place

The Brooklyner

Arquitectura de Estados Unidos de 2010Arquitectura postmodernaDowntown BrooklynEdificios residenciales de BrooklynRascacielos de Brooklyn
Rascacielos de España entre 150 y 199 metrosRascacielos inaugurados en 2010Rascacielos residenciales de Nueva York
BrooklynerFront
BrooklynerFront

The Brooklyner es un rascacielos en 111 Lawrence Street en Downtown Brooklyn, Nueva York (Estados Unidos). Fue construido en 2010 por Clarett Group y diseñado por GKV Architects, con WSP Cantor Seinuk (Structural Engineers) y Langan Engineering (Geotechnical Engineers), y se convirtió en el moment de su inauguración en el edificio más alto del distrito (superó a la Williamsburgh Savings Bank Tower, que tuvo el título durante más de 80 años). Más tarde, en 2014, el Brooklyner fue superado por 388 Bridge Street como el rascacielos más alto de Brooklyn. La estructura contiene 491 unidades de alquiler y actualmente es administrada por Equity Residential. El edificio tiene 51 pisos y 157 metros de altura.[1]​

Extracto del artículo de Wikipedia The Brooklyner (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

The Brooklyner
Lawrence Street, Nueva York Brooklyn

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Enlaces externos Lugares cercanos
placeMostrar en el mapa

Wikipedia: The BrooklynerContinuar leyendo en Wikipedia

Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 40.692747 ° E -73.985956 °
placeMostrar en el mapa

Dirección

The Brooklyner

Lawrence Street 111
11201 Nueva York, Brooklyn
Nueva York, Estados Unidos de América
mapAbrir en Google Maps

linkWikiData (Q4974936)
linkOpenStreetMap (250369726)

BrooklynerFront
BrooklynerFront
Compartir la experiencia

Lugares cercanos

370 Jay Street
370 Jay Street

370 Jay Street, también llamado Transportation Building[2]​[3]​ o Transit Building, es un edificio ubicado en la esquina noroeste de Jay Street y Willoughby Street dentro del complejo MetroTech Center en el Downtown Brooklyn, Nueva York (Estados Unidos). El sitio está delimitado por Pearl Street al oeste, y anteriormente estaba limitado por Myrtle Avenue en su extremo norte; esta porción de la calle ha sido desmapada desde entonces.[4]​[5]​[6]​ Históricamente, el sitio ha sido la sede de la agencia operativa del Sistema de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, construido por la Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York (BOT). Después de 1953, albergó la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York y la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA), que sucedió al BOT. El edificio se destaca por albergar las operaciones de recaudación de ingresos del metro de la ciudad de Nueva York, realizadas por money trains en las líneas de metro cercanas, que estaban conectadas a los niveles inferiores del edificio a través de pasillos. El edificio es uno de los primeros edificios modernos de la ciudad.[7]​[8]​[9]​ Inicialmente fue elogiado por su diseño cuando se inauguró en la década de 1950 por Lewis Mumford, y fue considerado un edificio histórico y un hito potencial por el arquitecto Robert A. M. Stern en la década de 1990.[2]​[5]​ En los últimos tiempos, sin embargo, el edificio ha sido visto como una "monstruosidad" dentro del paisaje del centro de Brooklyn, y se ha deteriorado a medida que la MTA ha ido abandonando gradualmente el edificio desde 1990. En 2012, la Universidad de Nueva York (NYU) llegó a un acuerdo con la MTA para hacerse cargo del edificio y renovarlo y restaurarlo para que forme parte de su campus de Brooklyn. NYU comenzó a mudarse a 370 Jay Street en 2017.