City Hall Park

La Oficina de Correos y Palacio de Justicia del Ayuntamiento (en inglés, City Hall Post Office and Courthouse) fue diseñada por el arquitecto Alfred B. Mullett para un sitio triangular en la Ciudad de Nueva York a lo largo de Broadway en el Centro Cívico, Lower Manhattan, en el Parque del Ayuntamiento al sur del Ayuntamiento de Nueva York (Estados Unidos). El edificio de estilo Segundo Imperio, erigido entre 1869 y 1880, no fue bien recibido. Comúnmente llamada "Monstruosidad de Mullett", fue demolida en 1939 y el sitio se usó para extender City Hall Park hacia el sur.[1]​

City Hall también conocida como City Hall Loop,[2]​ fue la terminal septentrional de la primera línea del Metro de Nueva York, construida por la Interborough Rapid Transit Company (IRT), llamada "Manhattan Main Line", y ahora forma parte de la línea de la Avenida Lexington. Inaugurada el 27 de octubre de 1904,[3]​ bajo el área pública frente al Ayuntamiento fue diseñada para ser una pieza central del nuevo Metro. La estación, diseñada por el valenciano Rafael Guastavino,[4]​ es inusualmente elegante en estilo arquitectónico y es única en el resto de las estaciones de la División IRT. La plataforma y el entrepiso tienen azulejos guastavinos,[4]​ iluminación natural, cristales coloridos y candelabros. El servicio a pasajeros dejó de funcionar en 1945, convirtiéndose en una estación fantasma, aunque actualmente la estación funciona como lugar de giros de los trenes del servicio 6. La estación se encuentra localizada en el Centro Cívico de Manhattan entre Park Row y City Hall. Además el 17 de septiembre de 2004, la estación fue agregada al Registro Nacional de Lugares Históricos.

El Hotel Lovejoy (en inglés, Lovejoy's Hotel) fue un hotel de la ciudad de Nueva York desde la década de 1830 hasta 1870. Estaba ubicado en la esquina de Park Row y Beekman Street en un edificio de seis pisos en el barrio del Centro Cívico de Manhattan (Estados Unidos).[1]​ El hotel Astor House estaba enfrente. Fue demolido a finales de loa años 1880.

El Woolworth Building, situado en el 233 de Broadway, Manhattan, Nueva York, diseñado por el arquitecto Cass Gilbert y finalizado en 1913, es uno de los primeros rascacielos de Estados Unidos. Los terrenos donde se asienta el rascacielos fueron adquiridos por F. W. Woolworth y su agente inmobiliario Edward J. Hogan el 15 de abril de 1910, a los herederos de Trenor Luther Park y otros propietarios por 1,65 millones de $. El 18 de enero de 1911, Woolworth y Hogan habían adquirido el solar definitivo para el proyecto, con un coste total de 4,5 millones de $. Más de un siglo después de su construcción, con sus 241 metros de altura, sigue siendo uno de los rascacielos más altos de Estados Unidos así como uno de los treinta rascacielos más altos de la megalopoli de Nueva York. Fue catalogado como Hito Histórico Nacional en 1966,[5]​[6]​[7]​ y como National Historic Landmark de Nueva York en 1983.[8]​

El Potter Building es un edificio en el Distrito Financiero de Manhattan en Nueva York. Ocupa una cuadra completa a lo largo de Beekman Street con las direcciones 38 Park Row al occidente y 145 Nassau Street al oriente. Fue diseñado por Norris G. Starkweather en una combinación de los estilos Reina Ana y neogriego, como una estructura de hierro. Empleó los métodos de protección contra incendios más avanzados disponibles cuando se erigió entre 1883 y 1886. Estos incluían vigas de hierro laminado, columnas de hierro fundido, paredes exteriores de ladrillo, arcos de tejas y terracota. Fue también uno de los primeros edificios con estructura de hierro y uno de los primeros en tener un plano de planta en forma de "C", con un patio exterior de luz que da a la calle Beekman. El diseño original permanece prácticamente intacto. Remplazó a una antigua sede del New York World, que se construyó en 1857 y se incendió en febrero de 1882. Recibió el nombre de su promotor, el político y promotor inmobiliario Orlando B. Potter. Sirvió originalmente como edificio de oficinas con muchos inquilinos de los medios de comunicación y de profesiones legales. Se convirtió en apartamentos desde 1979 hasta 1981. Fue designado Hito de Nueva York en 1996 y también es una propiedad que contribuye al Distrito histórico de Fulton-Nassau, un distrito del Registro Nacional de Lugares Históricos creado en 2005.

City Hall o Ayuntamiento es una estación en la línea Broadway del Metro de Nueva York de la B del Brooklyn–Manhattan Transit Corporation. La estación se encuentra localizada en el Bajo Manhattan, Manhattan entre la Calle Murray y Broadway. La estación es servida en varios horarios por los trenes del Servicio , y .

