Servicio Secreto de los Estados Unidos

Hains Point es el lugar geográfico donde los ríos Anacostia y Potomac se juntan. Se encuentra en el extremo sur de la península del Parque East Potomac en la ciudad estadounidense de Washington D. C. Se encuentra entre el cauce principal del río Potomac y el Canal de Washington. Delante, tiene la Base Aérea de Bolling, el Fuerte Lesley McNair y la Escuela Nacional de Guerra. Los dos últimos se encuentran en la orilla este del Canal de Washington. Al oeste se encuentra el aeropuerto nacional Ronald Reagan de Washington. Más al noroeste de la península está el memorial a Thomas Jefferson. Una escultura llamada El despertar se encuentra aquí, así como columpios para niños y el club de golf East Potomac. El parque East Potomac está delimitado con un camino de hormigón para caminantes y bicicletas alrededor de su perímetro, y los ríos Potomac y Anacostia normalmente se desbordan durante la marea alta, con lo que cubren los caminos con agua. La carretera recta, suave y plana de 5.2 kilómetros (3.2 millas) que rodea Hains Point (compuesta por Buckeye Frice y Ohio Drive) es la favorita de la comunidad ciclista de la zona. El sentido de la dirección es el de las agujas del reloj. Normalmente hace viento en este camino. Hains Point lo frecuentan muchos residentes del área metropolitana del Distrito de Columbia, particularmente durante el verano. Se puede encontrar aparcamiento en Ohio Drive. Hains Point es accesible para gente con problemas de movilidad. El nombre de Hains Point es un homenaje a Peter Conover Hains, Major General de la Armada de los Estados Unidos, que fue enterrado en el cementerio de Arlington. Hains nació en 1840 y murió en 1921. Fue cadete en la academia militar de West Point.

La Escuela Nacional de Guerra de los Estados Unidos (National War College o NWC, por sus siglas en inglés) es una escuela de la Universidad de Defensa Nacional. Tiene su sede en el Salón Roosevelt de Fuerte Lesley J. McNair, Washington, D. C., el tercer puesto del ejército más antiguo aún activo.

El Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos (en inglés: United States Department of Homeland Security; acrónimo: DHS) es el departamento ejecutivo del gobierno federal de Estados Unidos responsable de la seguridad pública, equiparable a los ministerios del interior de otros países. Entre las funciones de las que se encarga por velar cuenta la lucha contra el terrorismo, la seguridad fronteriza, inmigración y aduanas, seguridad cibernética y la gestión y prevención ante desastres. Comenzó a operar en 2003, lo que lo convierte en el departamento del gabinete más reciente de Estados Unidos. El departamento se creó a partir de 24 agencias federales ya existentes en respuesta a los atentados del 11 de septiembre de 2001.[2]​[3]​ Mientras que el Departamento de Defensa se encarga de acciones militares, el Departamento de Seguridad Nacional trabaja en la esfera civil para proteger los Estados Unidos dentro y fuera de sus fronteras. Su objetivo es prepararse, prevenir y responder a emergencias nacionales, en especial el terrorismo. De acuerdo con Peter Andreas, experto en geopolítica, la creación del DHS constituyó la reorganización gubernamental más importante de Estados Unidos desde la Guerra Fría.[4]​ Con más de 200.000 empleados, Seguridad Nacional es el tercer ministerio más grande del gobierno federal de Estados Unidos por debajo del Departamento de Defensa y el Departamento de Asuntos de los Veteranos. La política del Departamento se coordina en la Casa Blanca por el Consejo de Seguridad Nacional, con Frances Townsend como Asesora de Seguridad Nacional. Otros ministerios con responsabilidades en la seguridad nacional son el Departamento de Salud y Servicios Humanos, el Departamento de Justicia y el Departamento de Energía. Entre las críticas al departamento se pueden citar el supuesto despilfarro y el ineficiente uso de sus grandes recursos económicos[5]​ y la violación de la privacidad y las libertades civiles de los ciudadanos estadounidenses y extranjeros.[6]​

El Audi Field es un estadio específico de fútbol localizado en Washington D.C., Estados Unidos. Fue inaugurado en julio de 2018 y allí juega como local el D.C. United de la Major League Soccer.

El canal de Washington (o en inglés Washington Channel) fluye paralelo al río Potomac en Washington D. C. Mide cerca de 3 millas (5 kilómetros) y se junta con el río Anacostia cerca de Hains Point en su extremo sur para conectar con el río Potomac. El extremo norte toma el flujo de salida de la Cuenca Basin. El canal se encuentra entre el sudoeste de Washington en la orilla este y el parque East Potomac en el lado oeste. La profundidad del canal oscila entre los 20 y 27 pies (entre 6 y 8 metros). La orilla este puede ser tan poco profunda como 2 pies (menos de un metro), mientras la orilla oeste tiene una profundidad de más de 15 pies (4.5 metros) al salir de la orilla. El canal de Washington alberga la Marina de Washington y el Merca de Pescado de la avenida Maine. la marina James Creek se encuentra en el extremo sur del canal de Washington, donde se junta con el río Anacostia. Muchos restaurantes y hoteles se encuentran en la orilla este del canal, así como el Memorial de las mujeres del Titanic.

El Women's Titanic Memorial, también conocido como el Titanic Memorial de Washington, es una estatua de granito de diez metros de altura, situada en el suroeste de Washington D. C., la capital estadounidense. La imagen representa a un hombre con los brazos abiertos. El monumento fue inaugurado el 26 de mayo de 1931, en memoria a las víctimas del hundimiento del RMS Titanic, en el que murieron más de 1500 personas. En una escena de la película Titanic (dirigida por James Cameron) los actores Kate Winslet y Leonardo DiCaprio asumen una postura similar a la de la estatua en la proa del transatlántico.

