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Transportation Building (Manhattan)

BroadwayCivic Center (Manhattan)Distrito Financiero (Manhattan)Edificios de oficinas de Estados Unidos de los años 1920Rascacielos de oficinas de Manhattan
Rascacielos inaugurados en 1927
Transportation Building 9495
Transportation Building 9495

El Transportation Building es un rascacielos de 44 pisos ubicado en 225 Broadway en la esquina de Barclay Street en el barrio del Civic Center del Lower Manhattan en Nueva York. También lleva la dirección 2-4 Barclay Street. Fue construido en 1927 y diseñado por el estudio de arquitectura York and Sawyer, en el estilo neorrenacentista, utilizando retranqueos comunes a los rascacielos construidos después de la adopción de la Ley de Zonificación de 1916.[1]​ Se encuentra al otro lado de Barclay Street desde el Woolworth Building. El sitio del Transportation Building había sido anteriormente la parte norte de Astor House, el primer hotel de lujo de Nueva York.[2]​ El hotel entró en un largo declive que comenzó en la década de 1850 con la construcción de hoteles más nuevos y lujosos. En 1913, la parte sur fue arrasada y reemplazada entre 1915 y 1916 con el Astor House Building en 217 Broadway, que aún existe. La parte norte fue demolida en 1926 para dar paso al Transportation Building.[3]​ Uno de los primeros inquilinos del Transportation Building fue el Instituto Pace –el predecesor de la Universidad Pace– que se mudó al nuevo edificio en 1927 y permaneció hasta la década de 1950.[4]​[5]​

Extracto del artículo de Wikipedia Transportation Building (Manhattan) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Transportation Building (Manhattan)
Broadway, Nueva York Manhattan

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Latitud Longitud
N 40.7119 ° E -74.0085 °
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Dirección

Transportation Building

Broadway 225
10007 Nueva York, Manhattan
Nueva York, Estados Unidos de América
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Transportation Building 9495
Transportation Building 9495
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Lugares cercanos

195 Broadway
195 Broadway

195 Broadway, también conocido como Telephone Building, Telegraph Building o Western Union Building, es un edificio de 29 pisos en Broadway en el Distrito Financiero de Manhattan, Nueva York. Fue la antigua sede de AT&T y de Western Union. Ocupa todo el lado occidental de Broadway desde Dey Street hasta Fulton Street. El sitio fue ocupado anteriormente por el Western Union Telegraph Building. El rascacielos actual, encargado después de la adquisición de Western Union por AT&T en 1909, se construyó de 1912 a 1916 bajo el liderazgo de Theodore Newton Vail, según los diseños de William W. Bosworth, aunque una sección no se completó sino hasta 1922. Fue el sitio de una final de la primera llamada telefónica transcontinental, la primera llamada telefónica interurbana con imagen y la primera llamada telefónica transatlántica. Aunque la sede de AT&T se trasladó a 550 Madison Avenue en 1984, 195 Broadway sigue en uso como edificio de oficinas a partir de 2020. El diseño de Bosworth fue fuertemente influenciado por los griegos: aunque la fachada está hecha de granito blanco de Vermont, presenta capas de columnas de granito gris en estilos dórico y jónico, así como varias ornamentaciones de inspiración griega. La esquina noroeste del edificio fue diseñada de manera similar a un campanario con un techo escalonado, que anteriormente sostenía la estatua del Spirit of Communication. El diseño griego se trasladó al gran vestíbulo, revestido con paredes y pisos de mármol, y que tiene adornos escultóricos de Paul Manship y Gaston Lachaise. Los espacios exteriores e interiores del primer piso fueron designados como hitos de la ciudad por la Comisión para la Preservación de Monumentos Históricos de Nueva York en 2006.

Iglesia de San Pedro (Nueva York)
Iglesia de San Pedro (Nueva York)

La iglesia de San Pedro (en inglés: Saint Peter's Roman Catholic Church) es la iglesia parroquial católica más antigua de la Ciudad de Nueva York. Comenzó a construirse en 1836 y se finalizó en 1840. En 1785, algunos católicos prominentes residentes en los Estados Unidos, sobre todo el ministro español Diego de Gardoqui y los comerciantes Dominick Lynch y Thomas Stoughton, obtuvieron permiso del cabildo municipal para construir la primera iglesia católica de la ciudad, St. Peter’s, en Barclay Street. La construcción fue financiada por varios patrones ilustres de España y la Nueva España (México) como el rey Carlos III de España; Alonso Núñez de Haro, arzobispo de la ciudad de México; y Victoriano López Gonzalo, obispo de Puebla. El mismo año se puso la primera piedra y en agradecimiento a su patrocinador se colocaron monedas del imperio español. En 1789, Núñez de Haro donó un cuadro con el tema de la crucifixión, pintado por José María Vallejo, que hasta hoy en día se mantiene en el altar mayor.[2]​ En 1800 se instaló en la parroquia la primera escuela católica de Nueva York. Desde su fundación, se reserva un banco en el templo para el embajador o monarca de España. Santa Isabel Ana Bayley, primera persona estadounidense en ser canonizada, se convirtió al catolicismo aquí. El edificio fue dañado durante los ataques del 11 de septiembre de 2001,[3]​ y el cuerpo del padre Mychal Judge fue llevado aquí en donde fue velado de manera improvisada sobre el altar de la iglesia, convirtiéndose en uno de los puntos neurálgicos de atención de los cuerpos de rescate durante las labores de auxilio y salvamento. La Cruz del World Trade Center yace temporalmente en el lado de la Calle Church. La iglesia es parte de la Arquidiócesis de Nueva York.

1 New York Place
1 New York Place

1 New York Place era un rascacielos superalto propuesto en 2002 que se habría elevado 350 m de altura y tendría 90, pero cuyo proyecto fue cancelado.[1]​ Se suponía que estaría ubicado en el distrito financiero de Nueva York en el Bajo Manhattan. Habría ocupado una cuadra entera en Broadway donde se encuentran Fulton Street y John Street. La torre fue diseñada por Kohn Pederson Fox y se proyectó que costaría 680 millones de dólares.[1]​ Habría tenido 1 121 000 m² de superficie útil, asignando 63 081 m² de superficie útil para ser ocupados por empresarios y pequeñas empresas.[1]​ El edificio habría ofrecido 68 pisos de espacio para apartamentos.[1]​ Debajo de la ubicación sugerida, se propuso otro proyecto. Según la Corporación de Desarrollo del Bajo Manhattan y The New York Times, el proyecto sería el edificio principal del Fulton Center, un centro de tránsito subterráneo propuesto por la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) con un costo proyectado de 2000 millones de dólares. La MTA habría sido un socio, con su centro de tránsito propuesto en la ubicación.[1]​ Trevor Davis, el desarrollador del proyecto de Sudáfrica, se mostró muy optimista durante las fases iniciales del rascacielos propuesto, a pesar de la tensión en Nueva York solo un año después de los ataques del 11 de septiembre en el World Trade Center.[1]​ Aby Rosen y Michael Fuchs son socios inversores y cofundadores de RFR Realty:[2]​ Antes de la cancelación del proyecto, los dos inversores se asociaron con Trevor Davis para la construcción de 1 New York Place.