The Beekman, también conocido como 5 Beekman Street o como Beekman Hotel and Residences, es un edificio en el distrito financiero de Manhattan en la ciudad de Nueva York. Se compone de edificios interconectados de 10 pisos y 45,7 m Temple Court Building y Anexo (también conocido como Temple Court) y un edificio de 51 pisos, 209,4 m torre de condominios denominada Beekman Residences, que tiene 68 unidades residenciales. El Beekman Hotel de 287 unidades se divide entre las tres estructuras. La sección original del Temple Court Building fue diseñada por la firma de Benjamin Silliman Jr. y James M. Farnsworth en los estilos Reina Ana, neogriego y neorrenacentista. Contiene una base de granito de dos pisos, así como una fachada de ladrillo rojo arriba, adornada con piedra tostada y terracota. El anexo de Temple Court fue diseñado solo por Farnsworth en estilo neorrománico y tiene una fachada de piedra caliza. Un atrio interior tiene una claraboya, y la fachada tiene dos torres piramidales en sus esquinas. Beekman Residences, diseñado por Gerner Kronick + Valcarcel Architects, se eleva sobre el edificio original y el anexo, con torres piramidales en su pináculo. The Beekman se erigió como Temple Court Building entre 1881 y 1883, mientras que un anexo se construyó entre 1889 y 1890. La estructura, destinada a oficinas para abogados, fue encargada y originalmente propiedad de Eugene Kelly, y fue vendida a la familia Shulsky en 1945. El Temple Court Building y el anexo se convirtieron en un hito designado por la ciudad de Nueva York en 1997, y también están contribuyendo con propiedades al distrito histórico de Fulton-Nassau, un distrito del Registro Nacional de Lugares Históricos creado en 2005. El edificio fue abandonado en 2001 y propuesto para remodelación, durante el cual se vendió varias veces y se usó para rodajes de películas. La construcción de la torre Beekman Residences comenzó en 2014 y se completó en 2016; el edificio original también se renovó por completo y se reabrió en 2016.

El Home Life Building, también conocido como 253 Broadway, es un edificio de oficinas en el Lower Manhattan, Nueva York. Está en los vecindarios de Tribeca y Civic Center de Manhattan en la esquina noroeste de Broadway y Murray Street, adyacente al City Hall Park. Está formado por dos estructuras adyacentes en 251-257 Broadway, erigidas entre 1892 y 1894 como edificios separados. El edificio original de Home Life Insurance Company de 16 pisos en 256 Broadway fue diseñado por Napoleon LeBrun & Sons en el estilo neorrenacentista. El Postal Telegraph Building de 13 pisos, inmediatamente al sur en 253 Broadway, fue diseñado por George Edward Harding y William T. Gooch en estilo neoclásico. El Home Life Building original está revestido de mármol, mientras que la fachada del Postal Telegraph Building consiste en piedra caliza en su base y ladrillo en sus pisos superiores. Se utilizan detalles ornamentales en ambas estructuras. 256 Broadway se construyó para Home Life Insurance Company, y 253 Broadway para Postal Telegraph Company. Ambos se construyeron simultáneamente entre 1892 y 1894. Aunque 256 Broadway fue concebido como un edificio de 12 pisos, se amplió a 16 a mitad de construcción, convirtiéndolo en uno de los edificios más altos de la ciudad cuando se completó. Después de que Home Life Company compró 253 Broadway en 1947, los dos edificios se unieron internamente para formar una sola estructura y se conocieron colectivamente como Home Life Building. The Home Life Company ocupó el edificio hasta 1985. Se convirtió en un hito de la ciudad de Nueva York en 1991.