El Parque East Potomac (o en inglés East Potomac Park) es un parque en Washington D. C., que se encuentra al sur del Monumento a Jefferson y el puenta de la calle 14. Localizado entre el Canal de Washington y el río Potomac, en el parque se encuentra el campo de golf East Potomac, un campo de mini-golf, y el Centro de Tenis East Potomac. La escultura de J. Seward Johnson, "El despertar", se encuentra en Hains Point, dentro del parque. Durante los fines de semana, las carreteras y caminos del parque son muy populares entre los ciclistas, caminantes, amantes del patinaje en línea, y corredores. La calle Ohio Drive, que recorre el perímetro del parque East Potomac, forma parte de la carrera Maratón del Cuerpo de Marina. El parque alberga muchos de los famosos cerezos de Washington, o sakura. Muchos de los árboles del parque son de la clase Kwanzan, a diferencia de los de la clase Yoshino que se encuentran alrededor de Cuenca Tidal y que son famosos por el Festival Nacional de los Cerezos en Flor. Los árboles Kwazan tienen una apariencia diferente y su floración se da dos semanas más tarde que la de los árboles Yoshino, lo que significa que empiezan a florecer cuando el festival se acaba. Estos árboles se encuentran a lo largo de Ohio Drive en la orilla del río Potomac. Al Parque East Potomac se puede acceder por carretera o con el Metro de Washington. Se puede aparcar alrededor de Ohio Drive y en los aparcamientos al sur del Monumento a Jefferson. No hay ninguna parada de metro cercana, pero los caminantes y ciclistas pueden llegar a la parada de metro Smithsonian o a la parada L'Enfant Plaza

Nationals Park es un estadio de béisbol localizado en Washington D. C., Estados Unidos y es casa de los Washington Nationals, equipo de las Grandes Ligas de Béisbol. Está localizado junto al Río Anacostia en el vecindario de Navy Yard/Near Southeast y reemplazó al RFK Stadium como la casa de los Nationals. Es el primer estadio en los Estados Unidos en contar con la certificación LEED, otorgada a las construcciones "amigables" con el medio ambiente. El primer partido oficial fue efectuado entre los Nationals y los Atlanta Braves el 30 de marzo de 2008, día en que se inauguró la temporada 2008 de las Grandes Ligas en Norteamérica, pues ya se habían jugado dos partidos en Japón. Previamente ya se habían efectuado un juego de béisbol universitario y un juego de exhibición. Fue diseñado por HOK Sport junto con Devrouax & Purnell Architects and Planners, cuenta con 41,888 asientos y tuvo un costo de $611 millones. El Monumento a Washington y el Capitolio de los Estados Unidos se pueden ver desde algunas zonas del estadio. Nationals Park es el escenario del Juego de Estrellas del béisbol 2018.

Anacostia es una estación subterránea en la línea Verde del Metro de Washington, administrada por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington. La estación se encuentra localizada en el barrio Anacostia/Near Southeast con entradas entre Shannon Place y Howard Road cerca de la Avenida Martin Luther King, Jr. en Washington D. C..[3]​[4]​

Waterfront–SEU es una estación subterránea en la línea Verde del Metro de Washington, administrada por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington. La estación se encuentra localizada en el Southwest Waterfront en Washington D. C..[2]​

Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington es una estación elevada en la línea Amarilla y la línea Azul del Metro de Washington, administrada por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington. La estación se encuentra localizada entre Smith Boulevard desde las terminales B y C de; Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA) en Arlington en Virginia; el aeropuerto ofrece autobuses expresos para transportar a los pasajeros a la Terminal A.[2]​ Es una de las dos estaciones del sistema en tener tres vías (la otra es la West Falls Church-VT/UVA).

El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (en inglés: Department of Transportation; acrónimo: DOT o USDOT incluso DOT-US) es un departamento del Gabinete federal del gobierno de los Estados Unidos encargado del transporte. Fue fundado por el Congreso el 15 de octubre de 1966 y comenzó a operar el 1 de abril del siguiente año. Está controlado por la Secretaría de Transporte de los Estados Unidos. Su misión es "Servir a Norteamérica brindando un sistema de transporte rápido, seguro, eficiente, accesible y conveniente que esté al tanto de nuestros intereses vitales a nivel nación y mejore la calidad de vida de la gente de Estados Unidos, hoy y siempre". En algunos lugares, como la ferrocarrilera y la aviación, el gobierno federal ha tomado rienda completa usando los poderes de su Cláusula de Comercio y retractado virtualmente toda regulación a nivel local y nivel estado. Pero la construcción y mantenimiento de autopistas y redes de tránsito han sido siempre responsabilidad del gobierno del estado de EUA. El gobierno federal ha incrementado su actividad en políticas de transporte a través del aumento de impuestos federales y haciendo concesiones al gobierno federal para proyectos específicos. Pero técnicamente, la responsabilidad cotidiana y los resultados del proyecto recaen en los estados. De esta forma, la Administración Federal de Autopistas y la Administración Federal de Tránsito no construyen y operan caminos, sino que existen únicamente para repartir concesiones a los gobiernos de estado y para asegurarse de que esas concesiones sean usadas de una forma que fomente las políticas de transporte nacional. Por su puesto, la creciente confianza de los estados sobre las concesiones federales ha dado a los gobiernos de la federación un monto significativo de control indirecto sobre las políticas de transporte del estado mediante sus Cláusulas de Consumo.