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West Side Highway

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West Side Highway
West Side Highway

La Autopista Joe DiMaggio (en inglés: Joe DiMaggio Highway), comúnmente llamada como West Side Highway (en español: Autopista del Lado Oeste) y antiguamente conocida como la Autopista Miller (en inglés: Miller Highway), es una sección de autopista, mayormente en superficie, de la Ruta Estatal de Nueva York 9A (NY 9A) de 8.72 kilómetros que va desde la Calle 72 Oeste a lo largo de la orilla del río Hudson hasta la punta sur de Manhattan en Nueva York.[1]​ Remplazó a la Autopista Elevada del Lado Oeste, construida entre 1929 y 1951, que fue cerrada en 1973 debido a descuido y falta de mantenimiento y fue desmantelada en 1989. El término "Autopista del Lado Oeste" usualmente se usa mal para referirse a la vía que se extiende hacia el norte de la calle 72 que, en realidad, se llama Henry Hudson Parkway.[1]​ La actual autopista fue terminada el 2001 pero requirió reconstrucción luego de los ataques del 11 de septiembre de ese año cuando el derrumbe del World Trade Center causó que cayeran escombros en las áreas cercanas dañando la autopista. Utiliza las calles de la superficie que existieron antes de la construcción de la autopista elevada: West Street, la Undécima Avenida y la Duodécima Avenida. Una corta sección de esta última aún existe entre las calles 125th y 138th Streets, debajo del viaducto de Riverside Drive. La Undécima Avenida es una calle aparte al norte de la calle 22. Porción entre la calle 42 Oeste y Canal Street es parte de la Autopista Lincoln.

Extracto del artículo de Wikipedia West Side Highway (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

West Side Highway
12th Avenue, Nueva York

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N 40.764535 ° E -73.998524 °
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12th Avenue (West Side Highway)

12th Avenue
10036 Nueva York
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West Side Highway
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Lugares cercanos

Transbordador espacial Enterprise
Transbordador espacial Enterprise

El Transbordador Espacial Enterprise (Designación de Orbitadores de la NASA: OV-101) fue el primer orbitador construido del Sistema del Transbordador Espacial de la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA). Presentado el 17 de septiembre de 1976, fue construido para la NASA para realizar vuelos de prueba atmosféricos luego de ser lanzado desde un Boeing 747 modificado. Se construyó sin motores ni escudo térmico, por lo que no era capaz de realizar vuelos espaciales.[2]​ Originalmente se pensó en reacondicionarlo para vuelos orbitales, para convertirse en el segundo transbordador espacial en volar después del Columbia, aun cuando el Enterprise había sido construido primero, pero los cambios finales de diseño durante la construcción del Columbia hicieron que fuera mucho más económicamente viable construir el Challenger, por lo que el orbitador no se llegó a modificar. Posteriormente, luego de la destrucción del Challenger, el Enterprise fue considerado para reemplazarlo, pero se optó por construir el Endeavour.[3]​ En 2003 el Enterprise fue restaurado y colocado en exposición en el Centro Steven F. Udvar-Hazy del Instituto Smithsoniano en Virginia. Luego del retiro de los transbordadores espaciales en 2011, el orbitador Discovery remplazó al Enterprise en el Centro Steven F. Udvar-Hazy, por lo que el orbitador fue transferido al Museo Naval, Aéreo y Espacial del Intrepid en Nueva York, en donde ha permanecido en exposición desde el año 2012.