Park Row es una calle situada en el Distrito Financiero de Manhattan, uno de los boroughs de Nueva York, Estados Unidos. Se llamaba previamente Chatham Street[1]​ y durante finales del siglo XIX fue apodada Newspaper Row (en español Calle de los Periódicos), debido a que la mayoría de periódicos de Nueva York se situaban en ella, para estar cerca de lo que sucediera en el Ayuntamiento de Nueva York.[2]​ La calle tiene una dirección este-oeste, a veces considerada norte-sur porque el extremo oeste está más cerca del Downtown. En 1851, The New York Times se situaba en el 113 de Nassau Street. En 1854, se trasladó al 138 de Nassau Street, y en 1858 se trasladó poco más de una manzana a 41 Park Row, haciéndolo posiblemente el primer periódico de Nueva York situado en un edificio construido específicamente para su uso.[3]​ El New Yorker Staats-Zeitung se trasladó a su edificio propio en el 17 de Chatham Street casi a la vez.[4]​ Esta sección de la calle era conocida como Printing House Square (en español, Plaza de la Imprenta). En la actualidad, allí se sitúa una estatua de Benjamin Franklin, frente a One Pace Plaza y 41 Park Row, edificios de la Universidad Pace, sosteniendo una copia de su Pennsylvania Gazette, un recordatorio de lo que fue Park Row. A finales del siglo XVIII Eastern Post Road se convirtió en la calle más importante que conectaba Nueva York con Albany y Nueva Inglaterra. A comienzos del siglo XIX, se eliminó la mayoría de la parte de esta calle en Manhattan, los Comunes se convirtieron en el Parque del Ayuntamiento, y el tramo conocido entonces como Chatham Street se renombró Park Row. Una de las primeras estructuras llamadas rascacielos, el Park Row Building (también conocido como '15 Park Row') se sitúa en el sur de Park Row, frente al Parque del Ayuntamiento. Con 119 m de altura fue el edificio de oficinas más alto del mundo desde 1899 hasta 1908, cuando fue sobrepasado por el Singer Building. Tiene 29 plantas, con 26 plantas completas y dos cúpulas de tres plantas. Tiene una fachada de 31 m on Park Row, 23 m en Ann Street y 15 m en Theater Alley. La base del edificio ocupa un terreno de aproximadamente 1400 m². El Departamento de Policía de Nueva York tiene su sede en 1 Police Plaza, situado en Park Row, frente al Manhattan Municipal Building[5]​ y el Correccional Metropolitano. En la actualidad, el segmento de Park Row entre Frankfort Street y Chatham Square está abierto solo a autobuses de la MTA y vehículos del gobierno y emergencias. Al norte de Park Row está la confluencia de Bowery, East Broadway, St. James Place, Oliver Street, Mott Street, y Worth Street en Chatham Square. Al sur de la plaza se cruzan Broadway, Vesey Street, Barclay Street, y Ann Street.

El New York Times Building, también conocido como 41 Park Row y 147 Nassau Street, es un edificio de oficinas en el Distrito Financiero de Manhattan en Nueva York, frente al Ayuntamiento y el Civic Center. Ocupa un terreno colindante con Nassau Street al este, Spruce Street al norte y Park Row al oeste. Es la estructura más antigua que se conserva de la antigua "Newspaper Row" y ha sido propiedad de la Universidad de Pace desde 1951. 41 Park Row tiene una fachada de granito de Maine en sus dos pisos más bajos, por encima de los cuales hay bloques rústicos de piedra caliza de Indiana. Los pilares verticales en la fachada resaltan el eje vertical del edificio. La fachada también tiene relieves, molduras y colonetas. Cuando se terminó, tenía 13 pisos y tenía un techo abuhardillado; el techo fue removido como parte de una expansión posterior que llevó el edificio a 16 pisos. The New York Times construyó el edificio anterior de cinco pisos en 41 Park Row entre 1857 y 1858, reemplazando dos barrios anteriores que había ocupado desde su fundación en 1851. Ese edificio fue reemplazado en 1889 como una estructura de estilo neorrománico por George B. Post, que fue erigido mientras las operaciones del Times procedían en los barrios antiguos. 41 Park Row fue el hogar del Times hasta 1903, cuando se mudó a One Times Square. El edificio se amplió posteriormente en cuatro pisos entre 1904 y 1905. Fue comprado por la Universidad de Pace en 1951 y se ha utilizado para aulas y oficinas desde entonces. 41 Park Row fue designado hito de Nueva York en 1999. Es una propiedad que contribuye al Distrito histórico de Fulton-Nassau, un distrito del Registro Nacional de Lugares Históricos creado en 2005.

El Transportation Building es un rascacielos de 44 pisos ubicado en 225 Broadway en la esquina de Barclay Street en el barrio del Civic Center del Lower Manhattan en Nueva York. También lleva la dirección 2-4 Barclay Street. Fue construido en 1927 y diseñado por el estudio de arquitectura York and Sawyer, en el estilo neorrenacentista, utilizando retranqueos comunes a los rascacielos construidos después de la adopción de la Ley de Zonificación de 1916.[1]​ Se encuentra al otro lado de Barclay Street desde el Woolworth Building. El sitio del Transportation Building había sido anteriormente la parte norte de Astor House, el primer hotel de lujo de Nueva York.[2]​ El hotel entró en un largo declive que comenzó en la década de 1850 con la construcción de hoteles más nuevos y lujosos. En 1913, la parte sur fue arrasada y reemplazada entre 1915 y 1916 con el Astor House Building en 217 Broadway, que aún existe. La parte norte fue demolida en 1926 para dar paso al Transportation Building.[3]​ Uno de los primeros inquilinos del Transportation Building fue el Instituto Pace –el predecesor de la Universidad Pace– que se mudó al nuevo edificio en 1927 y permaneció hasta la década de 1950.[4]​[5]​