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Skeppsholmen

Islas de Estocolmo
Panorama Skeppsholmen Stockholm
Panorama Skeppsholmen Stockholm

Skeppsholmen ("el islote de barcos") es una isla de Estocolmo en Suecia. Está conectada por puentes a Blasieholmen y Kastellholmen. Su posición estratégica sobre el Mar Báltico a la entrada de la ciudad de Estocolmo la hizo tradicionalmente un lugar privilegiado para el establecimiento de edificios militares. Actualmente la presencia militar es muy reducida, y Skeppsholmen alberga museos, en particular, el museo de arte moderno (Moderna Museet), y también un museo de arquitectura y museo de las antigüedades del Este de Asia (Östasiatiska Muséet). Sobre la costa meridional se encuentra el af Chapman, uno tres mástiles reconvertido en albergue juvenil (vandrarhem).

Extracto del artículo de Wikipedia Skeppsholmen (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Skeppsholmen
Estocolmo Skeppsholmen (Norra innerstadens stadsdelsområde)

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 59.325833333333 ° E 18.084166666667 °
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Dirección


111 49 Estocolmo, Skeppsholmen (Norra innerstadens stadsdelsområde)
Suecia
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Panorama Skeppsholmen Stockholm
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Vasa
Vasa

El Vasa (conocido también como Wasa,[1]​ Wasan o Wasen; nombre completo: Regalskeppet Vasa) fue un navío de guerra sueco construido por órdenes del rey Gustavo II Adolfo de Suecia, de la casa de Vasa, entre 1626 y 1628. El Vasa naufragó en su viaje inaugural, el domingo 10 de agosto de 1628, tras recorrer poco más de un kilómetro en el puerto de Estocolmo por inestabilidad. El buque fue rescatado el 24 de abril de 1961 y tras su reconversión en barco museo, se puede visitar en el museo homónimo en la isla de Djurgården en Estocolmo. Fue construido como buque insignia y símbolo del poderío del Imperio sueco. En el momento de su hundimiento, el rey se encontraba al mando de su tropa enfrentándose al ejército de la República de las Dos Naciones. Fue precisamente Gustavo II Adolfo quien había apostado tanto por la Armada, que le brindó grandes victorias como la conquista de Riga y Livonia en 1621 y la consiguiente ocupación de Prusia y el estuario del Vístula en 1626. Dos años más tarde, sus buques fueron claves para transportar y suministrar a los más de 30 000 soldados que invadieron Pomerania, con más eficacia y más rápidamente de lo que era capaz el enemigo por tierra.[2]​ Además, el rey era muy consciente de la importancia de la artillería naval, por lo que ordenó construir la nave con dos puentes de cañones. El buque estaba armado con 64 cañones de bronce colocados en tres puentes: la superior, batería alta y batería baja. El Vasa desplazaba más de 1200 toneladas. La superficie vélica era de 1150 m² y tenía un peso total de unas 800 toneladas. Se calcula la dotación del Vasa en ciento treinta marineros y trescientos soldados. Para establecer una comparación, el USS Constitution fabricado 170 años después—una de las primeras fragatas de la Armada de los Estados Unidos— y botado en 1797 , tenía, aproximadamente la misma potencia de fuego, pero pesaba 700 toneladas más que el Vasa[3]​ En su primera singladura una fuerte ráfaga de viento azotó al Vasa y el buque volcó al llevar demasiada carga que no estaba bien estibada y que se desplazó al otro lado del buque, lo que agravó la zozobra del mismo.