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Avanti Communications

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Avanti Communications Group plc es una empresa pionera en la aplicación de la tecnología satelital banda Ka en Europa. El primer satélite de Avanti, HYLAS 1, lanzado en el 26 de noviembre de 2010 dando cobertura de doble vía en toda Europa. HYLAS 2 lanzado el 2 de agosto de 2012, extendió la cobertura a África y Oriente Medio. HYLAS 3 se lanzará en partenariado con ESA en 2015. Proporcionará mayor capacidad a la cobertura existente.[2]​ El equipamiento de usuario para el servicio de conexión a Internet está basado en tecnología Hughes (Plataforma HN: Módem satelital HN9260[3]​ y un transceptor de banda Ka de 1W).

Extracto del artículo de Wikipedia Avanti Communications (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

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Black Friars Lane, City de Londres

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Estación de Blackfriars
Estación de Blackfriars

Blackfriars es una estación de servicios de ferrocarril de National Rail y del metro de Londres de la City de Londres, en el Reino Unido. Ofrece servicios locales de Thameslink del norte al sur de Londres, y servicios limitados de la compañía Southeastern hacia el sureste de Londres y Kent. Sus andenes atraviesan el río Támesis, única estación de Londres donde ocurre, a lo largo del puente ferroviario de Blackfriars, a poca distancia río abajo del puente de Blackfriars. Hay dos entradas a la estación a cada lado del Támesis, junto con una conexión con las líneas District y Circle del metro. La estación de la línea principal fue inaugurada por la compañía del Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover con el nombre de St. Paul's en 1886, como reemplazo de la anterior estación del puente de Blackfriars (donde ahora se encuentra la entrada sur) y el anterior puente ferroviario Blackfriars. Esto aumentó la capacidad del tráfico ferroviario a través del túnel de Snow Hill hacia el resto de la red ferroviaria. La estación de Metro se inauguró en 1870 con la llegada del Metropolitan District Railway. La estación fue rebautizada como Blackfriars en 1937 para evitar la confusión con la estación de metro de St Paul. Fue reconstruida en la década de 1970, cuando se añadió espacio de oficinas sobre la estación y se procedió al cierre del puente ferroviario original, que fue demolido en 1985. En 2009, la estación fue sometida a importantes remodelaciones para mejorar su capacidad, que incluyeron la ampliación de los andenes del puente ferroviario y una nueva entrada a la estación en la ribera sur del Támesis. Al mismo tiempo, se reconstruyó la estación de metro y las obras se terminaron en 2012.

Iglesia de Santa Bride
Iglesia de Santa Bride

La Iglesia de Santa Bride es una antigua iglesia de la City de Londres, en Fleet Street. Fue reconstruida después del Gran incendio de Londres de 1666, en estilo barroco, diseñada por el arquitecto Christopher Wren en 1672. Esta iglesia está dedicada a St Bride (Santa Brígida) una santa irlandesa del siglo V. Su torre de 69 metros de altura (1701-1703) es la segunda más alta de todas las de las iglesias de la capital londinense lo que la convierte en una vista distintiva en el horizonte de la ciudad siendo claramente visible desde varios lugares. Desde el siglo XVI, el distrito en el que se ubica se ha asociado en particular con la imprenta y recientemente con los diarios por lo que St Bride es conocida también como la iglesia de los periodistas. La noche del 29 de diciembre de 1940, durante la Segunda Guerra Mundial, el templo se vio afectado por un gran bombardeo de la Luftwaffe y la techumbre y el interior de su nave quedó completamente destruido. La iglesia de St Bride que se puede ver hoy es una reconstrucción. Una consecuencia afortunada e involuntaria del bombardeo fue la excavación de los cimientos sajones originales del siglo VI. Hoy, la cripta conocida como Museum of Fleet Street está abierta al público y contiene una serie de reliquias antiguas, incluidas monedas romanas y vidrieras medievales. En enero de 1950 la iglesia se convirtió en Monumento clasificado de Grado I. En 1953, comenzaron los trabajos de reconstrucción y la iglesia bellamente restaurada fue reabierta en presencia de la reina Isabel II en diciembre de 1957. En 2003 la iglesia fue utilizada como localización de un videoclip del grupo coral Libera.[1]​

College of Arms
College of Arms

El College of Arms o Heralds' College (literalmente Colegio de Armas o Colegio de los Heraldos) es una corporación real formada por oficiales de armas profesionales, que constituye la máxima autoridad heráldica en Inglaterra, Gales, Irlanda del Norte y algunos reinos de la Mancomunidad. Los heraldos son nombrados por el soberano británico y en ellos es delegada la autoridad de actuar en nombre de la Corona en las materias de heráldica, investigación genealógica, concesión de nuevos escudos de armas y registro de pedigrees. Oficialmente, el Colegio también es el organismo oficial responsable de los asuntos relacionados con el izamiento y uso de banderas en tierra, y mantiene un registro oficial de estas y otros símbolos nacionales. Aunque el Colegio es parte de la casa real del Reino Unido, es autofinanciado y no recibe fondos públicos. Fundado por Carta Real en 1484 por Ricardo III de Inglaterra, el Colegio es una de las pocas autoridades heráldicas que quedan en Europa. Dentro del Reino Unido, existen dos autoridades de ese tipo: la Corte del Lord Lyon en Escocia y el Colegio de Armas para el resto del país. El Colegio ha tenido su hogar en la City de Londres desde su fundación, y ha estado en su ubicación actual, en la Queen Victoria Street, desde 1555. El Colegio también consulta y se ocupa de la planificación de varias ceremonias como coronaciones, funerales de Estado, el oficio anual de la Jarretera y la ceremonia de apertura del Parlamento. Heraldos del Colegio acompañan al soberano en muchas de estas ocasiones.