Estación Sur de Autobuses

Méndez Álvaro es un intercambiador de transporte ubicado en la zona sur de Madrid, debajo y junto a la calle del mismo nombre. En él tienen confluencia las líneas C-1, C-5 y C-10 de Cercanías Madrid, y la línea 6 de Metro de Madrid. También se ubica en el mismo desde los años 1990 la Estación Sur de Autobuses. Su tarifa corresponde a la zona A según el Consorcio Regional de Transportes,[1]​ si bien pertenece a la zona 0 según la zonificación de Cercanías Madrid.

La calle Pedro Bosch es una calle de Madrid, continuación de la calle del Doctor Esquerdo con finalización en la calle Méndez Álvaro. Transcurre en su mayor parte por un paso elevado sobre la playa de vías de la estación de Atocha y la avenida de la Ciudad de Barcelona. Forma parte del segundo cinturón de circunvalación de Madrid.

La Torre Suecia de Madrid (España) está situada en el distrito de Arganzuela, concretamente en la calle Retama. Se trata de una construcción realizada en el año 1993 por Ricardo Bofill y Fernando Caballero. Por la localización, en el llamado Cerro de la Plata, la construcción tenía una serie de limitaciones, como que las dimensiones de las parcelas de oficinas fuesen de 30 x 30 metros. Cada una de las fachadas es semejante salvo la trasera, donde se localizan las escaleras del edificio. El edificio es un ejemplo del uso del cristal en oficinas como elemento característico introducido en Madrid a comienzos de la década de los años 1970. Uno de los primeros ejemplos en este estilo fue el Edificio La Unión y el Fénix, de 1971, ocupado en la actualidad por la Mutua Madrileña.[1]​

Campus Repsol es un edificio que sirve como sede central de la empresa energética Repsol, ubicado en la calle de Méndez Álvaro 44, en la ciudad de Madrid, España. Fue diseñado por el arquitecto Rafael de La-Hoz Castanys. La parcela de esta construcción, que alberga cerca 4000 empleados, equivale a la extensión del Monasterio de El Escorial y el tamaño de su jardín interno es un poco mayor al de un campo de fútbol. Esta edificación ubicada dentro del anillo de la M-30 es uno de los pocos grandes centros corporativos en dicha zona de la capital española.[1]​

Repsol, S. A. es una multinacional energética y petroquímica española, con sede social en Madrid, que fue fundada en octubre de 1987.[2]​ En su origen estuvo conformada por la agrupación de una serie de compañías, previamente pertenecientes al Instituto Nacional de Hidrocarburos (INH), con actividades en la exploración, explotación, producción, transporte y refinado de petróleo y gas. Además produce, distribuye y comercializa derivados del petróleo, productos petroquímicos y gas licuado y vende gas natural. Desde 2018 comercializa también gas y electricidad en el mercado minorista español.[3]​ En la lista Forbes Global 2000 del año 2020, Repsol fue clasificada como la 645.ª sociedad anónima más grande del mundo.[4]​ En 2021 fue la empresa que emitió más toneladas equivalentes de CO2 en España con 10,7 Mt.[5]​ Repsol fue responsable del 0,33% de las emisiones industriales de gases de efecto invernadero a nivel mundial entre 1988 y 2015[6]​ y, por lo tanto, uno de los mayores contribuyentes al cambio climático que conlleva riesgos sustanciales «para la salud, los medios de subsistencia, la seguridad alimentaria, el suministro de agua, la seguridad humana y el crecimiento económico aumenten».[7]​

La sede social de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) es un edificio situado en Madrid, (España), en el barrio de Adelfas próximo a la confluencia entre la calle Juan Bosch y la Avenida de la Ciudad de Barcelona.

Atocha es uno de los 7 barrios que conforman el distrito de Arganzuela en Madrid. En este barrio se encuentra la estación de Atocha, la más importante estación ferroviaria de España.

Madrid-Abroñigal es una terminal logística ferroviaria situada en el municipio español de Madrid y dedicada exclusivamente al tráfico de mercancías. Se encuentra enclavada al sudeste de la almendra central de la ciudad, en el número 84 de la calle de Méndez Álvaro, junto a la vía de circunvalación M-30 y aproximadamente a un kilómetro al sur de la estación de Atocha. En la actualidad la estación pertenece a la red de Adif.

El parque de Enrique Tierno Galván es un parque urbano está situado en el sureste de la ciudad de Madrid (España). Con 45 hectáreas, es uno de los de mayor superficie de la ciudad. Fue comenzado a construir en 1985,[1]​ durante el mandato del alcalde que le da nombre y a quien se le dedicaría tras su fallecimiento, fue inaugurado el 10 de mayo de 1987.[2]​ Además de una plaza a él dedicada, con una estatua, también acoge en su recinto el planetario de la ciudad, un auditorio al aire libre y el antiguo cine de sistema IMAX (cerrado en septiembre de 2014 y cuyo futuro es incierto).[3]​

Los Docks, o más adelante cuarteles de Daoiz y Velarde, fueron un complejo de edificios ubicado en la ciudad española de Madrid, empleado, entre otros fines, como cuartel militar.

El Planetario de Madrid es un planetario, obra del arquitecto madrileño Salvador Pérez Arroyo, perteneciente al Ayuntamiento de Madrid y ubicado dentro del Parque de Enrique Tierno Galván. Ofrece jornadas al aire libre gratuitas y tiene sesiones individuales y en grupo sobre la divulgación de la astronomía. Durante los años 2016 y 2017 fue sometido a una profunda renovación tanto tecnológica como de las instalaciones y edificio. En febrero de 2023, se firmó un acuerdo de colaboración entre el Ayuntamiento de Madrid y la principal empresa aeroespacial europea, AIRBUS – que incluye dotación de contenidos, renovación de exposiciones y la realización de actividades varias en el campo de la divulgación científica.

Pacífico es una estación de las líneas 1 y 6 del Metro de Madrid situada bajo la confluencia de la calle del Doctor Esquerdo y la avenida de la Ciudad de Barcelona. Su nombre hace referencia a la Calle del Pacífico, antiguo nombre de la Avenida de la Ciudad de Barcelona, calle nombrada en honor de las hazañas de la armada española en las costas de China y Chile en 1865. En su interior se conserva, musealizado y con entrada bajo reserva, un vestíbulo original del Metro de Madrid de principios del siglo XX, diseñado por Antonio Palacios, aún con sus azulejos sevillanos y valencianos.