El rapto de Europa (Botero)

Aeropuerto T1-T2-T3 es una estación de la línea 8 del Metro de Madrid situada junto a la terminal T2 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, en el distrito homónimo de Madrid.

La colisión de 1983 en Barajas ocurrió el miércoles 7 de diciembre de 1983 (9:50 de la mañana) en el aeropuerto de Madrid-Barajas cuando el vuelo 350 de Iberia, un Boeing 727 (matrícula EC-CFJ) con destino el aeropuerto de Roma-Fiumicino, pilotado por el comandante Carlos López Barranco, con 93 pasajeros, colisionó con el vuelo 134 de Aviaco, un McDonnell Douglas DC-9 (matrícula EC-CGS) con destino el aeropuerto de Santander, pilotado por el comandante Augusto Almoguera Pérez (13.442 horas de vuelo), con 42 personas a bordo. Cuando el Boeing 727 rodó por la pista 01, la tripulación del DC-9 accidentalmente dio un giro equivocado en la niebla y llevó su avión a la pista, hacia el camino del 727. La tripulación del 727 vio el DC-9 e intentaron evitar la colisión girando sus aviones para despegar; sin embargo, el 727 no había alcanzado la velocidad de vuelo y su fuselaje trasero golpeó el DC-9.[1]​ Ambos aviones se incendiaron y fueron destruidos. Las 42 personas que viajaban en el DC-9 fallecieron (37 pasajeros y 5 miembros de la tripulación), y 51 de los 93 a bordo del Boeing 727 perecieron (50 pasajeros y 1 miembro de la tripulación). Las tareas de rescate se prolongan durante todo el día y parte del siguiente. El juez de guardia, José Ruiz Ramo, va reconociendo los cadáveres y certificando las defunciones. Mientras muchos familiares se acercan al aeropuerto y un aluvión de personas colapsan los hospitales para donar sangre.

Casco Histórico de Barajas es un barrio integrado en el distrito de Barajas en el término municipal de Madrid y se sitúa a 11 km al noroeste de Madrid. Tiene una superficie de 60,92 hectáreas y una población de 7.905 habitantes (2009). Corresponde al trazado del municipio de Barajas originario.

La carretera M-22 une la vía de servicio sur del Aeropuerto de Barajas con Coslada. Empieza desde la Avenida Sur del Aeropuerto de Barajas, no cuenta como la M-22, sino, forma parte de una vía de servicio de la A-2 y termina con la conexión en la Calle de la Rioja, en Coslada y la M-21. Cuenta una rotonda que no tiene acceso a ninguna parte por lo que había proyectado las dos conexiones con la Calle de Julio (hacia Oeste) y la Calle de Mario Roso de Luna (hacia Este) en el polígono industrial de Las Mercedes, en el barrio de Rejas (Madrid). Sirve de acceso norte a esta población desde esta vía de servicio y desde la M-21, aunque no tiene enlace con la A-2. Es el principal acceso del Puerto Seco de Madrid y Centro de Transporte de Coslada. Esta carretera M-22[1]​ forma parte de la M-12, cuya sociedad concesionaria Autopista Eje Aeropuerto Concesionaria Española S.A. de OHL ha sido quebrada en el año 2018[2]​, ahora esta en manos de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), organismo dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

La M-14 es una autopista de acceso al Aeropuerto de Madrid-Barajas, con una longitud de 3,1 km, uniendo la salida 9 de la M-40 con las terminales T-1, T-2 y T-3.

Barajas es uno de los 21 distritos que conforman la ciudad de Madrid, organizado administrativamente en los barrios de Alameda de Osuna (21.1), Aeropuerto (21.2), Casco Histórico de Barajas (21.3), Timón (21.4) y Corralejos (21.5).

La gasolinera de la avenida de Aragón es una estación de servicio de la ciudad española de Madrid. Está situada en el número 388 de la avenida de Aragón, y su diseño corresponde a Casto Fernández Shaw. El proyecto data de 1928 pero no se le daría vida hasta tres décadas más tarde.

Barajas es una estación de la línea 8 del Metro de Madrid situada bajo la avenida de Logroño y junto a la plaza de Pajarones, en el barrio de Timón del distrito de Barajas. La estación abrió al público el 7 de septiembre de 1999[1]​ y ha sido final de línea hasta el 3 de mayo de 2007.[2]​

Alameda de Osuna es uno de los cinco barrios pertenecientes al distrito de Barajas, en la periferia nordeste de la ciudad de Madrid (España). Su cercanía al aeropuerto de Madrid-Barajas y su peculiar ubicación geográfica lo convierte en un barrio singular de la ciudad.

Alameda de Osuna es una estación de la línea 5 del Metro de Madrid situada bajo la calle La Rioja a la altura de la intersección con la calle Corbeta, en el barrio homónimo perteneciente al madrileño distrito de Barajas. Es una de las cabeceras de la línea.

Corralejos es un barrio del distrito de Barajas, en Madrid. Tiene una superficie de 462,46 hectáreas y una población de 7.754 habitantes (2020).

El castillo-fortaleza de la Alameda[n. 1]​ (también referido, erróneamente,[n. 2]​ como castillo de Barajas[3]​ o castillo de los Zapata[3]​) está situado en el barrio de Alameda de Osuna dentro del actual distrito madrileño de Barajas, en la Comunidad de Madrid (España). Fue erigido en el siglo XV en la aldea de La Alameda, una aldea de repoblación del siglo XIII.[4]​ En su día, fue considerado A partir de 1996 se realizaron en el lugar y en sus inmediaciones excavaciones arqueológicas que revelaron restos de asentamientos desde la Edad del Bronce hasta la época romana[6]​ y en la actualidad se encuentra parcialmente restaurado y desde 2010[4]​ su museo está abierto al público.[6]​ Su titularidad corresponde al Ayuntamiento de Madrid, que lo adquirió por cesión urbanística. Esta construcción, que se encontraba en estado de semirruina, es una de las cuatro fortificaciones medievales que se conservan dentro del término municipal madrileño, junto con el castillo de Viñuelas y los restos de la muralla árabe y cristiana de la capital.