Iglesia de Santa Bride

El Whitefriars Theatre (Teatro Whitefriars) fue un teatro en el Londres jacobino, que existió desde 1608 hasta los años 1620—más allá de esta fecha sólo sobrevive información limitada y contradictoria. El distrito de Whitefriars quedaba en el exterior de las murallas de la ciudad medieval de Londres, hacia el oeste; su nombre provenía de un priorato de frailes carmelitas ("frailes blancos" debido a sus característicos hábitos) que existió en el lugar antes de la disolución de los monasterios acordada por Enrique VIII. Hasta 1608 el distrito de Whitefriars era una entidad local de la City, más allá del control directo del alcalde de Londres y los miembros de la corporación; como tal, tendía a atraer elementos de la sociedad que tenían interés en eludir y resistirse a la autoridad. Como los actores: hay una sola referencia a un teatro en Whitefriars que fue suprimido en algún momento del reinado de Isabel I. En 1608, Michael Drayton y Thomas Woodford alquilaron la mansión del antiguo monasterio a Lord Buckhurst, durante siete años. Construyeron lo que entonces se llamó un teatro "privado" (opuesto a los grandes teatros "públicos" como el Globe) en el refectorio o salón del edificio. El nuevo teatro fue ocupado al principio por los King's Revels Children durante la breve vida de esa compañía. En 1609 su lugar fue ocupado por los Children of the Queen's Revels; esta compañía interpretó obras de Nathaniel Field como A Woman is a Weathercock y Amends for Ladies allí, así como las de Ben Jonson Epicene, la de George Chapman The Revenge of Bussy D'Ambois, y la de Beaumont y Fletcher The Scornful Lady, la de John Marston The Insatiate Countess, y la de Robert Daborne A Christian Turned Turk.[1]​ Los Queen's Revels Children se unieron en 1613 a los Lady Elizabeth's Men. La intención pudo ser crear una compañía combinada para usar Whitefriars como teatro de invierno y el Cisne como local de verano, como hacían los King's Men con el Blackfriars Theatre y el Globe.[2]​ Pero Philip Rosseter, el mánager de la compañía Queen's Revels, perdió su arrendamiento del Whitefriars en 1614 y fue incapaz de renovarlo. La compañía conjunta se dividió de nuevo, y en octubre de 1614 los Lady Elizabeth's Men estaban en el recientemente abierto Hope Theatre al sur del Támesis. En 1615 los actores del Queen's Revels se trasladaron al teatro Porter's Hall, en Rosseter, de breve existencia, y después desaparecieron. Después de este momento, la historia del teatro Whitefriars se oscurece; la compañía de los Prince Charles's Men puede que usaran el teatro, aunque también actuaban en el Hope. Una referencia de 1616 se refiere al lugar como pobremente amueblado y con daños por la lluvia. En 1621 el casero del edificio, Sir Anthony Ashley, "echó a los intérpretes."[3]​ En 1629 el Whitefriars fue sustituido por el Salisbury Court Theatre, que estaba ubicado al otro lado de Water Lane. Para añadir otro elemento a esta confusión póstuma, el Salisbury Court Theatre a veces era mencionado como el Whitefriars en años posteriores, como en el diario de los años 1660 de Samuel Pepys.

Blackfriars es un barrio del municipio londinense de la City de Londres, Inglaterra. Toma su nombre de black (negro) y frères (hermanos, en francés) en referencia a la Orden de Predicadores, quienes trasladaron su priorato de Holborn a una zona entre Ludgate Hill y el Támesis hacia 1276, obteniendo el permiso de Eduardo I de Inglaterra para reedificar la muralla de Londres en la zona.[1]​

