, en el municipio español de Bilbao, en el País Vasco. Forma parte de la red de ancho métrico de Adif, operada por Renfe Operadora a través de su división comercial Renfe Cercanías AM. Está integrada dentro del núcleo de Cercanías Bilbao al pertenecer a la línea C-4 (antigua línea B-1 de FEVE), que une Bilbao con La Calzada. Cuenta también con servicios regionales de las líneas R-3f, que une Santander con Bilbao, y R-4f, que une Léon con Bilbao.

Zorroza (en euskera y oficialmente Zorrotza) es un barrio de Bilbao en la provincia de Vizcaya, País Vasco en España. Situado en el extremo oeste de la capital vizcaína e integrado en el distrito municipal número 8 de la villa junto con los barrios de Basurto, Olabeaga, Santa Ana, Altamira, Cobetas y Castrejana.

El edificio Grandes Molinos Vascos es una antigua fábrica de harinas situada en el barrio de Zorroza, cerca de Bilbao (País Vasco, España). Fue declarado Bien Cultural Calificado por el gobierno vasco en 2009.[1]​

El Hospital Universitario de Cruces (en euskera y cooficialmente: Gurutzetako Unibertsitate Ospitalea),[2]​ anteriormente denominado Hospital de Cruces,[3]​ está situado en el distrito de Cruces del municipio de Baracaldo, (Vizcaya) España. Es el centro sanitario más grande y concurrido del País Vasco. Es uno de los hospitales de Osakidetza-Servicio Vasco de Salud que da servicio al propio municipio de Baracaldo, las márgenes izquierda y derecha de la ría del Nervión incluyendo la villa de Bilbao, y a las comarcas/zonas de Uribe, Zona Minera y Encartaciones. Es además hospital de referencia regional en Cirugía Cardíaca Infantil, Trasplante Renal, Trasplante Hepático y Grandes Quemados. Según un informe del Instituto Coordenadas de Gobernanza y Economía Aplicada, publicado en 2022, es el mejor hospital del País Vasco.[4]​

Luchana[1]​ (en euskera y oficialmente Lutxana), también llamada Luchana-Baracaldo, es una estación ferroviaria situada en las afueras del municipio español de Baracaldo, entre los barrios de Luchana y Burceña, en la provincia de Vizcaya, comunidad autónoma del País Vasco. En el mismo municipio también se encuentra la estación de Cercanías de Renfe de Desierto-Baracaldo. Una de las peculiaridades se encuentra en la antigüedad del edificio que data del año 1894 y en haber compartido durante años diferentes anchos de vía (métrico e ibérico), cuya vía métrica que cruzaba la estación fue desmantelada ya que estaba en desuso. No ha de confundirse con la estación de Lutxana del metro de Bilbao, ya que esta se encuentra en el municipio de Erandio, al lado contrario de la ría de Bilbao.

El río Cadagua[1]​ (en euskera, Kadagua) es un río del norte de la península ibérica que discurre por las provincias españolas de Burgos y Vizcaya.