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Túnel del Puerto de Sídney

Arquitectura de 1992Australia en 1992Edificios y estructuras de SídneyTúneles de AustraliaTúneles de carretera del siglo XX
Sydney Harbour Tunnel, from Conservatorium Road, Sydney, New South Wales (2011 03 09) 01
Sydney Harbour Tunnel, from Conservatorium Road, Sydney, New South Wales (2011 03 09) 01

El Túnel del Puerto de Sídney (en inglés: Sydney Harbour Tunnel)[1]​ es un túnel de dos vías en Sídney, Australia.

Extracto del artículo de Wikipedia Túnel del Puerto de Sídney (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Túnel del Puerto de Sídney
Lower Fort Street, Sídney Dawes Point

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Lugares cercanos
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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N -33.8526 ° E 151.212 °
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Dirección

Sydney Harbour Bridge (Harbour Bridge)

Lower Fort Street
2000 Sídney, Dawes Point
Nueva Gales del Sur, Australia
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Sydney Harbour Tunnel, from Conservatorium Road, Sydney, New South Wales (2011 03 09) 01
Sydney Harbour Tunnel, from Conservatorium Road, Sydney, New South Wales (2011 03 09) 01
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Lugares cercanos

Puente de la bahía de Sídney
Puente de la bahía de Sídney

El puente de la bahía de Sídney es un arco de tablero pasante metálico, localizado en Sídney, Nueva Gales del Sur (Australia). Cruza la bahía de Sídney, uniendo el centro financiero de la ciudad con la Costa Norte. La vista del puente, del puerto y de la cercana ópera de Sídney se considera ampliamente como una imagen icónica tanto de Sídney como de la propia Australia. Apodado "The Coathanger" (La Percha) debido a su diseño en forma de arco con los extremos tendidos, el puente permite el paso del tráfico ferroviario y de automóviles, así como de bicicletas y de peatones.[1]​[2]​ Bajo la dirección de John Bradfield del Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur, el puente fue diseñado y construido por la firma británica Dorman Long de Middlesbrough, siendo inaugurado en 1932.[3]​[4]​ La concepción general del puente, que Bradfield encargó al Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur, era una copia aproximada del puente de Hell Gate en Nueva York. El diseño elegido entre las propuestas presentadas a la licitación fue un trabajo original creado por la empresa Dorman Long, que aprovechó parte del diseño del puente del Tyne, proyectado anteriormente por la propia compañía.[5]​ Es el décimo puente de arco más largo del mundo (en 2020) y el puente en arco de acero más alto, con una altura de 134 m (440 pies) desde la coronación del arco hasta el nivel del agua.[6]​ También era el puente de gran luz más ancho del mundo, con una anchura de 48,8 m (160,1 pies), hasta que se completó la construcción del nuevo puente Port Mann en Vancouver en 2012.[7]​[8]​