Casa de Cultura Carmen Conde

El Auditorio Municipal Alfredo Kraus es un auditorio ubicado en el municipio de Majadahonda (Madrid, España), obra del arquitecto Javier Bellosillo, inaugurado el 18 de mayo de 1998, con la presencia del propio tenor Alfredo Kraus y la por entonces ministra de Educación Esperanza Aguirre. La inauguración de este auditorio, una de las últimas apariciones en público de Alfredo Kraus antes de su fallecimiento, contó con la participación de la Joven Orquesta Juan Crisóstomo Arriaga dirigida por su director Bruno Dozza, tocando como solistas Eunice Cordero en el violín y Luis Miguel Hernández en la viola. El Auditorio cuenta con un aforo de 250 localidades. Se le otorgó un premio municipal por su diseño innovador, aunque no muy apropiado para unas instalaciones destinadas a la interpretación de música. Es la sede de la Escuela Municipal de Música “Enrique Granados”. Datos:Denominación oficial: AUDITORIO MUNICIPAL ALFREDO KRAUS Dirección: calle Las Norias n.º 29 Teléfono: 916 34 91 32 Fax: 916 34 91 33Nota: No confundir con el Centro Cultural Alfredo Kraus (Fuencarral) ni con el Auditorio Alfredo Kraus de Las Palmas de Gran Canaria (http://www.auditorio-alfredokraus.com)

La batalla de Majadahonda se desarrolló el 11 de agosto de 1812 en Majadahonda, cerca de Madrid, en el ámbito de la Guerra de la Independencia Española. A la división de caballería francesa del general Anne-François-Charles Trelliard se opuso la vanguardia del ejército anglo-portugués mandada por el brigadier-general D'Urban. En la mañana del 11 de agosto, la caballería anglo-portuguesa del brigadier-general D'Urban, que marchaba en cabeza del ejército del duque de Wellington, ocupó los pueblos de Majadahonda y Las Rozas de Madrid. Los portugueses fueron sorprendidos por la división de dragones del general Trelliard que los atacó; los portugueses no se enfrentaron a ellos y huyeron tan precipitadamente que abandonaron tres cañones en su fuga. Los franceses galoparon hasta Las Rozas de Madrid y sembraron el pánico en el campamento británico antes de replegarse y de establecer una línea de batalla frente al enemigo. Posteriormente tuvo lugar un nuevo combate con resultado indeciso hasta que los escuadrones de reserva franceses entraron en combate y decidieron el resultado de la batalla a su favor. El general Beresford, que no estaba satisfecho del comportamiento de la caballería portuguesa, a pesar de su buen comportamiento en la batalla de Arapiles el mes anterior, reclamó un correctivo para ellos pero esta petición que no fue tenida en cuenta por Wellington.

Majadahonda es un municipio español perteneciente a la Comunidad de Madrid. Originariamente el territorio fue una zona de cultivo y pastoreo. Durante la toma de Madrid en la Guerra Civil fue escenario de duros combates. Cuenta con una población de 72 548 habitantes (INE 2023). Su expansión ha sido acelerada, como en todos los pueblos y ciudades pertenecientes el área metropolitana de Madrid. Cuenta con gran cantidad de servicios como el Hospital Universitario Puerta de Hierro y la presencia de bastantes empresas del sector terciario.

El Estadio Cerro del Espino es un estadio situado en la Ciudad Deportiva de Atlético de Madrid en la ciudad de Majadahonda (Madrid). Fue inaugurado el 13 de septiembre de 1995 con un partido amistoso entre el CF Rayo Majadahonda y el Atlético de Madrid. En él juega actualmente el equipo más representativo de fútbol del municipio, el CF Rayo Majadahonda. Desde 1997, juega también el Atlético de Madrid B. La capacidad del estadio es de 3865 personas. La ciudad deportiva está formada por 5 terrenos de juego, 2 de ellos de césped artificial (donde juegan sus partidos habitualmente todos los equipos de la Academia de alto rendimiento). En el campo 4 del complejo deportivo, de hierba natural, entrena normalmente el Atlético de Madrid. Las instalaciones cuentan con un gimnasio, una cafetería y una sala de prensa donde los jugadores del primer equipo y del filial atienden a los medios de comunicación. En transporte público se puede llegar al estadio en las siguientes líneas de autobuses interurbananos: 561, 561A, 561B, 650, 653, 654, 655, 685 y en la línea urbana 1.

