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Cala de Sídney

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Circular Quay from Sydney Harbour Bridge (2015 02 08)
Circular Quay from Sydney Harbour Bridge (2015 02 08)

La cala de Sídney (en inglés: Sydney Cove) es una pequeña ensenada en la orilla sur de la bahía de Sídney (Port Jackson), uno de los varios puertos de la costa de Sídney, Nueva Gales del Sur, Australia.

Extracto del artículo de Wikipedia Cala de Sídney (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Cala de Sídney
Sídney Sydney

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Latitud Longitud
N -33.858611111111 ° E 151.21166666667 °
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2000 Sídney, Sydney
Nueva Gales del Sur, Australia
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Circular Quay from Sydney Harbour Bridge (2015 02 08)
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Puente de la bahía de Sídney
Puente de la bahía de Sídney

El puente de la bahía de Sídney es un arco de tablero pasante metálico, localizado en Sídney, Nueva Gales del Sur (Australia). Cruza la bahía de Sídney, uniendo el centro financiero de la ciudad con la Costa Norte. La vista del puente, del puerto y de la cercana ópera de Sídney se considera ampliamente como una imagen icónica tanto de Sídney como de la propia Australia. Apodado "The Coathanger" (La Percha) debido a su diseño en forma de arco con los extremos tendidos, el puente permite el paso del tráfico ferroviario y de automóviles, así como de bicicletas y de peatones.[1]​[2]​ Bajo la dirección de John Bradfield del Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur, el puente fue diseñado y construido por la firma británica Dorman Long de Middlesbrough, siendo inaugurado en 1932.[3]​[4]​ La concepción general del puente, que Bradfield encargó al Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur, era una copia aproximada del puente de Hell Gate en Nueva York. El diseño elegido entre las propuestas presentadas a la licitación fue un trabajo original creado por la empresa Dorman Long, que aprovechó parte del diseño del puente del Tyne, proyectado anteriormente por la propia compañía.[5]​ Es el décimo puente de arco más largo del mundo (en 2020) y el puente en arco de acero más alto, con una altura de 134 m (440 pies) desde la coronación del arco hasta el nivel del agua.[6]​ También era el puente de gran luz más ancho del mundo, con una anchura de 48,8 m (160,1 pies), hasta que se completó la construcción del nuevo puente Port Mann en Vancouver en 2012.[7]​[8]​