Helmsley Building

245 Park Avenue (antes American Tobacco Company Building, American Brands Building y Bear Stearns Building) es un rascacielos de 198 m de alto en Nueva York. Fue terminado en 1967 y tiene 48 pisos. Shreve, Lamb y Harmon diseñaron el edificio. La Asociación de Propietarios de edificios y administradores otorgaron el Pinnacle Award en 2000/2001 a 245 Park Avenue.[1]​ El solar estaba ocupado por la segunda sala de exposiciones de Grand Central Palace, que fue demolido en el año 1964 para hacer sitio a 245 Park Avenue.[2]​

450 Lexington Avenue es un edificio de oficinas de treinta y ocho pisos situado entre las calles 44 Este y 45 Este, en Manhattan.[2]​ El edificio, que fue construido en 1992, está revestido de granito gris de Cerdeña y cuenta con un motivo repetido en forma de diamantes que resalta los retranqueos del edificio y su corona. La torre fue construida dentro de y sobre la estructura preexistente de la Grand Central Post Office, edificio diseñado por Warren y Wetmore y construido entre 1906 y 1909.[3]​ Fue desarrollado originalmente por Hines después de que el arrendatario principal y desarrollador original Prudential Financial se retirara del proyecto.[4]​ En la actualidad el edificio es propiedad de RXR Realty, y fue propiedad de Istithmar World de 2006 a 2012.[5]​[6]​ Istithmar compró 450 Lexington en 2006, pero lo refinanció al año siguiente por $600 millones.[7]​ Entre los inquilinos actuales se encuentran Brixmor Property Group, Davis Polk & Wardwell, Herbert Smith Freehills, Warburg Pincus, y WeWork.[8]​

277 Park Avenue es un edificio de oficinas en Midtown Manhattan, Nueva York. Se encuentra en el lado este de Park Avenue entre las Calles 47 y 48; tiene 209 m de altura y 50 plantas.[1]​ El edificio actualmente es sede de JPMorgan Chase, el Banco de Inversión, Commercial Bank y otras funciones corporativas. La compra por JP Morgan de Bear Stearns en 2008 se tradujo en que la mayoría de los empleados de banca de inversión se trasladaran a 383 Madison Avenue para reducir el espacio alquilado en Midtown. 277 Park Avenue sigue siendo propiedad de Stahl Organization, el promotor original del edificio.[2]​ Como inquilinos anteriores se listan los siguientes: Penthouse Magazine, Schlumberger, Donaldson, Lufkin & Jenrette,[3]​ y Chemical Bank (antecesor a JPMorgan Chase). El edificio abrió sus puertas el 13 de julio de 1964.[4]​ Un edificio de apartamentos diseñado por McKim, Mead y White ocupaba el solar actual.[5]​ Uno de esos apartamentos fue la sede de la campaña presidencial de John F. Kennedy.[6]​

El MetLife Building es un rascacielos de 59 plantas situado encima de la Grand Central Terminal en el 200 de Park Avenue, en la intersección con la Calle 45, en Midtown Manhattan, Nueva York. Construido entre 1960 y 1963 con el nombre de Pan Am Building, sede entonces de la aerolínea Pan American World Airways, fue diseñado por Emery Roth & Sons, Pietro Belluschi y Walter Gropius en Estilo Internacional. En el momento de su inauguración, fue el edificio de oficinas más grande del mundo por superficie, y sigue siendo uno de los cien edificios más altos de los Estados Unidos.

El JPMorgan Chase Tower o también Union Carbide Building o 270 Park Avenue era un rascacielos situado en el Midtown, Manhattan, en Nueva York. Su construcción se inició en 1957 y concluyó en 1960. Sirvió como cuartel general de la Union Carbide, hasta que la empresa se trasladó a Danbury (Connecticut) y fue comprado por Dow Chemical. Concebido por el gabinete de arquitectos Skidmore, Owings and Merrill, el edificio medía 216 metros y tenía 52 pisos, lo que representaba una superficie de oficinas de 731 633 m². El edificio fue la sede mundial del banco de negocios JPMorgan Chase & Co. Construido en estilo internacional, el "JP" estaba esencialmente compuesto de acero y de cristal. El edificio se sometió a una renovación en el año 2008 con el fin de lograr el certificado LEED Platino.[1]​

383 Madison Avenue es un edificio de oficinas en Nueva York situado en Avenida Madison entre las calles 46 y 47 y propiedad de JP Morgan Chase. Diseñado por David Childs de Skidmore, Owings & Merrill LLP, tiene 755 ft (230 m) de altura y 47 plantas. Fue completado en 2001 y abierto en 2002, cuando era, según algunos informes, el 88º edificio más alto del mundo. El edificio tienen aproximadamente 110 000 metros cuadrados (1 200 000 sq ft) alquilables. Antiguamente conocido como el Edificio Bear Stearns, albergaba la sede mundial del ahora extinto banco de inversión desde la finalización del edificio hasta la caída de Bear y venta a JPMorgan Chase en 2008. El edificio tiene una torre octogonal que se levanta de una base rectangular hasta una corona de 20 m (70 ft) hecha de cristal que se ilumina por la noche. El diseño decorativo visual del edificio difiere del estilo funcional convencional de los edificios de oficinas vecinos, y por tanto ha demostrado ser impopular con algunas críticas. New York dijo, "Este es un edificio que no te gustaría llegar a ningún lado cerca en un cóctel. Revestido casi de arriba abajo en granito austero, y geométricamente correcto, es rígido hasta el punto del aburrimiento. Fuera del carácter del trabajo actual de SOM (Skidmore, Owings & Merrill), el diseño recuerda el desafortunado interludio posmodernista de la firma hace una década." [2]​ Una torre de 72 plantas propuesta por G Ware Travelstead para el lugar durante la década de 1980 no fue construida. El edificio (también conocido como Travelstead Tower[3]​) fue diseñado por Kohn Pedersen Fox. El edificio cambió de manos en 2008 durante la absorción de Bear Stearns por parte de JPMorgan. En su conferencia del segundo trimestre de 2008, JP Morgan estimó el valor del edificio en 1 100—1 400 millones de dólares. Una fotografía nocturna del edificio tomada desde un ángulo pronunciado en su base aparece en la cubierta del libro de William D. Cohan, House of Cards: A Tale of Hubris and Wretched Excess on Wall Street (2009).