El Hospital Universitario Puerta de Hierro de Majadahonda es un centro hospitalario de titularidad pública, situado en la calle Manuel de Falla 1, de Majadahonda. Está administrado por el Servicio Madrileño de Salud, dependiente de la Consejería de Sanidad y es el hospital de referencia de atención especializada del 'Área 6 de Salud' de la Comunidad de Madrid. Es uno de los cuatro hospitales docentes de la Facultad de Medicina de la Universidad Autónoma de Madrid.

Las Rozas de Madrid o simplemente Las Rozas es un municipio de España perteneciente a la Comunidad de Madrid, situado en el área metropolitana, al oeste de la capital. Es uno de los municipios con la renta per cápita más elevada de toda España.[2]​ El municipio ha experimentado un fuerte crecimiento poblacional, pasando de 35 137 habitantes en 1991 a 95 725 empadronados el 1 de enero de 2022.[3]​ Fue uno de los primeros municipios españoles en estar comunicado por autovía, inaugurándose en 1967 la autovía del Noroeste.

Majadahonda es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Majadahonda en la Comunidad de Madrid. Forma parte de las líneas C-7 y C-10 de Cercanías Madrid.

Las Rozas es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Las Rozas de Madrid, en la Comunidad de Madrid. Forma parte de las líneas C-7 y C-10 de Cercanías Madrid.

El Monte del Pilar es una masa forestal de bosque mediterráneo de 804 hectáreas de las cuales 446 corresponden al municipio de Pozuelo de Alarcón, 249 al de Majadahonda y 109 al de Madrid. Es continuación natural del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares que se ha separado artificialmente del mismo por la A-6 y las urbanizaciones que en sus dos márgenes se han ido construyendo a lo largo de la última mitad del siglo XX, El Plantío primero y La Florida después.[1]​

El puente Puerta de Las Rozas se alza sobre la autopista A-6 (Madrid-La Coruña), a la altura del punto kilométrico 20,175. Se encuentra en el término municipal de Las Rozas de Madrid, en la parte noroccidental de la Comunidad de Madrid (España).

La M-516 es una carretera de la Red Local de la Comunidad de Madrid.

El Tejar fue una estación de las líneas C-7 y C-8 de Cercanías Madrid ubicada en el término municipal de Las Rozas sin comunicación exterior alguna, sólo se podía llegar y salir de ella en tren, ya que se abrió al público en mayo de 1989[1]​ con el bypass del Pinar de las Rozas que permitía la conexión entre la variante norte de la Línea Imperial (Madrid-Irún) procedente de la estación de Chamartín y el tramo Las Rozas-Príncipe Pío de la misma, como estación de correspondencia entre dichas líneas antes de reabrir al servicio la conexión Atocha-Príncipe Pío por el Pasillo Verde Ferroviario. Cuando se abrió dicha conexión siguió sirviendo como tal aunque la demanda bajó al existir trenes que unían Príncipe Pío y Villalba (línea C-10). Los horarios se concibieron coordinados entre ambas líneas pero durante sus últimos tiempos no existía tal coordinación reflejada en los horarios, si bien la espera rara vez superaba los 5 min. La correspondencia lógica era siempre del andén situado a mayor cota al situado a menor cota a través de pequeños tramos de escaleras. Durante su última época de vida, solo paraban en ella los trenes con destino Ávila y Segovia pertenecientes a las líneas de regionales cadenciados y los trenes con destino Guadalajara procedentes de Ávila o Segovia. Ningún tren de la línea C-7 y de la C-8 con destino El Escorial o Cercedilla efectuaba parada en la estación, así como los regionales cadenciados con destino Santa María de la Alameda o Valladolid Campo Grande. Su tarifa correspondía a la zona B2 según el Consorcio Regional de Transportes. La estación deja de prestar servicio el 1 de agosto de 2010, aunque no es hasta el final de marzo de 2011 cuando desaparece de los planos tras la actualización de los mismos gracias a la apertura de la estación de Fuente de la Mora.[2]​ En 2021 el edificio de viajeros fue derruido, así como también se retiraron las marquesinas y los carteles.