El Salisbury Court Theatre fue un teatro del Londres del siglo XVII. Estaba en las inmediaciones de Salisbury Court, que había sido la residencia londinense de los obispos de Salisbury. Salisbury Court fue adquirido por Richard Sackville en 1564; cuando Thomas Sackville fue nombrado Conde de Dorset en 1604, el edificio fue rebautizado como Dorset House. (Su descendiente, Edward Sackville, cuarto Conde de Dorset, fue Lord Chambelán de la reina Enriqueta María en los años 1630, y fue un influyente hombre de teatro en el Londres de la época, siendo la fuerza impulsora de la creación del Salisbury Court Theatre.) Se erigió en 1629, justo al oeste de las murallas medievales de la City de Londres, entre la calle Fleet Street y el río Támesis, en un edificio que había sido un granero de Dorset House. Era un teatro "privado" cerrado, como el Teatro de Blackfriars, y sucedió al Whitefriars Theatre (que estuvo justo al otro lado de Water Lane) y del Porter's Hall theatre, de corta duración, con una audiencia más bien aristocrática, en lugar del público popular de los teatros al aire libre como el Globe, el Fortune, y el Red Bull Theatre. El Salisbury Court fue erigido con un coste de 1000 libras por Richard Gunnell, un veterano actor y el director del Fortune, y William Blagrave, delegado de Sir Henry Herbert, Master of the Revels. A mediados de los años 1630, la dirección pasó a Richard Heton. Durante la década de los años 1630, el teatro estuvo ocupado en varias ocasiones por la King's Revels Company (1630-1 y 1633-6), por los Prince Charles's Men (1631-3), y Queen Henrietta's Men (1637-42); durante un tiempo rivalizó con el Cockpit y el Red Bull. Salisbury Court fue el último teatro que se construyó antes del cierre de los teatros por los puritanos en 1642. En la época de la prohibición tuvo otros usos y además hizo representaciones clandestinas, habiendo sufrido una redada el 6 de octubre de 1647, en mitad de una representación de A King and No King de Beaumont y Fletcher. El 1 de enero de 1649, las autoridades londinenses hicieron una redada en los cuatro teatros: los actores del Salisbury Court Theatre fueron arrestados, como los del Cockpit. En marzo de 1649, las autoridades destruyeron el interior del Salisbury Court, así como el Fortune y el Cockpit, dejándolos dañados de tal forma que no podían hacerse representaciones. Con la reapertura de los teatros en 1660 tras la Restauración, William Beeston rehabilitó el Salisbury Court Theatre y fue usado durante un tiempo por la Duke's Company, cuyo patrón era el Duque de York (más tarde Jacobo II), desde noviembre de 1660 hasta junio de 1661, cuando se trasladaron a otro cercano. En los diarios de Samuel Pepys se señalan las obras que se interpretaron allí tras la reapertura. El edificio ardió durante el Gran Incendio de Londres en 1666. Fue reemplazado en 1671 por el Dorset Garden Theatre, que fue edificado un poco más al sur, con diseño de Christopher Wren.

El Teatro de Dorset Garden (en inglés, Dorset Garden Theatre), también conocido como el Teatro del Duque de York (Duke of York's Theatre), el Teatro del Duque (Duke's Theatre) y Dorset Gardens, fue un teatro activo durante la Restauración en Londres. Después de la muerte del líder de la Compañía del Duque, el poeta laureado, Sir William Davenant, en 1668, Thomas Betterton, un destacado actor de la Compañía del Duque, se hizo cargo de la compañía. Él y la familia Davenant decidieron crear un nuevo teatro, que costó unas 9.000 libras. Betterton había estado en París y estudió las grandes tragédies en machines barrocas que estaban en boga en la escena teatral francesa, y el nuevo teatro estaba diseñado para ser una "casa de máquinas", preparada para representar las espectaculares obras de la Restauración. No se sabe quién diseñó este edificio, pero la tradición se lo atribuye a Sir Christopher Wren. Estaba preparado con toda la maquinaria propia de los grandes espectáculos de la época. Se inauguró el 9 de noviembre de 1671, y se convirtió en el principal teatro de Londres cuando el Teatro real se quemó en enero de 1672. Era el cuarto hogar de la Compañía del Duque, una de las dos compañías que tenía un teatro con patente, desde 1671 hasta 1682. Su importancia disminuyó cuando el nuevo y gigantesco Teatro Real se inauguró en marzo de 1674, y la Compañía del Duque abandonó en 1682 al unirse a la Compañía del Rey. Siguió usándose por la United Company hasta 1695. Fue rebautizado con el nombre de Teatro de la Reina (Queen's Theatre) en 1689, en honor de la reina María. No obstante, los espectáculos continuaron en el Dorset Garden hasta el final. La obra La reina de las hadas (1691-1692), de Henry Purcell, demostró que los grandes gastos de poner en escena semejantes producciones se habían hecho imposibles de recuperar. El teatro fue demolido en 1720[1]​ y el lugar se usó como almacén de madera, y las obras de gas de la Ciudad de Londres. El lugar fue campo de juegos para la Escuela de la ciudad de Londres desde 1883 hasta 1987.

La prisión del Fleet fue una conocida cárcel de Londres, a orillas del río Fleet. Se construyó en 1197, y tuvo que ser reconstruida en varias ocasiones, manteniéndose en uso hasta 1844. La prisión fue demolida en 1846.

Avanti Communications Group plc es una empresa pionera en la aplicación de la tecnología satelital banda Ka en Europa. El primer satélite de Avanti, HYLAS 1, lanzado en el 26 de noviembre de 2010 dando cobertura de doble vía en toda Europa. HYLAS 2 lanzado el 2 de agosto de 2012, extendió la cobertura a África y Oriente Medio. HYLAS 3 se lanzará en partenariado con ESA en 2015. Proporcionará mayor capacidad a la cobertura existente.[2]​ El equipamiento de usuario para el servicio de conexión a Internet está basado en tecnología Hughes (Plataforma HN: Módem satelital HN9260[3]​ y un transceptor de banda Ka de 1W).