El Graybar Building, también conocido como 420 Lexington Avenue, es un rascacielos histórico de oficinas de 30 pisos en Midtown Manhattan, Nueva York (Estados Unidos). Diseñado por Sloan & Robertson en estilo art déco, está en 420–430 Lexington Avenue entre las calles 43 y 44, adyacente a Grand Central Terminal. El edificio fue erigido dentro de Terminal City, una serie de edificios sobre las vías subterráneas de Grand Central. Como tal, la superestructura está construida completamente sobre las vías de la terminal y ocupa los derechos aéreos inmobiliarios de estas. La planta baja incluye el Graybar Passage, un pasadizo público que conduce desde Lexington Avenue hasta Grand Central Terminal. En los pisos superiores, el edificio tiene espacio para oficinas con retranqueos y patios de luz para cumplir con la Ley de Zonificación de 1916. A diferencia de los edificios anteriores en Terminal City, el Graybar carece de ornamentación. Cuando comenzó la construcción en 1925 se conocía como el Eastern Terminal Office Building. La estructura fue rebautizada en 1926 en honor a Graybar, uno de sus arrendatarios originales. Se inauguró en abril de 1927 y se arrendó por completo en menos de un año. La propiedad pasó varias veces antes de que los actuales propietarios, SL Green Realty, lo compraran en 1998. La Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de Nueva York lo designó monumento oficial en 2016.

La Terminal Grand Central (GCT; a menudo llamada Grand Central Station o simplemente como la Grand Central) es una estación terminal en la Calle 42 y la Avenida Park en Midtown Manhattan en la ciudad de Nueva York (Estados Unidos). Construida y nombrada por el Ferrocarril Central de Nueva York en el apogeo de los trenes de larga distancia de Estados Unidos, es la estación de trenes más grande del mundo por número de andenes:[3]​ 44, con 67 vías a lo largo de la estación. Hay dos niveles, ambos subterráneos, con 41 vías en el nivel superior y 26 en el nivel inferior. Cuando la nueva estación del Ferrocarril de Long Island sea abierta bajo los niveles existentes (véase East Side Access) la estación Grand Central dispondrá de un total 75 vías y 48 andenes. Son características sus bóvedas de ladrillo patentadas por Rafael Guastavino, denominado «el Arquitecto de Nueva York». Sirve a los pasajeros viajando en el Ferrocarril Metro-North hacia los condados de Westchester, Putnam y Dutchess en el estado de Nueva York, y de los condados de Fairfield y New Haven en Connecticut.

El Hotel Ritz-Carlton era un hotel de lujo en Nueva York (Estados Unidos), propiedad de Ritz-Carlton Hotel Company. Estaba ubicado en la calle 46con la Avenida Madison en Midtown Manhattan.

299 Park Avenue es un rascacielos de oficinas en Park Avenue entre las calles 48 y 49 en el vecindario Midtown de Manhattan, Nueva York (Estados Unidos). Fue diseñado por el estudio de arquitectura Emery Roth & Sons. Su construcción comenzó en 1965 y finalizó en 1967.[1]​ Mide 175 metros y tiene 42 pisos.[1]​

400 Madison Avenue es un edificio de oficinas de 22 pisos en el Midtown Manhattan de Nueva York (Estados Unidos). Está situado a lo largo de la acera occidental de la avenida Madison entre las calles 47 y 48, cerca de Grand Central Terminal. 400 Madison Avenue fue diseñado por H. Craig Severance con detalles arquitectónicos neogóticos. El edificio fue erigido dentro de "Terminal City", una colección de edificios ubicados sobre las vías subterráneas de Grand Central y, como tal, ocupa los derechos aéreos inmobiliarios sobre estas vías. El lote de 400 Madison Avenue es relativamente estrecho, con unos 61 m de largo y menos de 13,7 de ancho, pero tiene un "revestimiento" de oficinas a lo largo de sus tres fachadas principales y un pequeño núcleo de oficinas en el centro. El edificio tiene varios retranqueos para cumplir con la Ley de Zonificación de 1916. La fachada de terracota de color crema estaba destinada a reflejar la luz. El edificio fue construido entre 1927 y 1928 por George A. Fuller Company. A pesar de ser relativamente estrecho, el edificio atrajo a empresarios que buscaban oficinas pequeñas e imponentes. La Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York designó a 400 Madison Avenue como un lugar emblemático oficial en 2016.

La Grand Central–42nd Street (Gran Central-Calle 42) es un complejo principal de estaciones del metro de la ciudad de Nueva York, y fue la estación más concurrida en 1994.[1]​ se encuentra al lado de y debajo de la Terminal Grand Central, que atiende a todas las líneas del Ferrocarril Metro-North al este del Río Hudson. Está localizada en la intersección de la Avenida Park y la Calle 42, con parte de la estación extendiéndose al este e la Avenida Lexington. Es una estación con varios puntos de transferencias.