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Iglesia de San Miguel (Bouzas)

Arquitectura de 1596Edificios y estructuras de VigoEspaña en 1596Iglesias de Galicia del siglo XVIIglesias de la provincia de Pontevedra
Iglesias dedicadas a San Miguel Arcángel
2014 11 09 Iglesa De San Miguel Bouzas Vigo Spain (7)
2014 11 09 Iglesa De San Miguel Bouzas Vigo Spain (7)

La Iglesia de San Miguel de Bouzas es un templo cristiano construido en la segunda mitad del siglo XVI y reedificado en el siglo XVII que se encuentra en el barrio de Bouzas en Vigo, pegada a la playa del Adro,[1]​ antiguamente una pequeña península que entraba en el mar,[2]​ hoy en día perdida con el relleno. A pocos metros también se encuentra la famosa pérgola de Jenaro de la Fuente Álvarez.[3]​

Extracto del artículo de Wikipedia Iglesia de San Miguel (Bouzas) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Iglesia de San Miguel (Bouzas)
Rúa Mestre Goldar, Vigo Castrelos

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Lugares cercanos
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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 42.21052778 ° E -8.72575 °
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Dirección

Igrexa parroquial de Santa María de Castrelos

Rúa Mestre Goldar
36210 Vigo, Castrelos
Galicia, España
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2014 11 09 Iglesa De San Miguel Bouzas Vigo Spain (7)
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Lugares cercanos

PO-010
PO-010

La Ronda Balsa-Barúxans o PO-010,[1]​[2]​ es una autovía urbana gallega de la Junta de Galicia, transcurre entre la población Balsa con la conexión a la circunvalación VG-20 y Bembrive con la conexión a la autovía A-55, ambos en el municipio de Vigo. Solo se ha abierto un tramo de 630 metros que va al acceso a Stellantis Vigo de la Zona Franca de Vigo y esta proyectado la prolongación hasta Bembrive con la autovía A-55. El primer tramo de 630 metros fue inaugurado en el año 2007 por la Junta de Galicia.[3]​ Esta pendiente la aprobación definitiva del Plan General de Ordenación Urbana de Vigo para la prolongación de esta vía con los tramos, el segundo tramo transcurrirá entre el acceso a Stellantis Vigo y la población de Castrelos con la rotonda a varias direcciones de otras viales y el tercer tramo entre Castrelos y Bembrive que conectará con la A-55 y el proyecto de la prolongación de la autovía A-52. Se prevé la aprobación definitiva sobre el primer semestre de 2024.[4]​ Consta de 2 carriles por carretera de 3,5 metros cada uno, arcenes exteriores de 2,5 metros y arcenes interiores de 1,5 metros. Asimismo la mediana está constituida por Barreras New Jersey, dado que se trata de unas barreras con gran capacidad de resistencia, baratas y fáciles de construir. Cuenta solo un falso túnel en la población de Matamá y 2 rotondas, la inicial con la VG-20 y otra con el acceso a Stellantis Vigo. El proyecto de la prolongación, el segundo tramo estará proyectado la nueva rotonda con 2 viales, una con dirección a la Avenida del Alcalce Portanet, otra con dirección a la carretera autonómica PO-330 y la población de Castrelos, el tercer tramo estará proyectado la nueva rotonda con la carretera provincial EP-2004 y el falso túnel de Matamá y el cuarto tramo estará proyectado la final con la autovía A-55, el proyecto de la prolongación de la autovía A-52 y el falso túnel de Beade.