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Central Arcade (Newcastle)

Newcastle upon Tyne
Central Arcade, Newcastle upon Tyne (06)
Central Arcade, Newcastle upon Tyne (06)

The Central Arcade en Newcastle upon Tyne, Inglaterra, es una galería comercial eduardiana construida en 1906 y diseñada por Oswald and Son, de Newcastle. Está en el edificio Central Exchange, que fue construido por Richard Grainger en 1836-1838 según los diseños de John Wardle y George Walker. La Bolsa Central es un edificio triangular que estaba destinado a ser una bolsa de maíz, pero se convirtió en una sala de redacción por suscripción. En 1870 la Institución para el Fomento de las Bellas Artes convirtió la redacción en galería de arte, sala de conciertos y teatro.[1]​ Este fue reemplazado por un teatro de vodevil en 1897, pero en 1901 el interior fue destruido por un incendio, después de lo cual se construyó la actual Arcada Central dentro de las paredes del edificio original.[2]​ Según una fuente, los mosaicos de loza de la arcada fueron producidos por Vitreous Mosaics de Rust, Battersea,[1]​ pero un libro sobre la cerámica de Burmantofts afirma que esta arcada fue su último trabajo importante en loza externa en 1906.[3]​ Está catalogado como Grado II*.[4]​

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Central Arcade (Newcastle)
Central Arcade, Newcastle upon Tyne Grainger Town

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N 54.9731 ° E -1.61326 °
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Central Arcade

Central Arcade
NE1 5AF Newcastle upon Tyne, Grainger Town
Inglaterra, Reino Unido
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Central Arcade, Newcastle upon Tyne (06)
Central Arcade, Newcastle upon Tyne (06)
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Lugares cercanos

Puente Alto (río Tyne)
Puente Alto (río Tyne)

El puente Alto (nombre original en inglés: High Level Bridge) cruza sobre el río Tyne entre las ciudades de Newcastle upon Tyne y Gateshead, en la región del Nordeste de Inglaterra. Es un puente de carretera y ferrocarril que se considera la obra de ingeniería histórica más notable de la zona.[2]​ Su construcción estuvo a cargo de la familia Hawks,[3]​ una estirpe de industriales de cuyos talleres procedieron las 5050 toneladas de hierro empleadas en la obra. George Hawks, alcalde de Gateshead, colocó la última piedra de la estructura el 7 de junio de 1849,[4]​ y el puente fue inaugurado oficialmente por la reina Victoria ese mismo año. Robert Stephenson se hizo cargo de su diseño con el fin de crear un enlace hacia Escocia de la red ferroviaria inglesa, por entonces en pleno desarrollo. Se le incorporó una calzada superior para vehículos de carretera y peatones con el propósito de generar ingresos adicionales. Los elementos estructurales principales son arcos de hierro fundido que sujetan la cubierta superior y la inferior mediante barras verticales. A pesar del considerable aumento del peso de los vehículos ferroviarios desde que fue diseñada, la estructura continúa soportando el paso de los trenes, aunque ya en 1906 se abrió el cercano puente Rey Eduardo VII para aliviar la congestión en el puente Alto. La calzada superior también sigue en uso, aunque con una restricción del peso de los vehículos que pueden utilizarla. Es una estructura catalogada como monumento del Reino Unido de Grado I.[1]​