Multimap es uno de los principales servicios gratuitos de cartografía en web junto a Googlemaps, ofreciendo localizaciones, rutas y vistas fotográficas satelitales. La empresa, con sede en el Reino Unido, fue comprada por Microsoft por unos 25 millones de libras en el año 2007.[1]​ Multimap posee la zona pública o libre y otra reservada para sus socios o clientes, que tienen la posibilidad de realizar reservas inmediatas de billetes de tren cuando localizan una parada en el mapa, reserva de hoteles, entretenimiento, vacaciones, casas rurales, restaurantes, alertas del tiempo local vía SMS y la capacidad de comprar fotografías aéreas. También tiene servicios extra para las empresas, con cartografía más específica. Entre la tecnología usada por el proveedor, destaca la inclusión del microformato Geo y también la posibilidad de ver unas marcas en forma de " W " en todas las partes del mapa que el usuario esté viendo en ese momento para indicarle que existe información acerca de ese lugar o estructura en la enciclopedia libre, pudiéndolo leer en una ventana emergente.

City Thameslink es una estación de ferrocarril de la City de Londres, con entradas por Ludgate Hill y Holborn Viaduct.[1]​ La estación está en la Thameslink entre las estaciones de Blackfriars al sur y Farringdon al norte. La estación se inauguró en 1990 para sustituir a la estación de Holborn Viaduct. Fue parte del proyecto Thameslink que reabrió el túnel de Snow Hill para proporcionar una ruta continua de norte a sur a través de Londres. Originalmente se llamó St. Paul's Thameslink, pero para evitar confusiones con la cercana estación de metro de St. Paul en la Central Line, fue rebautizada como City Thameslink al año siguiente. La estación fue renovada en 2010-11 para aumentar su capacidad, y el horario se revisó en 2018 con la introducción de la señalización automática para los trenes.

El teatro Blackfriars fue uno de los teatros privados que han tomado más relevancia durante la época del renacimiento inglés, tal vez ello se deba a la labor que desarrolló allí el famoso dramaturgo William Shakespeare.

Blackfriars es una estación de servicios de ferrocarril de National Rail y del metro de Londres de la City de Londres, en el Reino Unido. Ofrece servicios locales de Thameslink del norte al sur de Londres, y servicios limitados de la compañía Southeastern hacia el sureste de Londres y Kent. Sus andenes atraviesan el río Támesis, única estación de Londres donde ocurre, a lo largo del puente ferroviario de Blackfriars, a poca distancia río abajo del puente de Blackfriars. Hay dos entradas a la estación a cada lado del Támesis, junto con una conexión con las líneas District y Circle del metro. La estación de la línea principal fue inaugurada por la compañía del Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover con el nombre de St. Paul's en 1886, como reemplazo de la anterior estación del puente de Blackfriars (donde ahora se encuentra la entrada sur) y el anterior puente ferroviario Blackfriars. Esto aumentó la capacidad del tráfico ferroviario a través del túnel de Snow Hill hacia el resto de la red ferroviaria. La estación de Metro se inauguró en 1870 con la llegada del Metropolitan District Railway. La estación fue rebautizada como Blackfriars en 1937 para evitar la confusión con la estación de metro de St Paul. Fue reconstruida en la década de 1970, cuando se añadió espacio de oficinas sobre la estación y se procedió al cierre del puente ferroviario original, que fue demolido en 1985. En 2009, la estación fue sometida a importantes remodelaciones para mejorar su capacidad, que incluyeron la ampliación de los andenes del puente ferroviario y una nueva entrada a la estación en la ribera sur del Támesis. Al mismo tiempo, se reconstruyó la estación de metro y las obras se terminaron en 2012.

El Museo de Londres documenta la historia de Londres desde la prehistoria hasta el presente. El museo se encuentra cerca de Barbican centre, como parte del llamativo complejo de edificios Barbican creado en las décadas de 1960 y 1970 como parte de una innovadora restauración de un área de la City castigada por los bombardeos. Está a pocos minutos caminando al norte de la catedral de San Pablo y domina los restos del muro Romano encontrándose al borde del casco más antiguo de Londres, conocido como la City, hoy en día el distrito financiero. El museo trata principalmente la historia social de Londres y sus habitantes a través de la historia. La gestión del museo es a cargo del ministerio.

El puente de Blackfriars es un puente de Londres que atraviesa el Támesis, conectando el barrio de Blackfriars, en la City de Londres, con Bankside, en Southwark. Es uno de los cuatro puentes competencia del Lord Mayor de la City. En las proximidades de su orilla norte se encuentran la iglesia del Temple y los Inns of Court, mientras que en la sur se encuentran el Tate Modern y la Oxo Tower.