Silver Towers
Silver Towers

Silver Towers son dos edificios residenciales en Hell's Kitchen, un barrio de Manhattan, Nueva York. Los edificios, de 58 plantas cada uno, se sitúan en el lado oeste de la Undécima Avenida entre la Calle 41 y la Calle 42, cerca del río Hudson y comprende 1359 unidades residenciales.[1]​[2]​ El proyecto incluye una piscina de 22,86 m, la más grande en un edificio residencial de toda Nueva York, así como un parque público de 10 900 m² en el lado oeste de las torres. Las Silver Towers fueron terminadas en junio de 2009.[3]​ Larry Silverstein, que desarrolló los edificios, compró la manzana entre las Calles 41 y 42 entre las Avenidas 11 y 12 Avenidas en 1984 por 20 millones de dólares. En aquel momento, el solar estaba vacío y estaba zonificado para uso industrial con un máximo de una planta. El bloque fue recalificado en 1989, y One River Place, un edificio residencial de 41 plantas se inauguró en el extremo oeste de la parcela en el 2000.[4]​ Ese mismo año, Silverstein contempló el desarrollo de un edificio de oficinas en el extremo este de la manzana.[5]​ Un par de años más tarde, el solar fue considerado para erigir un hotel de 1500 habitaciones como parte de los planes para ampliar el Jacob K. Javits Convention Center.[6]​ Costas Kondylis es el arquitecto de las torres, que también diseñó One River Place. El diseño original preveía un único edificio residencial, llamado Two River Place e idéntico a su vecino, en el extremo oeste de la cuadra. Sin embargo, fue cambiado a dos edificios para hacerlo más íntimo.[7]​

MiMA
MiMA

MiMA, que significa Middle of Manhattan (lit. "en el medio de Manhattan"), es un edificio de uso mixto situado en el 450 de Calle 42 Oeste entre las Avenidas Dyer y Décima Avenida en el barrio de Hell's Kitchen, Manhattan, Nueva York. Las obras se iniciaron en 2007 y la coronación se produjo a principios de agosto de 2010.[1]​ Fue diseñado por el estudio de arquitectura Arquitectonica con sede en Miami, y tiene 43 pisos de lujo en alquiler entre las plantas 7 y 50, doce pisos de apartamentos en propiedad entre las plantas 51 a 63, y un hotel de la cadena Yotel en los niveles inferiores.[2]​[3]​ El edificio tiene una altura de 204 metros. El edificio fue desarrollado por The Related Companies y Stephen M. Ross, fundador de la empresa, presidente y CEO, dijo que el proyecto "había sido bien recibido debido a sus instalaciones comunes...",[4]​ que incluye un spa privado, un cine al aire libre y un centro canino. MiMA es también uno de los primeros edificios que tienen una antena de distribución que mejora la cobertura de telefonía móvil o celular en todo el edificio.[5]​ En 2012, Signature Theatre Company abrió El Pershing Square Signature Center, diseñado por Frank Gehry, en el interior del MiMA. El centro consta de tres espacios de teatro, dos estudios, un vestíbulo compartido con un bar cafetería, una librería, y un servicio de conserje, y oficinas administrativas que abarcan 70 000 pies cuadrados contiguos. La campaña de publicidad del inmueble, llevado a cabo principalmente en anuncios ubicados en marquesinas de autobuses, daba a entender que "MiMA" hacía alusión al acrónimo de otro barrio de Manhattan, como SoHo y TriBeCa.

Hell's Kitchen (Manhattan)
Hell's Kitchen (Manhattan)

Hell's Kitchen, también conocido como Clinton, es un barrio de Manhattan, Nueva York, Estados Unidos. Está delimitado por las calles 34 y 59 al sur y al norte, respectivamente; y el río Hudson y la Octava Avenida, al oeste y al este. En español se le suele mencionar como la Cocina del Infierno. Hasta los años 70, Hell's Kitchen fue un bastión de estadounidenses-irlandeses pobres y de clase trabajadora. A pesar de su mala reputación, los precios de los inmuebles se mantenían debajo del promedio de otras áreas de Manhattan, pero para 1969, la Comisión de Planeamiento Urbano (Plan for New York City) reportó que presiones de desarrollo relacionadas con su ubicación cerca al Midtown estaban alejando a la gente de pocos recursos de esta área. Desde inicios de los años 80, el área se ha gentrificado y los alquileres han subido rápidamente. Al ser sede de la escuela de preparación de artistas Actors Studio y cercano al circuito de Broadway, Hell's Kitchen ha sido por mucho tiempo hogar de artistas. Hoy el área tiene una gran población LGBTQ y aloja a muchos bares y negocios LGBTQ.[1]​ Hell's Kitchen es parte del Distrito Comunal 4 de Manhattan.[2]​ Es patrullada por los precintos 10.º y Midtown North de la New York City Police Department. El área provee transporte, servicios médicos e infraestructura de almacenamiento al distrito de negocios de Manhattan. También es conocido por su gran composición multiétnica y sus restaurantes, bodegas y delicatessen pequeños y de precios asequibles, bares y vida nocturna.